Türgi Automobile Enterprise Group (TOGG) viidi läbi IT Valley "Innovaatiline Journey" koosolekul, millest organisatsioon saab viimase 18 kuu jooksul ning tehnoloogilise ümberkujundamise Türgi täna jagatud kuidas viia. Türgi Chambers ja kaubabörsid (TOBB) jaemüük, auto-, telekommunikatsiooni- ja tarbijate kogemusi erinevates valdkondades nagu elektrooniline Anadolu Group, BMC, Root Group, Turkcell sünergiast Zorlu Group ja varem loodud unikaalne koostöö mudel Türgi TOGG tutvustas esimesi eelvaatesõidukeid riiklikul ja rahvusvahelisel areenil, mis nägi ette mootorsõidukite muutmist liikuvuse ökosüsteemiks.
Türgi Automobile Enterprise Group (TOGG) algab tootmine 2022. aastal, väljatöötamise protsess on kasutusele eelvaateversiooni C-maastur mudelid jätkus. C-maasturi mudelit näidati koos C-maasturiga teemal Innovation Meeting, mis toimus Bilisimi orus Gebzes.
28. juunil 2018 turule tulnud TOGG toob 18 kuu möödumisel selle asutamisest esimese eelvaatluseks oleva sõiduki ja sedaani kontseptsiooni projekteerimis- ja insenertehniliste tööde valgusesse ning paneb 2020. aastal Türgi autotööstuse südames Marmara piirkonnas asuva tehase aluse. Aastaks 2030 toodab see ühisel e-platvormil 5 erinevat mudelit, millel on intellektuaal- ja tööstusomandi õigused.
Peaminister Recep Tayyip Erdogan, parlamendi spiikri Mustafa Şentop asepresident Fuat Oktay, presidendi kabineti liikmed, Türgi Chambers ja börsid Liidu ja TOGG esimees Rifat Hisarcıklıoğlu, Türgi Automobile Enterprise Group aktsionäride ettevõtete esindajad koos TOGG töötajate ja osales lähedal 2 tuhat inimest tulevad lavale lõpus toimunud koosolekul kutsutud Türgi esimesel auto, eri ühiskondades on täidetud suure entusiasmi ja imetlust.
Peetakse üheks projektide strateegilise tähtsusega 2023 Ministry of Industry and Technology Türgi Autod, see on üks pioneere suunatud tehnoloogilise ümberkujundamise.
Alguses projekti kahes eraldi originaal patendi registreerimise rõhutab nõude associated TOGG palju "esimene" ja "enamik liikuvus ökosüsteemi ümber nutiseadmeid stimuleerida arengut Türgis. Alates aastast 2, mil see tootmist alustab, saab see oma koha tööstuses Euroopa esimese mitteklassikalise kaasasündinud elektrimaasturi tootjana.
Oleme ühe sammu lähemale poole sajandi pikkusele unistusele
TOBB President Rifat Hisarcıklıoğlu ja TOGG juhatuse esimees, ütles, et üks samm lähemale unistus Türgi poole sajandi peetud kõnes tseremoonia. Hisarcıklıoğlu jätkus: da 2017. aastal helistas Türgi Vabariigi president meile TOBB Peaassambleel ja palus meil seda ülesannet täita. Panime isa paika ja viisime kokku. Kiitus meie Issandale, me oleme oma lubaduse taga. Autotööstus muudab kesta. Ja meile avaneb uus võimaluste aken. Me jätsime selle võimaluse 1960. aastatel ilma. Revolution ei tulnud välja auto ja auto Türgi me ei saa. Oleme palju proovinud, palju rääkinud, kuid ebaõnnestunud. Kuid seekord õnnestub meil Allahi lahkumisega. ”
Me teeme rohkem kui ühte autot
"Kas teate, miks me helistame Türgi autole?" Hisarcıklıoğlu ütles: „Kuna seda ei toodeta mitte ainult, vaid ka meie kaubamärk, meie patent on meie, disain on meie oma. Me ei osta litsentse, vaid litsentse. Me ei pane kokku, vaid teeme montaaži. Me ei tööta kellegi teise patendi heaks, vaid palkame oma patentide jaoks välismaiseid insenere. Selle saavutame Allahi loal, meie rahva usul ja siis ka meie presidendi toel. Loodetavasti laadime 2022. aastal oma esimese sõiduki koos maha. Seetõttu ei tee Türgi auto kodumaiseid kaubamärke. Türgi auto on midagi enamat kui lihtsalt auto. Türgi autod on väljakutse. Auto on Türgi tehnoloogiline ümberkujundamine, on ülemaailmne kaubamärk, lisanud 20 tuhat töökohta, 7,5 miljardit dollarit on vähem kui jooksevkonto puudujääk.
See on 50 miljardi dollari suurune panus rahvamajanduse kogutoodangusse. ”
Ümberkorraldamine on alles alanud
Innovatsioon Journey kohtuvad TOGG tegevjuht, kirjeldades muundamise autotööstuse liikuvuse ökosüsteemide M. Gürcan King, rõhk on muutnud mängureegleid maailmas "Türgi Auto" projekti õigel ajal ja õiges kohas, ütles ta, kuna algus. Väljendades, et tehnoloogia, sotsiaalsete ja regulatiivsete otsuste osas tugevalt mõjutatud suundumused on muutnud auto pärast kodu ja tööd uueks elamispinnaks, ütles Karakaş, ümle. Selle ümberkujundamisega vahetuvad autotööstuse kasumibasseinid. Tööstuse kasv tuleb kasumlikumatest uutest ettevõtetest, näiteks nõudluspõhine liikuvus, andmepõhised ärimudelid, autonoomsed ja ühiskasutuslahendused. Karakaş ütles, et herkes Kõik on teel elektri- ja ühendatud autode võistlusse maailmas. Sellel võistlusel õnnestuvad vilgas, loominguline, koostööl põhinev ja kasutajale orienteeritud organisatsioon. Oleme õigel ajal õiges kohas ..
Karakas märkides, et nad toodavad esimese sõiduki maastur, ja see on, miks ta ütles: "maailmas ja kõige kiiremini kasvav Türgi ja kestab 5 aastat 5 aastat kasvab kiiremini SUV segmenti. Lisaks teame, et see segment, kus Türgi tarbijad soovivad kõige rohkem, kuid kodumaist alternatiivi peaaegu pole, on parim algus populaarse kaubamärgi loomiseks. ”
Intellektuaalse ja tööstusomandi õiguste 100 protsenti Türgi
Türgi, mis näitab auto idee ja et ta kuulub 100 protsenti Türgi intellektuaalomandi õiguste M. Gürcan King, "professionaalne terviklikkuse meie Türgi tugevusi on globaalseid kaubamärke paljastada ja me töötame koos maailma parim. Nagu me sätestasime, kavandasime samm-sammult oma 15-aastase tegevuskava. Keskmine töökogemus Oleme moodustanud üle 10-aastase, pühendunud, pühendunud ja globaalse kogemusega inseneride meeskonna. Meie meeskond, kes kasvab iga päevaga, on jõudnud 114 inimeseni. Oleme loonud paindliku ja kiire tempoga organisatsiooni ning kasutajakeskse lähenemise abil kuulame igas tegevuses turu ja kasutajate ootusi. Me hoolime oma riigi kõigist kogemustest ja kompetentsidest. Oleme leidnud oma riigi parimad äripartnerid, kui meie riigis seda veel pole, ning tegime nendega koostööd oma inseneride juhtimisel ja teeme seda ka edaspidi. Kõige tähtsam on see, et jätkame kommenteerimata edukuse kriteeriume, mille oleme otsustanud uurides ja võrdledes maailma olulisi tegijaid. Uue automargi ehitamisel loome ka globaalse kaubamärgi ja konkureerime maailmaga. Tänu lai tootevalik, kontseptuaalne võlu, tehnoloogiliste võimaluste, tööstusliku tugevuse ja meie kultuuri inspireeritud üksikasjad oleme pannud auto Türgi, "ütles ta.
Rõhutades riikide rakendusplatvormide vajadust tehnoloogilise ümberkujundamise realiseerimiseks, ütles Karakaş, iz. Meist saab platvorm uue tehnoloogia ja uute äriideede rakendamiseks ja edastamiseks, mis tekivad auto muutmisel nutiseadmeks. Surfer tipus tehnoloogia ja inseneriteaduse väljakutse Türgi tootmise tugevus ja areneva pädevus Türgi Auto liikuvuse toimub ümber meie ökosüsteemi käivitab paljud uued ärimudelid ja algatusi. Usume, et see muudab ka maailma muutusi ..
Autos toimub ka mobiiltelefoni muundamine
Türgi auto, ütles ta võimaldaks ka tekkida liikuvuse ökosüsteemi mööda Gürcan M. King, "Kliendi ootused muutuvad, mis juhtus ümberkujundamine mobiiltelefonid nutitelefonidesse on dubleeritud auto maailmas. Autost saab nutiseade, uus elamispind. Meie auto, mille oleme välja töötanud seda suundumust silmas pidades, on paljudes sektorites tehnoloogiaplatvormina uute algatuste rakendusala ja sillutab neile teed maailmale avanemiseks. ”
Ş Klassikaline autotööstus jätab oma koha turvalisema, tõhusama, aja säästmise ja transpordi terviklikkuse ökosüsteemi. Kui klassikalise maailma suuremad autotööstusettevõtted näevad vaeva evolutsiooniga, siis autotööstuse kasumi kogumi osakaal kasvab iga päevaga uute algatustega, sealhulgas agarama, loomingulisema, koostööl põhineva ja kasutajale orienteeritud TOGG-ga. TOGG ka muutumas tulevikus tarniva tööstuse Türgi juhtivad liikuvus aitab ellu jääda maailmas, "ütles ta.
TOGG tegevjuht Karakaş väljendas oma kõnes ka globaalse kaubamärgi loomise eesmärke, nagu ka tootemargi uuringutes alustati turu-uuringutest, sihtrühma väljaselgitamisega ja kliendid teevad põhjalikke uuringuid, et mõista räägitud alateadvuse ootusi. Ik Oleme määratlenud oma brändi tuumiku selles suunas, ütles Karak Karakaş, ız Praegu tegeleme kaubamärgi määramise ja testimisega ning viime selle valmis järgmise aasta keskpaigani. Brändinime määramisel, mis peaks olema originaalne, tugev, enesekindel, ümberkujundav, ümberkujundav, siiras ja innovaatiline, on oluline, et see oleks atraktiivne, sobilik kultuurilise ja globaalse keele jaoks ning saaks registreerida. ”
Deneyimli Lisaks TOGG disainimeeskonnale oli seal ka kogenud disainer Murat Günak ”
tOGGer "Innovatiivne Journey" lõpus koosolekul esitluste esimene päevavalgust Türgi kirjeldab kui auto projekteerimise protsess Gürcan Karakas, disaini eesmärgid ja sõiduki tehniliste põhinev määratlus katseandmeid turu-uuringud 6 inimest väidavad, et nad täidavad koos TOGG meeskond "Nii algselt emakeelena ja Pininfarina, mis on selle teema muutnud kolmemõõtmeliseks, on toetanud meie maailmakuulus disainer Murat Günak. Oma kultuurist inspireerituna töötasime oma originaalse kujunduse välja ja registreerisime septembris rahvusvaheliselt. ”
Lõpus Gürcan M. Karakas sõnadega # Yeniliğeyolculuk samal ajal, et reis #yenilig ja tOGGer ülemaailmses liikuvuses uhkelt esindada Türgi uues liigas on esimene ettevõte maailmas rõhutas. Thank Tänan teid, et tegutsesite meie uuendusteekonna saatel, tere tulemast uude liigasse, ”lõpetas ta.
Ole esimene, kes kommenteerib