Türgi esimene põlisrahvaste CPC Istanbuli linnapea Kadir Topbas, Türgi esimene joogiveetunnel Tunnel tutvustas Zeytinburnu joogivett, mida kasutati esimestes kodumaistes TBM-i ajakirjanduses.
Istanbul Metropolitan vallavanem Kadir Topbas, on kasutusele Zeytinburnu-Bagcilar ehitatud piires ülekandeliini tööd ja Türgi joogivesi tunnel, mis Zeytinburnu joogivee tunnel kasutatakse esimese kodumaise TBM liikmetele ajakirjanduses.
President Kadir Topbaş, kes külastas tunnelit ajakirjanikega, ütles, et tunneli kaevamised toimusid minevikus käsitsi ja õnnetused toimusid ning et hiljem välja antud masinad asendati tänapäevase uusima tehnoloogiaga, TBM (Mole) masinaga. "Täna oleme rakendades tõesti põnev ja väga oluline süsteemi Türgi," Kadir kasutab väljendit, nagu maa-alune tehas 95 protsenti töötajate ütles, et Türgi hakkas toota Kocaeli kohalike CPC.
Linnapea Kadir Topbaş teatas, et esimene kodumaine TBM alustas tööd Istanbulis ja ütles: „See on väga põnev ja väga mõttekas. Kui suudame nüüd tehnoloogiaid ise valmistada, on see meie arengu märk. Seetõttu tahaksin tänada Arcan Makine'i, kes tootis TBM-i masinat.
Kui ta sai 2004i esimeseks presidendiks, ütles Kadir Topbaş, et nägi TBM-masinat 60-meetrites ja ta oli väga põnevil. „Täna on väga oluline, et teeme seda tehnoloogiat oma riigis. Ma õnnitlen neid, kes on korduvalt osalenud. Vahetus ei lähe välja, meil on tehnoloogia. Loodan, et meie töö lõpetatakse vähem aega ja vähem kulusid. Seejärel müüakse need CPC-d välja. Istanbul on maailma väga oluline võrdluspunkt. Istanbuli äritegevus Istanbulis võib kergesti saada tööd maailmas. Seadmete andmine Istanbulile võib maailmale kergesti müüa. Istanbuli on tähelepanelikult jälgitud ja nad teavad meie tundlikkust, et meie UCLG eesistumise tõttu teha parimat tööd. "
Linnapea Topbaş; Ta märkis, et Zeytinburnu joogivee tunnel on 3 tuhat 200 meetrit ja 2 meetrit läbimõõduga 60 ja hõlmab suurt tööd Zeytinburnu trammi all. Istanbuli esimene joogiveetunnel kaevatakse kohaliku TBMi poolt ja see valmib aasta lõpus 2018 Topbaş, investeerimine maksab 36 miljonit naela, ütles ta.
Topbas, Zeytinburnu trammiprojekt lõpeb maa all ja hakkab tööle lähitulevikus, selgitades, et Zeytinburnu probleemid trammi ja transpordiga teavad.
„Ei mingit kemalati tööriistaga. Keegi ei näe seda üleval ja see ei ole ebamugav, kuid sadu inimesi töötavad maapinna all 60 meetrit päevas ja öösel Istanbuli veevarustuseks. En Topbaş ütles, anız Kui te saate seda tehnoloogiat tähelepanelikult jälgida, siis te ei tee lihtsalt oma tööd. Te osalete ka riigi arengus. Seetõttu pöörame tähelepanu investeeringute uusima tehnoloogia kasutamisele.
Topbaş märkis, et teedel olev vihmavesi juhendab tunnelite avamist merele, ütles, et siseriiklik CPC teeb selle töö lihtsamaks, odavamaks, ütles ta. Olles öelnud, et nad on Istanbulis teinud väga tõsise oja ja muutnud selle puhtaks ning teevad Cendere, Ayamama ja Çırpıcı mäestiku puhkeala, mida inimesed naudivad.
Linnapea Topbaş juhtis tähelepanu sellele, et Istanbul on suurem kui maailma 124i riik ja et iga ettevõte on riigi tasandil suur, nad on 13i aastas iga päev investeerinud 98 miljardi naela, nad on teinud 2017 miljardi naela Istanbulis ainult 16,5i poolt, nael päeval, mil võlgu ei ole.
arenguid Istanbul ja Istanbul Türgi imetlust järgida eetika, Topbas ütles, et võetud proovide rahvusvahelise märkis, et kõige olulisem projekti vee- ja kanalisatsioonitrasside tööd transpordi ja infrastruktuuri. 15 vastab enam kui miljoni inimese veevajadusele ning tammide täiuslikkus on 80, Topbaş ütles, et nad kõrvaldavad raiskanud vee ilma loodust saastamata.
Topbaş meenutas, et nad tõid Melenist ja 180ist kilomeetrite kaugusele Istanbuli ja et Melen Dam'i ehitamine toimus ning et Istanbuli metropoli vald toodab tammilt hüdroenergia. Topbaş ütles, et me püüame teha kõik õigesti igas valdkonnas ja olla maailma eeskujuks.
Linnapea Kadir Topbaş, pärast kõnet kõneldes raadioseadme operaatoriga, juhendas töö alustamist ja andis teavet TBMMi liikmetest.
Ole esimene, kes kommenteerib