Sel aastal toob Pirelli seeria kolm kõige raskemat rehvi Silverstone'i võidusõidule: White hard, Yellow medium ja Red soft kolmandat korda pärast Bahreini ja Hispaaniat. Eesmärk on rahuldada Briti rööbaste kuulsate kiirete kõverate kõrged energiavajadused. Silverstone'i rada, kus esimene maailmameistrivõistluste Grand Prix toimus umbes 70i aastat tagasi, on endiselt üks motospordi lemmik lemmikuid.
Raja funktsioone
Silverstone'i rööbastikku iseloomustavates kiireid kõverates, eriti Maggotsi, Beckettsi ja Chapeli piirkonnas, kus kõik piloodid sisestavad maksimaalse käigu, laaditakse rehve pidevalt suure energiaga. Selle tulemusena puutuvad nad kokku väga suure G-jõuga.
Kogu maandumisraja pinna korrastati sel aastal vahetult enne Grand Prixi, et parandada muhke, parandada drenaaži ja esile tõsta nõlvad. Selle tulemusena võib eeldada, et ringiajad kiirenevad. Kiirem ringiaeg jooksvas järjekorras registreeriti eelmisel aastal Mercedes juht Lewis Hamilton.
Kuigi külgmised energiaallikad on Silverstone'i ringis silmapaistvamad kui veojõukontrollil ja pidurdamisel, on Arena kompleksil aeglasem ja tehnilisem osa. Seega võib strateegia kindlaksmääramisel nõuda mõningaid soodustusi. Selle saavutamine rajal, kus möödasõit on täiesti võimalik, nõuab suurt otsustust.
Ühendkuningriigis on ilmaennustus alati raske. Kuna Briti Grand Prix näitab samal nädalavahetusel palju päikest ja vihmasid, peavad meeskonnad olema valmis iga seisundi jaoks.
Eelmisel aastal oli meeskondi, kes tegid nii ühe kui ka kahe boksipeatuse, kuna turvaauto kahel korral oli ebatavaline. Kõik sõitjad, kes valisid teise boksipeatuse, tegid seda turvaauto ajal ja see taktika võitis Ferrari Sebastian Vetteli.
Mario Isola - F1i ja Auto Racing president
„On huvitav näha, kuidas see rassi mõjutab, kuna uus asfalt valatakse väga kiiresti. See võib tee kiiremaks muuta kui see on. Soovitame sama tainavalikut nagu eelmisel aastal; Koos teedega nagu Spa ja Suzuka suudavad nad täita aasta kõrgeimaid energiavajadusi. Kuna rajal on uus asfalt ja Inglismaa varieeruvuse poolest tuntud ilmastikutingimused, ootavad sel aastal Silverstone'i võistlusel mõned tundmatud isikud. Andmete kogumine tasuta koolituses on parim strateegia parimaks määramiseks. ”
Ole esimene, kes kommenteerib