Nagu teada, allkirjastati kaitsetööstuse direktoraadi (SSB) ja BMC Automotive vahel ALTAY Main Battle Tanki masstootmise leping 9. novembril 2018. Allkirjastatud lepingu raames tooks BMC kokku 40 ALTAY tanki, millest 1 on ALTAY-T210 ja 2 neist ALTAY-T250.
Projekti mahus; Esimene masstootmismahuti T0 + tarnitakse 24. kuul ja ALTAY-T1 tarned lõpevad T0 + 39. kuul. Kuid vastavalt kaitsetööstuse presidendi İsmail DEMİRi käskkirjadele otsustati T1 + 0-ndal kuul viia lõpule ALTAY-T18 konfiguratsioonis olev reklaamipaak, mida leping ei hõlma. Esimene ALTAY-T2 paak tarnitakse T0 + 49. kuul ja 0 paagi tarnimine T87 + 250. kuul lõpeb.
ALTAY masstootmine ei saanud siiski alata, ehkki mootori tarneprobleemide tõttu möödus umbes 1.5 aastat pärast masstootmislepingu allkirjastamist. Türgi eesistumise president, kaitsetööstus. Dr. İsmail DEMİR ütles sellel aasta alguses osalenud pressikonverentsil: “Meil on ALTAY Tanki jaoks leping, näiteks T0 + 18 kuud. T0 null on meie jaoks järgmine etapp, kui eeltingimused on täidetud ja tootmiseks valmis. Ettevõte ei saa T0-d käivitada, kui tal pole toiteplokki (mootor ja käigukast). Kui elektripaketi taotlust ei ole veel lõpetatud, siis see 0-kuuline periood ei alga, kuna me ei saanud T18-d käivitada. Enne selle avalikustamist oli meil 18 kuud, ootasime, kuni eelmine taotlus lõpetatakse. Sellele rakendusele ei ole praegu antud positiivset ega eitavat vastust ning see on ootel. Siiski jätkame kiiresti toiteploki alternatiivide otsimist ja loodame, et see lõpeb varsti. Pärast toitepaketi valmimist ja tootmisliini kvalifikatsiooni lõppemist algab T0 etapp ja siis alustame 18 kuud. ” oli teinud seletusi.
SETA fondi korraldatud veebipaneeli ajal esitas president DEMİR olulised avaldused ALTAY peamise lahingutanki (AMT) kohta.
President DEMİR tegi avalduses: „Töö jätkub kahes erinevas võimurühmas. Me räägime protsessist, mis kulgeb, pannes need uuringud üksteise otsa ja koos töötati välja mitte ainult toitesüsteem, vaid ka rida selle komponente. Selles mõttes on meie ettevõtted loonud teatud kompetentsi, nad on kogunenud. Teisest küljest viisid nad teatud koostööni teatud küpsuseni, eriti seoses paagi varasema tootmisega. Küpsusaste on väga heas seisukorras, kuid ma ei taha seda öelda enne, kui täpsed allkirjad on tehtud ja teada antud. Siiski võin öelda, et oleme seal heal hetkel.
Lisaks on meil väike arv varumootoreid. Nendest alustades sisestame teatud paagi tootmisprotsessi. Neid toodetakse seni, kuni teine kodumaine lahendus mängu tuleb. ” kaasati väljendeid.
Pärast hr DEMİRi avaldust küsisid paljud inimesed küsimuse, kas ALTAY peamisi lahingutanke saab toota käepärast olevate mootoritega. Vastavalt teabele, mis mulle on meelde jäänud ALTAY programmi arenguetappidest ja saadud erinevatest allikatest, on meil praegu kokku 883 võimsusgruppi, mis koosnevad mootorist MTU MT295 ja käigukastist COLOR HSWL 20. Muidugi ei arva ma, et see arv hõlmab kahte prototüüpide võimurühma, mis on jõudnud palju töötunde.
Nagu hr presidendi avaldustest võib aru saada, alustab BMC käimasoleva elektrigrupiga 20 tanki tootmist, kuni mootorite tarnimist käsitlevad läbirääkimised on lõpule viidud. Seega, kuna algatatakse T0-etapp ja tootmisliinide sertifitseerimine viiakse lõpule, välditakse edasisi viivitusi mootori lõpliku kokkuleppe korral. Tootmist jätkatakse 21. tankist koos uute mootoritega.
Ma ei tea, kas T0 etapis on tootmisliinide sertifitseerimisega tööd tehtud. Kui eeldada, et T0 etapp on täna lõpule jõudnud, tarnitakse esimene ALTAY tank alles 18 kuud pärast seda, 2021. aasta detsembris. Muidugi võivad seni läbi viidud võimalikud uuringud seda perioodi lühendada.
Allikas: Anıl ŞAHİN / SavunmaSanayiST
Ole esimene, kes kommenteerib