Haydarpaşa Solidaarsus tegi pressiteate seoses Haydarpaşa jaamas puhkenud tulekahju 10. aastapäevaga. Allpool on pressiteade, mille luges meie liidu president Murat Oral Haydarpaşa jaama hoone ees.
"10. tulekahju aastal on Haydarpaşa endiselt suletud"
Sellest on möödunud kümme aastat, kui pühapäeval, 28. novembril 2010 hooletute ja kontrollimatute hooldustööde käigus puhkenud tulekahjus sai Haydarpaşa raudteejaam, meie ajaloo- ja kultuuripärand, tõsiselt kahjustada.
Kui vaatame Haydarpaşa jaama ajalugu, siis sabotaaž sõdurite paigutamisel 1917. aastal, Suurbritannia lennukite pommitamine 1918. aastal ja Independenta-nimelise kütusega lastiga tankeri paugutamise tagajärjel 1979. aastal Bosporusel põhjustatud tulekahjud põhjustasid jaamale tõsist kahju.
1917. aasta tehnoloogia abil sai 1918. ja 1930. aasta tulekahju ja plahvatuse tagajärjel täielikult põlenud katusekorruse ja puidust tisleritöö kahe aasta jooksul korda saata. Kui 28. novembril 2010 tulekahjus osaliselt põlenud pööningukorruse ja 2016. aastal alanud kahjustatud puidust tisleri- ja välisvoodrikivide taastamine peaks väidetavalt valmima 500 päevaga, pole see viimase nelja aasta jooksul lõpule jõudnud.
2010. aasta tulekahju on konkreetne algus protsessile, mis jättis Haydarpaşa inimeste, parvlaevade ja rongideta ning jättis Haydarpaşa rahule. Sel põhjusel valmistas 2010. aasta Haydarpaşa tulekahju, nagu metsatulekahjudki, ette keskkonna "linnade ümberkujundamiseks", mida soovitakse olemasoleval alal läbi viia.
Kolmepoolne seos tulekahju, Haydarpaşa jaama sulgemise ja ümberkujundamise vahel ilmnes taastamisprojektiga 2014. aastal. Selle projekti raames anti Gar'i katusele näitusesaali, restorani ja konverentsisaali nime all ärilised funktsioonid. Samuti nähakse ette uusi funktsioone, nagu hoone sisehoovis katusele viiv läbipaistev lift ning sisehoovi, maa-alust parklat ja turgu kattev läbipaistev katusekate.
Haydarpaşa solidaarsuse komponendid TMMOB Arhitektide Koda ja BTSi sihikindel võitlus ja Kadıköy Kuna omavalitsus keeldus taastamisprojektile ehitusloa andmisest, tühistati Haydarpaşa raudteejaamale antud lisafunktsioonid ja taastamisprojekt vaadati läbi ning teatati, et Haydarpaşa jaam taastatakse vastavalt algsele ja jätkab jaamana funktsioneerimist.
Kogu selle protsessi lõpus sai Haydarpaşa raudteejaama taastada alles 2016. aastal. Ehkki märkimisväärne osa restaureerimisest on täna lõpule jõudnud, pole restaureerimine veel lõppenud.
Arvestades tänapäevaste tehnoloogiliste võimaluste arengut, kas siis 20 miljoni megalinna keskraudteejaama Haydarpaşa taastamistöid, mis on raudteetranspordi jaoks üliolulised, ei oleks tohtinud programmi ja lubatud aja jooksul lõpetada?
Restaureerimisprotsessi pikendamine ei lase mitte ainult Haydarpaşa jaama põhifunktsiooni taastamist, vaid takistab ka üldsuse õigust raudteetranspordile.
Marmaray ja YHT projektide ehitamise tõttu reisijate- ja kaubaveole suletud Haydarpaşa raudteejaama taasavamiseks tuleks rongirööbaste uuendamise käigus alanud arheoloogilised kaevamised võimalikult kiiresti lõpule viia. Kahjuks ei paku me läbipaistvat ja kättesaadavat teavet Haydarpaşa raudteejaamas käimasolevate restaureerimis- ja arheoloogiliste väljakaevamiste kohta ning sisu on erinevate avaldustega, mis varieeruvad ministrite kaupa.
Linnaplaneerimise uuringutes rõhutame veel kord, et Haydarpaşa jaama ja sadamat ei tohiks käsitleda eraldi raudtee- ja meretranspordi funktsioonist.
Haydarpaşa tulekahjust möödub 10 aastat. Ja selle 10 aasta jooksul pole Haydarpaşa raudteejaama taastamine, arheoloogilised väljakaevamised ega soov ümberkujundamiseks lõppenud.
Neli aastat, taastamiseks pole piisavalt aega? Sel ajal oleks Haydarpaşa raudteejaama saanud kaks korda taastada ja juba kasutusele võtta.
Haydarpaşa solidaarsuse komponentidena nõuame veel kord, et Haydarpaşa raudteejaama restaureerimine ja arheoloogilised väljakaevamised viiakse lõpule võimalikult kiiresti ning et Haydarpaşa raudteejaam oleks võimalikult kiiresti avalikkusele avatud, pidades silmas igasugust kultuuripärandit ja jaama funktsiooni.
Peame mainima, et protsess, mis jätab Haydarpaşa tuleviku ebakindlaks või üritab sellest loobuda, on veel pooleli. Sel põhjusel kutsume kõiki linnaelanikke üles taotlema oma linna ainsat keskjaama. Meie võitlus jätkub Haydarpaşa raudteejaama püsimiseks jaamana.
Ole esimene, kes kommenteerib