Mersini pealinna vallavolikogu 2020. aasta novembri istungil oli päevakorras ka välislaen uute keskkonnasõbralike busside jaoks. Pealinna vallavanem Vahap Seçer teatas, et lisaks 73 varem ostetud CNG-bussile ostavad nad 100 uut bussi ja teatas, et soovivad selles kontekstis kasutada kuni 22 miljoni euro suuruseid välislaene. President Seçer märkis, et maagaasil töötavad sõidukid on nii keskkonnasõbralikud kui ka vähem kulukad ning säästavad kütust ning et need sõidukid säästavad kütusekulusid 64 miljonit liiri, mis ulatuvad 33 miljoni liirini aastas. Bussi laenutaotlus edastati komisjonitasudele.
Annetatakse 7 miljonit eurot
Rääkides 64 riigi partnerlusega loodud mittetulunduslikust Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupangast (EBRD), rõhutas president Seçer, et pank on finantsasutus, mis toetab keskkonnasõbralikke projekte. Kirjeldades EBRD rohelise linna programmis osalemise olulisust, märkis Seçer, et programmi raames on 1,5 miljardit eurot. kiita heaks panga ainus valik, mis väljendab metropoliidi ootamist Türgi Vabariigi asutustelt loa saamiseks, "22 miljoni euro suurune laen. Sellest annetatakse meile 7 miljonit eurot. Maksame 15 aasta jooksul 2 miljonit eurot, 8 aastat maksmata. Ja me maksame võrdsetes osades kaks korda aastas, iga 2 kuu tagant. See maksab meile Liborile pluss 6 protsenti aastas. Meie tagasimakse summa vastab 3.4 miljonile 18 tuhandele eurole.
"Meie bussipargis on aegunud 160 bussi, mis tuleb välja vahetada"
Teatades, et nad ostsid oma eelarvega 73 maagaasibussi ja need sõidukid võetakse lähipäevil kasutusele, jätkas linnapea Seçer järgmist:
„Tänase seisuga on meil Mersinis 252 sõidukiga autopark. Aastas vedame umbes 33 miljonit 500 tuhat reisijat. Meie täituvus sõiduki kohta varieerub vahemikus 80% kuni 120%. Keskmine reisijate arvu kasv aastas on umbes 10%. Ühistranspordibusside eluiga on 10 aastat. Kui soovite reisida oma kodanikega mugava, turvalisema, puhtama bussiga, on nende majandusaeg 10 aastat. Kahjuks tuleb meie autopargis ajavahemikul 1975–2008 välja vahetada 160 bussi, mille kehtivusaeg on lõppenud. Kasutusea lõppenud bussid lagunevad loomulikult sageli. See nõuab hooldus- ja remondikulusid. See on palju rohkem, kui nooremad bussid meile maksavad. Seega jäävad nende ostude korral nende sõidukite hooldus- ja remondikulud ära. Lisaks, kuna kasutame ka nutikaid transpordisüsteeme, eelistame, et meil oleks bussid, mis kohanevad. "
Märkides, et kodanikel on nõudmisi marsruutide ja reiside suurendamiseks, ütles Seçer: „Praegu vajame praeguste liinide parandamiseks 177 uut sõidukit. Saime neist 73. Selle arvutuse järgi vajame tänase seisuga rohkem 104 sõidukit. Sest me tahame, et meie kodanikud reisiksid mugavamalt ja raiskaksid vähem aega. Peame kohe avama 7 uut liini. "Kui me ütleme inimestele, et pöörduge ühistranspordi poole, peame avama liini kohtadesse, kus seda linnabussi praegu pole, ja anda neile munitsipaalbuss."
"Keskkonnasõbralikud bussid säästavad poole kütuse pealt"
Teatades, et äsja ostetud bussidega saavutatakse kütusesääst, ütles president Seçer: „Laiendame ühistransporditeenust uute busside ostmisega. See on ökonoomne ja turvaline transporditeenus. Lende ei tühistata ja reisijad ohvreid ei saa. Covidi protsessis on lennud sagedasemad ja me vähendame sel viisil pandeemia negatiivseid mõjusid. Hooldus- ja remondikulud on loomulikud ning jäävad uutes bussides vähemaks. Nüüd saavutatakse kütuse kokkuhoid. See tähendab, et 252 ühistranspordibussi eest peame maksma diislikütuse eest 64 miljonit 156 tuhat 956 liiri aastas. Kui aga need sõidukid töötavad maagaasiga, peame kütuse eest maksma 30 miljonit 890 tuhat 386 liiri. Ainuüksi kütuse kokkuhoid aastas on 33 miljonit 266 tuhat 570 TL ”.
"Rattateele antav toetus hõlmab 45% projekti maksumusest"
Artikkel, mis käsitleb toetuse taotlemist "Mezitli linnaosa Menderese rajooni ja Akdenizi rajooni Nusratiye Mahallesi vahelise jalgrattatee projektile" keskkonna- ja linnastumisministeeriumi rahalise toetuse andmiseks omavalitsuste jalgrattateele, rohelisele jalutusrajale ja keskkonnasõbralikele tänavaprojektidele, ning komisjonile ühehäälselt saadetud artiklid. oli vahel. Linnapea Seçer ütles: „Meil on praegu 17 tuhat 640 meetrit jalgrattateed. Meie eesmärk on saavutada see 2020 kilomeetrini 100. aasta lõpuks. Teeme projekti pakkumise, millest praegu räägime, 24. novembril. Selle pakkumine korraldatakse järgmisel nädalal. Ma ei saa öelda projekti maksumust, sest see viiakse läbi pakkumismenetluse korras. Toetus sisaldab aga 45% projekti maksumusest. Projektiga nõustumise korral vaatab ministeerium jalgrattateede projekte väga soojalt. Me ei usu, et see probleemiks saab, ”ütles ta.
Assamblee päevakavas olid ka harrastusspordiklubid ja sportlaste toetamine
Assamblees arutatud ettepanek kokku 570 405 TL määramise kohta sportlastele, treeneritele, tehnilisele juhtimisele ja üliõpilastele, kes on saavutanud silmapaistvaid saavutusi või kraadi riiklikul ja rahvusvahelisel tasandil ning pöördusid pealinna omavalitsuse poole auhinna saamiseks, võeti ühehäälselt vastu.
Aasta amatöörspordiklubides on rohkem kui 20 tuhat rahalist kasu mõnele nõukogu liikmele, tuletades meelde, ütles Mersin Olympic Talentsi spordiklubi amputeeritud jalgpallimeeskond, Türgi Füüsilise Puuetega Spordiliidu Amputee Jalgpalli 1. Liiga, et esindab Mersinit ja ütles Ta küsis, miks tehti 5 tuhat TL sularaha. Munitsipaalbürokraadid teatasid, et mõtlesid nimetatud meeskondadele 3. detsembri rahvusvaheliseks puuetega inimeste päevaks eriliseks üllatuseks ja toetavad neid suuresti. President Seçeri sõnul on küsimuseni jõutud ja seda on varem hinnatud. Teatades, et nad tegelesid olemasoleva teabe valguses tehtud taotlustega, ütles president Seçer: "Kui on midagi, millest me ilma jätsime, siis teeme vajaliku, ärge muretsege."
"Kui teie piirkonnas on edukaid sportlasi ja spordiklubisid, teavitage meid sellest"
Mõned volikogu liikmed on tõdenud, et kandideerinud on ka sportlased, kes on hiljuti spordiharudes asetanud ja ootavad vastust. President Seçer teatas, et 2019. aastal edu saavutanud sportlaste autasud anti välja 2020. aastal, kuid aasta lõpuks lükkusid need pandeemia tõttu edasi. Seçer märkis, et nad premeerivad edukaid sportlasi 2020. aastal 2021. aastal. Rõhutades, et auhindade jagamine ei lange aasta lõpuks 2021. aastal, ütles Seçer: "Kui teie piirkonnas või piirkonnas on edukaid asutusi, kes vajavad tuge, teavitage meid spordiklubidest, sportlastest, kellest puudust tundsime, ja me anname vajaliku abi."
Arutati üha suurenevate juhtumite ja epideemiameetmete üle
Epideemiajuhtumite hiljutise suurenemise tõttu on assamblee koosolekutel päevakorda võetud ka meetmete karmistamine. Parlamendiliige soovitas pidada vähem kõnesid, sõnavõtte jätta lühikeseks, lühendades seeläbi koosolekuaegu. President Seçer teatas, et nad peavad lubama neile, kes nõuavad sõnaõigust, kuid nad saavad võtta maksimaalseid meetmeid. Seçer edastas kiireloomulised tervendamissoovid ka nõukogu liikmetele Murat Sakuçoğlule ja Serhat Servet Dövenciile, kelle test oli Covid-19 positiivne.
Ole esimene, kes kommenteerib