uusi võimalusi kätes Türgi Türgi-Iraani raudteeliini

Türgi käsi uute võimaluste osas Türgi-Iraani raudteeliin: viidi ellu eelmise nädala alguses Euraasiale äärmiselt oluline projekt. Pärast Kasahstani-Türkmenistani osa raudteeliinist, mis ehitati vastavalt Kasahstani, Türkmenistani ja Iraani vahel 2007. aastal sõlmitud lepingule, avati Türkmenistani-Iraani osa tseremooniaga, kus osalesid asjaomased riigipead. 2013 kilomeetrit raudteeliinist ehitas Iraan, 82 kilomeetrit Türkmenistan ja 700 kilomeetrit Kasahstan. Lisaks reisijateveole mööda seda strateegilist joont, mis võimaldab Kesk-Aasia riikidel avaneda Pärsia lahele, on selle eesmärk järgmiseks perioodiks vedada kauba 120-3 miljonit tonni, esimeses etapis 5-10 miljonit tonni. Eksperdid kinnitavad, et uuel raudteeliinil, mis lühendab lahte vedavate riikide kaugust, langeb paljude kaupade, eriti maa-aluste ressursside, osaline hinnalangus ja kulude vähenemine.
Teiselt poolt siduvad ka iga riigi enda riigi line ehitatud projekti Türgi algatusi Kasahstanis. Raudteeveonduse Türgi ja Iraani Van Kapıköy raudtee piiripunkt paistab. Kuid praegused read on väga vanad ja neid tuleb uuendada. Reisijate vedu toimub Ankara-Teherani ja Van-Tebrizi vahel 1i päeva nädalas.
Kasaka nisu meelitamine
Kui liin töötab täisvõimsusel, on võimalik öelda, et asjaomaste riikide vahel suureneb väliskaubandusandmete arv märkimisväärselt. Pärast Kasahstani-Türkmenistani osa avamist on kahe riigi vahelise kaubanduse maht väljendatud% 38i suurenemisena. Türkmenistani ja Iraani vahel on ka 4 miljardit dollarit, kaasa arvatud gaas. Üks neist on asjaolu, et Iraani nisu impordib maailma kõrgeima kvaliteediga nisu, mis on suuresti imporditud. Iraani teravilja nõudlus vastab Kasahstani ekspordi 14ile. Seepärast valmistab Kasahstani majanduse juhtimine üles ehitama teravilja ladusid raudteeliini 3 osas.
Hiina uus turg
See uus raudteeliin, mis avati ajal, mil Türkmenistani gaas ja Kasahstani nafta Venemaa monopoli monopolist eemaldati, tähendas ekspordi ja energiavarustuse kindluse suurendamise seisukohast kõigi kolme riigi teatavat mitmekesisust. Selle liini teine ​​tähtsus on Kasahstani kaudu Euraasia toll. Liidu liikmesriigid on transpordi valdkonnas tugevamal positsioonil. Samamoodi saab Hiina, teine ​​piirkonna oluline riik, saada Kasahstani poolse ainsa tollivormistusprotsessi kaudu Euroopasse uue transpordikanali. Kasahstan kavatseb suurendada 23 miljoni tonni võimsust Dostyk-Alashankou raudteeliinil 50 miljonile tonnile, et muuta Hiina kaubavedu toimivaks.
Türkmenistan avaneb
"Neutraalsus" staatuse tõttu rahvusvaheliste organisatsioonide Türkmenistani on tõrksad osalema selles projektis koostöös majanduslikke tagajärgi saavutavad realiseerimise ja võib võtta rohkem julgeid samme edasi. Lisaks kõnealuse projekti enne ja Türkmenistani vahel sõlmitud Tadžikistan ja 400-km Line Tadžikistani Türkmenistan Arvestades raudtee silma laiendada geliyor.sonuç tähendab Euroopa ümber uutele turgudele, mis aitab kaasa kolme riigi majanduslikke ja poliitilisi suhteid nende ja teiste projektide jaoks üle peetavate vaidluste lahendamise staatuse Kaspia eriti ärritunud piirkondliku stabiilsuse toob uue väljakutse läbirääkimisi.