CHP Tanrıkulu, YHT küsis assambleelt katastroofi eest vastutavaid inimesi

chpli tanrikulu yht tahtis, et katastroofi eest vastutavad isikud saaksid parlamentaarse uurimise
chpli tanrikulu yht tahtis, et katastroofi eest vastutavad isikud saaksid parlamentaarse uurimise

Vabariigi Rahvapartei (CHP) Istanbuli asetäitja Sezgin Tanrıkılu, kes allkirjastas CHP asetäitja 26 13i detsembris, kaotas 9 Ankara-Konya kiirrongi (YHT) trauma õnnetuse ilmnemisel ning assamblee vastutuse kindlaksmääramine palus parlamendiuuringut.

Transport ja infrastruktuuri ministeeriumi võtta vajalikud meetmed, hooletuse ja ebaõnnestumise tõttu selgitust ettepaneku teadusuuringute märkida, et tekib selline tragöödia Türgi, eriti kuna 2002 tuli AKP valitsus rõhutas, et kogenud paljud rongi katastroofi.

„IKİTİDARIN VERSATILE NEGATIVE”

Põhjendus, jätkamine ütles: "paljastamiseks tõeline vastutab vajaduse läbi uurimise pärast rong crash, sest ka pärast õnnetust kindlaks, et vajalikud ettevaatusabinõud, et vältida uute õnnetus ei põhjustanud rahuldab avalikkuse seisukohast rakendamist. Sellega seoses raja rekord poliitilise võimu on äärmiselt negatiivne. "

ÜKS 13 256 AASTA KESKKONNAS

Vastavalt TurkStat andmed, 2004-2017 vahel rongiõnnetuse mis toimus alustel koht on kaotanud tuhanded inimesed elu tulemusena 256 2 328 tuhat inimest sai vigastada õnnetus ütles ta.

„HOOLDUS TÖÖ ERITEGEVUSELE”

Ettepaneku põhjenduses tõdeti, et üldsuse usaldus administratsiooni vastu vähenes 2004. aastal Tekirdağ Çorlu rongiõnnetuse ja 2018. aastal Sakarya Pamukova rongikatastroofi tagajärjel ning paljud inimesed kaotasid elu. Põhjendusel, et Çorlu rongi katastroof toimus hooletuse tagajärjel, öeldi: "Rongiõnnetused juhtuvad raudteeliini kontrolli- ja hooldustööde üleandmisel" eraettevõtetele "ning TCDD-s töötava personali arvu, täitematerjalide kvaliteedi ja kontrolli tõsise vähenemise tõttu.

"Tema infrapunane juhe"

9 inimene, kes suri põhjustel, mis puudutasid tragöödiat, mis oli põhjustatud puudustest, "ei ole TMMOBi mehaanikainsenerite koja esimees Sincan-Ankara liinil veel signalisatsioon. See oli valmimisel. Isegi võitjad suhtlesid omavahel raadio või mobiiltelefoniga. Õnnetuse põhjus on ilmselt selles kirjelduses. Need selgitused ja õnnetuse kujunemise viis näitavad hooletuse ahela olemasolu. (Allikas: mezopotamyaajans)

 

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*