Minister Arslan Rakendame suurprojekte ükshaaval: transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan ütles: „ELi Parlamentaarse Assamblee või Euroopa Nõukogu otsus on kindlasti poliitiline praktika, mis teenib teisi. Teate, mida me mõtleme teiste all, eriti nende seas, kes soovivad, et meie riik nõrgeneks, ja sel põhjusel on see tava, otsus, mis teenib seda, mida nad tahavad, sealhulgas terroristlikud organisatsioonid. Oleme juba öelnud, et me ei aktsepteeri seda otsust. " ütles.
Bursas toimunud maanteede piirkonnajuhtide koosolekul osalenud minister Arslan vastas ajakirjanike küsimustele.
Ajakirjanik Arslan ütles: "On avaldatud uudiseid, et esimese ja teise silla tulud ei kata kolmanda silla ehitamiskulusid. Mida sa selle kohta ütled? " Ta ütles, et esimese ja teise silla ning kolmanda Yavuz Sultan Selimi ja Osmangazi silla mõisted on väga erinevad.
"Nende omavahel segamine, võrdlemine tähendab pirni ja õuna kogumise proovimist." Arslan ütles:
“Sellel on väga erinevad funktsioonid ja funktsioonid. On veel üks asi, mida nii Yavuz Sultan Selimi sild kui ka Osmangazi sild ja sellele järgnevad maanteed on projektid, mille oleme ehitanud, kasutage-edastage-meetodil. Need projektid annavad meile kaks asja; Esiteks suurendab see meie inimeste reisimugavust, muudab nende elu mugavaks ja lihtsamaks. Teiseks tagab see kaubaveo eelkõige kaubanduse ja majanduse kasvu jaoks, nii et Osmangazi sild ja kiirtee ümbritsevas geograafias, Istanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa, İzmir ja kõik need lõunapoolsed linnad koonduvad, hõlbustades kaubandust ja lisades seeläbi see tähendab lisaväärtuse loomist. "
"Need kiirteed ja sillad jäävad meile, on meie omad"
Arslan märkis, et ei ole õige võrrelda sildu läbivate sõidukite liiklusega ning et need pakuvad välja geograafiat, kus nad on, ja riigi kasvu ning jätkub järgmiselt:
“Yavuz Sultan Selimi sild ja ühendavad kiirteed on ka sillad ja kiirteed, mis toovad Euroopasse Kocaeli, Istanbuli, Traakia, see tähendab Tekirdaği, Edirne, Kırklareli, ühesõnaga Anatoolia. Neist saab ka kaubandusvedur, mis võimaldab riigi arengut, mitte ainult möödasõitva sõiduki tõttu, see on esimene. Nii et esimese ja teise sillaga pole sellel midagi pistmist. Seda tuleks vaadata nii. Teine küsimus on see; Loomulikult näitasid meie ehitamise, töötamise ja üleandmise projektides meie esialgsed võimalused, et peame alguses maksma garantii tõttu tekkinud vahe, see aja jooksul väheneb. Kuid veelgi olulisem on see, et operatsiooniperioodi lõpus jäävad need kiirteed ja sillad meile, need on meie omad. Tagastame ja opereerime neid või rendime nende ettevõtted seekord, nagu me teeme lennujaamades, anname operatsioonile privileegid, teenime oma riigile tulu. "
"Ärge võrrelge neid kahte projekti teistega"
Rõhutades, et pole absoluutselt õige võrrelda kaht kõnealust silda 15. juuli märtrite silla või Fatihi sultan Mehmeti sillaga, ütles Arslan: „Igal projektil on oma funktsioon, mida ta täidab riigi arenguks. Palun ärge võrrelge neid kahte projekti teistega. Ärge unustage, et ehitamise, töötamise ja ülekandmise mudeliga seotud projektide töövõtjad annavad need meile päeva lõpuks üle. " kasutas väljendeid.
Euroopa Nõukogu Armstrongi parlamentaarne assamblee Türgi kohta tehtud otsuste küsimuses: "kõik suured Türgi arenguprojektid, sealhulgas meie projektide arv, arengud ja vahendid maailmakaubanduse suurema osa võtmiseks. Kui saame maailmakaubandusest rohkem aktsiaid, hakkasid need, kes seda omavahel jagasid, end ebamugavalt tundma. " ütles.
"Oleme juba öelnud, et me ei aktsepteeri seda otsust"
Leo, seadke Türgi ees takistused, püüdes kinni pidada suuri projekte, mis näitasid, et nad on andnud endast parima, et teha kõik võimalik, ütles:
"Me vastupidi, ütlesime:" Ei peatu, me viime kõik suuremad projektid ükshaaval. " ütleme ja läheme edasi. Sellega seoses üritavad pilti moonutada need, kes ei saa Türgiga erineval viisil hakkama, kui neil on poliitiline mure Türgi rinde kärpimiseks. Kõik peavad teadma, et Türgi areneb edasi. ELi Parlamentaarse Assamblee või Euroopa Nõukogu otsus on rangelt poliitiline, see teenib teisi. Teate, mida mõtleme teiste all, eriti nende seas, kes soovivad, et meie riik nõrgeneks, ja jällegi on see tava, otsus, mis teenib seda, mida nad tahavad, sealhulgas nende organisatsioone. Oleme juba öelnud, et me ei aktsepteeri seda otsust. Kuid ükskõik kummal pool peaks teadma, et Türgi majanduskasv ei taha arengut, hoolimata püüdest takistada meid kasvamast, areneme edasi. Nii nagu oleme vedude ja ligipääsu tagamiseks läbi viinud kõik seni välja pakutud projektid, mis on nende vedurid, ei jää me pärast tänast seisma ja viime ellu kõik projektid, mis viivad meid 2023. aasta eesmärkideni ja kaugemale. Ma seostan seda väga selgelt ja ütlen, jah, me peame arenema. Maailmas on konkurents, kuid võistlemiseks laske neil välja panna paremad projektid kui meil. Need, kes ei saa projekti välja pakkuda ja konkureerida, ei tohiks kaudselt meie kasvu takistada. "
Ole esimene, kes kommenteerib