Musta mere ja Vahemere kiirteeprojekt, mille Prantsuse insenerid koostasid sultan Abdulhamit II, suurendab veelgi piirkonna keskuse Samsuni tähtsust kaubanduses. Samsun, millest saab maanteel Musta mere tootmis- ja logistikabaas, jätkab oma valdkondlikke tööstusinvesteeringuid.
Musta mere ja Vahemere kiirteede projekt, mille alus pandi 1929. aastal ja mis 1970. aastatel lõpetati, jätkub. 6 protsenti 818 kilomeetri pikkusest kiirtee ehitusest, mis vähendab Ordu ja Mersini vahelist transporti 84 tunnini, on lõpule viidud. Maantee, mis mõjutab 5 provintsi, millest 55 on otseselt, kaubandust, peaks eeldatavasti märkimisväärselt kaasa aitama Samsuni majandusele.
TRANSPORDIS TÕUSEB see tippu
Samsun, piirkonna ainus linn, millel on kõik õhu-, mere-, raudtee- ja maanteetranspordiühendused, suurendab oma jõudu kaubanduses ja tööstustoodangus, kasutades oma geopoliitilisi eeliseid valdkondlikesse investeeringutesse. Türgi suuruselt 4. logistikakülaelu möödub linnast Mustast merest ja sellest on saamas Lähis-Ida riikide strateegiline toodete ladustamiskeskus. Samsun saavutab transpordis ja transpordis olulise positsiooni pärast Samsun-Sivase raudteeliini ja kiirrongi valmimist.
TEISED ETAPPÕPPED OIZ-ides
Samsunis, mis on teinud täiendavaid investeeringuid oma sadamatesse, vabatsoonidesse, keskmise suurusega tööstusobjektidesse ja 5 organiseeritud tööstuspiirkonda, jätkub Samsun Food OIZ-is 214-aastase töö teine etapp. Kui Bafra OIZis on hõivatuse määr 70 protsenti ja Kavaki OIZis 50 protsenti, jätkuvad mõlema linnaosa organiseeritud tööstuspiirkondade teise etapi tööd. Havza Bekdiğin OIZ-is, mis on äsja asutatud kümnel tuhandel maa-alal, kasvab investeerimisühingute arv ja maa laius on 10 tuhat detsarit.
TERME JA KOLMAPÄEV OSB tee peal
Pakkudes teavet Terme ja Çarşamba organiseeritud tööstuspiirkondade rajamise kohta, ütles Samsuni pealinna vallavanem Mustafa Demir: „Kui Musta mere ja Vahemere maantee valmib, näeme, kuidas see meie linnale kaasa aitab. Terme ja Çarşamba saavad olema täielik kaubakeskus Ordu ja Samsuni vahel. Suurima rahvamajanduse kogutoodanguga linnaosadest saab. Töötame 200 detsembri suurusel alal, et rajada Termesse organiseeritud tööstustsoon. Me surume kõik tingimused. Kolmapäevane organiseeritud tööstusala on lõplikult valmis, omandiõiguse aktid on töödeldud ja taristutööd on ettevalmistamisel. Lisandus Bafra Agriculture Based Specialized Greenhouse OSB, kui Vezirköprü spetsialiseeritud loomakasvatus OSB ja Vezirköprü Agro OSB uuringud on samuti Samsuni lõpule jõudnud, on tööhõive kasv ja Türgi tööstusinvesteeringute punkt üks juhtivamaid linnu, "ütles ta.
TOOTMINE JA TÖÖHÕIVE TÕUSEB
Teatades, et ta on valmis pakkuma igasugust tuge ärimeestele, kes soovivad investeerida, ütles president Mustafa Demir: „Valmistame oma linna ette tuleviku jaoks tööstuses ja kaubanduses. Me peame selle linna energia suunama tulevikku ja tulevikku. Sel põhjusel laiendame Kesk-OIZi 103 pakiga, kus investeeringute jaoks pole tühja ruumi. Kui laevatehase ala kõrval eraldatakse tööstuspiirkonnaks 3 tuhat dekäärit maad, suureneb investeerimisala 300 miljoni 4 tuhande 418 ruutmeetrini. 179 miljardit TL maksva investeeringuga töötab 5 tuhat inimest. Tootmise ja tööhõive suurenemisega võidab Samsun ”.
INFRASTRUKTUURI PROBLEEMID LAHENDATAKSE
Mainides, et tööstuspiirkondade infrastruktuuriprobleemid lahendatakse, ütles president Demir: „Näiteks 19. mail İlkadımis on organiseeritud tööstuspiirkondade infrastruktuuris suur probleem. Pole selge, kus ja mida tehti. Vihmavesi oli parem, kui kanaleid kunagi ei ehitatud. Vaatame vead üle ja parandame need. Järgmisel aastal uuendame infrastruktuuri kõigis neis piirkondades. Sarnaselt aastaga 2022 muudame oma teed väga elegantseks ja elavdame tööstuspiirkondi. Kerestecileri saidi infrastruktuur valmib järgmisel aastal. Toybelenis tegeleb SASKI praegu joogivee, kanalisatsiooni ja vihmavee infrastruktuuriga. Kõik need oleme 2021. aastal valmis saanud, ”ütles ta.
Ole esimene, kes kommenteerib