IMMi president Ekrem İmamoğluoli Fox TV saates ajakirjanik İsmail Küçükkaya külaline. İmamoğlu vastas paljudele Küçükkaya küsimustele alates Kanal Istanbuli jaoks algatatud inspektori juurdlusest kuni võitluseni Kovid-19 vastu.
Teatades, et Kanal Istanbul ei ole "riik", vaid "valimisprojekt", ütles İmamoğlu: "See olen mina, inspektor, siseminister; Kus sa olid? "Ma pean karjuma. Kus oli avalik allikas valimistel, kui mu vastane tegi IMMi sõidukitega kampaaniat? Mõtlesin, kas ta oli "avalik uisutaja"? İmamoğlu vastas uurimisdokumentides tehtud "separatisti" vihjele, näidates kaarti, mis näitab Istanbuli Kanali marsruuti. İmamoğlu ütles: "Tead, mis see on? Ma ütlen sellele inspektorile; Ütlen ka meie siseministrile, kes kaotas oma neutraalsuse öeldes: "Ma dikteerisin inspektori keelt, lasin tal alla kirjutada" ja ta näitas seda oma sõnadega: See on separatism. Jagades teavet selle kohta, et 70 protsenti Kanal Istanbuli ümbruse maadest on eraisikute omandis, teatas İmamoğlu, et 7 miljoni ruutmeetri suurune krunt on viimase 40 aasta jooksul omanikku vahetanud. Märkides, et Istanbuli surmajuhtumite arv kasvas üle kahe korra võrreldes eelmise aasta novembriga, ütles Imamoglu: "Surmad ületasid tänavu novembri viimasel kolmel päeval üle 3". İmamoğlu nõudis HEPP-dokumentide jagamist nendega Kovid-400 vastase tõhusa võitluse raames.
Istanbuli linnapea linnapea (IMM) Ekrem İmamoğluTa oli Fox TV saates "Demokraatia väljak İsmail Küçükkayaga" külaline. İmamoğlu vastas otsesaates Küçükkaya küsimustele päevakajaliste probleemide kohta. İmamoğlu vastused Küçükkaya küsimustele olid teemapealkirjade järgi järgmised.
„KERGE; ÕIGUSLIK VAATAMINE TAGASI "
"Kuidas leida lahendus Istanbuli ja Türgi olukorrale? IMM-i juhtumite arv, mis oli aprillis-mais ligikaudu 800, on nüüd ületanud 2000. See tähendab, et see läheb peaaegu 3 korda. IMMi moodustatud teaduse nõuandekogu ütleb: „See kasvab väga kiiresti, levib väga kiiresti, on nüüdseks muutunud väga tavaliseks; sulgemine on kohustuslik. " Tulin välja, selgitasin seda. Kas jumala eest saite võetud meetmetest midagi aru? Ma ei saa millestki aru. See töö on nüüd tõsine äri. Ma tean tervishoiutöötajate ja tervishoiuministri pühendunud tööd, kuid peame sulgema. Muidugi oleme raskes olukorras. Aga kas nad ei öelnud; "Tugev riik on riik, mis rasketel aegadel seisab oma rahvuse kõrval." Nad ütlesid; oleme alati teiega. On võimalus ja oht, et homme jõuab tasemele, mida me järgmisel päeval vältida ei saa. Esiteks hoiame oma inimesi elus.
Riik hoiab oma inimesi elus. IMMi president ei taha neist rääkida. Mis on kergus? Istu tagasi, vaata! Otsustusõigust meil siiski pole. Muidugi ei saa. Olen vastutav juht. "
"TUHANDET JUHTUMIT PEAKS TUNNUSTAMA"
“On olemas HES-i rakendus. Päris hea. Mina; Minister ei pea seda ebaõiglaseks, kuberner ei pea seda valeks. Me palume, me ütleme; "Tema rakendus on väga väärtuslik asi saastumise arvu vähendamiseks. Ma õnnitlen teid, aitäh. Teeme HES-i rakenduse bussides. Andke meile patsientide teave. Tühistame need süsteemist ja isegi siis, kui patsient läheb bussi, kostab selline alarm, et oleks selge, et ta on haige ja vajalikud meetmed on võetud. " Nad ütlevad selliseid asju nagu isikuandmete jagamine. Kas ma olen osa riigist; ära tee. See muutub: "Sir, saatke meile sõitjate nimekiri. Vaatame, millised patsiendid said. " Mis siis, kui ma saadan selle 1 päev pärast pardale minekut? Ilma integratsiooni ja kooseksisteerimiseta pole see võimalik. "
TÄHELEPANU Reede palvetele
"Istanbulis on midagi muud: täna oleme reedel. Ma sooritasin eelmisel nädalal Aksarays ajaloolises Murat Pasha mošees reedese palve. Ma sain sisse; 70 protsenti kogudusest on välisriikide kodanikud. Imaam Effendi pidi hoiatama ja kõrvaldama korra rikkujad. Kui palju saavad sealsed välismaalased aru, mida me meetmest räägime? ÜRO aruande kohaselt; Istanbulis on umbes miljon 1 tuhat pagulast ja varjupaigataotlejat. Esenyurtis valiti "preili Uganda"! Siit kutsun siseministeeriumi. Las nad annavad meile loetelu riikidest, kes rakendavad HEPP-d. Rakendagem HES-i välismaalastele nende riiki sisenemisel. Tuleb talv, inimesed ei saa õues palvetada, nad üritavad sees kokku kukkuda. Siit helistan Istanbuli mufti, meie kuberneriks. Las nad võtavad meetmeid reedel. See on juba võetud. Tükk aega ei külastatud seda. Vaata, ära sulge; 660 nädalat puhkust. Mošeest või bussist rääkides ei pääse me kuhugi. Belgia on üks kaheksast meist. Meil on 3-8 korda rohkem patsiente, seal on 1-2 korda rohkem surmajuhtumeid. Kui me oleme nii edukad, las ma olen ohver ja räägin sellest kogu maailmale. "
ÜKS IGAPÄEVANE ISTANBULIS AINULT 180
"Pärast minu sotsiaalmeedias postitusi surmajuhtumite arvu kasvu kohta helistas minister mulle:" Mis oleks, kui seda ei oleks Twitteris ... ". Ma ütlesin, et härra minister; "Jagasin seda teemat aprillist saadik." Helistasin talle sellel teemal kaks või kolm korda. Ma ütlesin: "Sa rääkisid mulle täiesti erinevaid asju". Täna elan oma naabruskonnas ja olen tõesti kõhklev. Inimestel on praegu raskusi koha leidmisega haiglates. "Töötame vajalike meetmete nimel," ütles ta. 'Ma tahan sind aidata. Ma tahan näidata töö suurust, "ütlesin. Kas teate, kui palju on meie 17. novembri hukkunute arv? 410. Nakkushaigustesse surnute arv samal päeval, 164. Ma räägin ainult Istanbulist. 18. november; Surmaid on kokku 424, nakkushaigusi 167. Eile olin parlamendis. See lõppes kell 11 hommikul. Liides langes kurbusest välja. Surmade koguarv ulatus eile 441-ni. Nakkushaigustesse surnute koguarv, 180. Ainult Istanbulis. "
"NELI SADA LÄHEB ESIMENE KORDA ISTANBULI AJALUGU"
"Viimase kolme päeva jooksul lähevad tetraeedrilised numbrid esimest korda Istanbuli ajaloos. Kas teate, milline oli keskmine ööpäevane surm Istanbulis eelmise aasta novembris? Päeva keskmine on umbes 3. See on kahekordistunud. Istanbulis 205. märtsist 1. novembrini jõudnud surmade arv on 19 tuhat 10. Ainult Istanbul. Ma karjun: "Kõik koos, ma tahan koos 681-nädalast sulgemist." Meie IMMi teaduse nõuandekogu ütleb oma aruandes: "Kui pole täielikku sulgemist, ei saavutata soovitud tulemust ja piiratud meetmed võivad alustada perioodi, millel on selles mõttes tõsisemad tagajärjed." Pidage meeles, et me oleme rahvas, kellel on riiklike ja usupühadega kokku langevate perioodide puhkus 3–11–12 päeva. Oleme harjunud oma ettevõtteid sulgema. Teeme seda palun. Hoiame oma inimesi elus. Me saame oma majanduslikest raskustest üldse üle. Ma kõhklen. "
"MITU KORDA ON KUTSUTUD KANALI ISTANBULI"
"Tahaksin öelda ministrile (Murat Kurum, keskkonna- ja linnastumisminister) lühikese ja kokkuvõtliku lause: Siin peetakse minister, kelle nimi ütleb" keskkond "ja" urbanism ", koos Sueziga Paralleelselt Panamaga ... Mida ma siis ütlen? Ma ei leia kirjeldamiseks sõnu. Ta räägib kontaktist, härra minister. Kui palju meil on kutseid. Meil on ettekanne, meil on briifing, meil on kanali kohta paneel. Mitu korda on mind kutsutud. Kas nad on meie kutse vastu huvi tundnud ja sellele reageerinud? nad ei teinud seda. Kas nad saatsid esindaja; nad ei saatnud. Ka mina polnud sellega rahul. Tegin töötoa raamatu ja saatsin selle nende vastavatesse kontoritesse. Ligi 30 teadlast tegid oma aruanded raamatuteks; Ma saatsin selle. Kas pöördusite ja ütlesite: "Hr İmamoğlu, mida te arvate?" Härra minister? Sa tulid Istanbuli nendel kriitilistel aegadel, protsessides. Kas sa ütlesid "Kallis İmamoğlu, räägime sellest 2 tundi, räägi meile"? Ta tõi Melenilt näite. Meleni osas võtab surnud president Demirel kaasa DSI peadirektori, võtab kaasa ministri, tuleb Istanbuli ja Meleni kohta külastab teda praegune linnapea ajal meie praegune president hr Erdogan.
"Olin äge, kui lugesin uurimiskirja"
"Läheme nüüd uurimise teema juurde. Reedel sain päringukirja. Ma olin seda lugedes kohkunud. Muide, tänan Meral Akşenerit tundlikkuse eest. Reedel, pärast selle kirja saamist, külastasin mind hr Akşenerit. Ma ei teadnud, et osalete teie programmis. Ma ütlesin neile, sest ma olin nii kurb. Ma olin kohkunud. Põhiseaduse artikli 123 kohaselt väidab inspektor, et ma tegin hagi terviklikkust rikkuva toimingu. Enamat; 1 täisleht vihjab minu kohta nagu "separatistlik riik ei tunnusta autoriteeti". Tulge sealt. Kes sa oled Esiteks on ta lahkarvamusi tekitav. Ta kirjutas selle, koostas süüdistuse ja palus mul ütlusi anda. Mõni tuleb välja ja ütleb; "Ei mingit separatismi, taju ei tee. Seda palutakse väljendada ainult riiklike vahendite raiskamisest jne ... "Saage neist asjadest üle."
"ISTANBULIS EI OLE KOGU MADASUST"
„Kanal Istanbuli projekt on valimisprojekt. Seda nimetatakse hulluks projektiks. Istanbulis ei sallita hullumeelsust. Sa oled Istanbuli juba hulluks ajanud. See on projekt, mis käivitati 2011. aastal pöörase projekti kontseptsiooniga. Täpselt 9 aastat hiljem tuli see taas vastuolulise KMH aruandega. Kümned tuhanded Istanbuli kodanikud, sealhulgas ka mina, esitasid keskkonnamõju hindamise aruande peale apellatsiooni. Esitati kümneid kohtuasju. Mul on ka juhtum; Leidub nii isiklikke kui ka ettevõtteid. Kas teate, mida nimetatakse „kohtuprotsessid pole veel lõppenud, keskkonnamõju hindamise aruannet pole selgitatud“ tehnilises keeles? See pole veel projekt, see on projekt. "
"RIIGIPROJEKTIKS EI OLE MÕISTET"
“70 protsenti siin asuvast maast on nüüd eraomandis. Selle esmakordsel selgitamisel oli määratlus järgmine: „Me ei avalda kellelegi selle projekti üksikasju. Me ei taha mingit eelist. " Praegu kuulub 70 protsenti nende isiklikule omandile. Meie otsuste kohaselt on 3 miljonit ruutmeetrit hiljuti omanikku vahetanud vaid 5-40 aasta jooksul. (Kuvatakse kaarti, mis näitab Istanbuli Kanali marsruuti) Kas teate, mis see on? Ma ütlen sellele inspektorile; Ütlen ka meie kallile siseministrile, kes kaotas oma neutraalsuse, öeldes: "Ma dikteerisin inspektori keele, kirjutasin sellele alla": See on separatism. Nüüd on nad saavutanud "riigiprojekti". Sellist kontseptsiooni pole. See on valimispropaganda. Päeva lõpuks muutus see nii isiklikuks; Maaprojekt, 70 protsenti isikupärastatud; kuidas riik projekt. Kui meie keskkonna- ja urbanismiminister kirjeldab seda kohta Bosporusega, siis ta unustab Montreux, samastades selle Suessi ja Panamaga, mis on ehitatud selleks, et vältida tuhandete kilomeetrite takerdumist. Sellest teemast on räägitud 5 päeva. Keegi ei helista ja ütleb: "Kallis İmamoğlu, mida sa sellest arvad?"
"AVALIK" ALLIKAS "VÕI AVALIK" LIUGUV "?"
"Oma kirjalikus avalduses ütlesin, et see polnud riiklik projekt ja sellist avaldust ei leitud. Läheme selle avalikkuse juurde. Me võitleme laste eest. Anname nende jaoks ühe sendi. Kuid ma pean tõesti karjuma: "O inspektor, oh siseminister; Kus sa olid? "Ma pean karjuma. Kus oli avalik allikas valimistel, kui mu vastane tegi IMMi sõidukitega kampaaniat? Kas ta oli „avalik alistuja”?
Kus see täpsus oli, kui siseminister maandus riikliku helikopteriga Gaziosmanpaşas? Hr president pidas Istanbulis viis koosolekut päevas. Ma tean nende miitingute maksumust, sest kogu selle kulu allikas tuli meie kampaaniameeskonnalt.
Siseministeerium ei ole ametiasutus, mis kaotab oma neutraalsuse. Tahaksin öelda, et ma mitte ainult ei esita avaldust, vaid kasutan ka kõiki oma seaduslikke õigusi. "
"NÕUTAKSE 350–400 MILJARDIT EELARVET"
"Ma üritan maavärinate suhtes nii tundlik ja hoolikas olla. Näidet tuues ütlen „A partei B pidu“. Ma muudan selle teema riiklikuks küsimuseks. Maavärin on riigi strateegia, riiklik mobilisatsioon. Istanbuli maavärin on tõepoolest Türgi iseseisvuse probleem. Kui uks Istanbul, on Türgi kogu süda kinni. 50 protsenti impordist, 60 protsenti ekspordist ja 35–40 protsenti rahvatulust on Istanbulis. Tegelik küsimus, millest peame rääkima, pole see, mida me teeme pärast maavärinat. Teema; "Mida me selle hetkeni teeme?" Peame sellest rääkima. Istanbuli tuleb ümber kujundada, mitte tugevdada. Istanbuli ümberkujundamise kulud on vähemalt 350–400 miljardit eurot. ”
"INIMESED EI TAHA oma maju katsetada"
“2018. aastal läbi viidud teadusuuringute kohaselt saab pärast maavärinat tugevalt kahjustada vähemalt 48 tuhat hoonet. See tähendab hävingut. 146 tuhat hoonet on mõõdukalt kahjustatud. Pilootpiirkonnana viime katseid läbi Avcılaris ja Silivris. Mõnikord on meie käed ja käed seotud. 30 protsenti Silivri ja 21 protsenti Avcılari kodanikest ei lase meil oma kodu testida. Ta ei taha selle reaalsusega silmitsi seista. Sest me pole talle veel ühtegi võimalust pakkunud. Olen ka ministrit kuulanud, ma ei kahtle kellegi heas tahtes; Kuid kui me seda strateegiat ei integreeri, ei leia me maavärinale lahendust. Niipea kui mul paremaks läks, läksin Izmiri. Karantiini viimasel kahel päeval helistasin ministri kabinetti ja ütlesin: "Kui nad on reedel Izmiris, tahan neile külla tulla". Tehti positiivset tagasisidet; kuid see tühistati viimasel päeval. "
"LUKSUSHooned EI OLE MUUTMISEKS"
"Ma tahan rääkida maavärinate nõukogu olulisusest. Luksushooned pole ümberkujundused. Bağcılari ja Bahçelievleri näited on näited linnade ümberkujundamisest. Me ei hõlma mitte ainult riigiasutusi, vaid ka selliseid finantsasutusi nagu pangad ja kindlustusasutused, poliitika ei sega tervet mõistust. Eile võeti Güngöreni osas üksmeelselt vastu kokkulepe. See oli varem Avcılaris olnud. Selle korralduse abil saate nüüd samade õigustega inimesi vanast hoonest uude hoonesse viia, kui teil on litsents ja tsoonid. Vajadus selle järele tekkis meie kodanike reservatsioonidest, mis tulenesid vana ja uue hoone plaanide erinevustest varasemates linnade ümberkujundamise tegevustes. Oletame, et kodanikul on viiekorruseline hoone, see ei ole vähem korruseline, kuid sellel on 5 korrust. "
"KOOSTÖÖLE LÕPPEMISEKS ON VAJALIK"
„Linnade ümberkujundamisel on meil finantsmudel. Selle asemel, et kodanik ja töövõtja rahule jätta ja probleeme tekitada, ärgem lubagem erimeelsusi. Meie finantsmudel; Ühelt poolt KİPTAŞ, TOKİ või mõni teine linnaosa omavalitsuse asutus - süsteem, mis koosneb kodanikest, töövõtjatest ja pankadest. Kodanik peaks sõlmima KİPTAŞ-ga lepingu, leidma siis panga rahastuse, selle töö peaks saama litsentsiga töövõtjatele ja kodaniku hoone ümber. Kodanikud peaksid saama kasu ümberkujundamise käigus tekkida võivatest hüvedest. Kui ta ei saa seda endale lubada, peaks ta sõlmima pankadega madala intressiga laenulepingud, millega me kokku puutume. Pakume lahenduse madalate intressidega ja pikaajaliste maksetega kodanike probleemile. Nende meetoditega muudame Bağcılaris 190 ja Tuzlas 150 iseseisvat sektsiooni. Kuid need poliitikad peaksid naasma koostöö juurde. "
"KALLILE MINISTRILE MEELDIB MEIE IDEA"
"Kui ma veebruaris ministriga rääkisin, meeldis talle meie idee ja ta isegi teatas, et soovib selle oma programmi lisada. Ma ütlesin: "Mul oleks au". Tahtsin kohtuda meie delegatsioonidega. Sekkusid katastroofid ja pandeemia. Meie delegatsioon käis hiljuti Ankaras. Ekskursioonil oli kaks olulist punkti; üks on maavärinate nõukogu ja teine on lahendus Fikirtepe halbale maastikule. Nad vaatasid maavärinavolikogu kahe kirjeldatud teema kohta väga positiivselt, kuid 2.5 kuud on möödas. Ma ei oota kutset ega ootagi minult kutset. Minu palve ministrile: sooviksin, et ta kohtuks meiega sellistes probleemides nagu linnaplaneerimine ja Kanal Istanbul. Ministril on mulle selline ütlus: "Kui sa tahtsid, ei saanud me kokku". Tegelikult see pole nii. Ma ütlen: "Palun kohtume kohe maavärina pärast, jagame teiega seda, mis meil on" "
SEKUMISDANISK
«UKOME esindajate hulgas on toimunud muudatus. Saadeti teemaga mitteseotud esindajad. Olen kindel, et nemad ja nende ülemused ütlevad: "Miks me siia tulime?" Nad tahavad, et poliitilises mehhanismis oleks rohkem esindajaid kui valla otsustusmehhanismis, et oleks enamus. See on tööd takistav daniska. Siiski on suur toetus. Olen selle vastu, et käputäis inimesi üritab takso numbrimärgist kasu saada. Olen koos numbrimärgi omaniku ja taksokaupmeestega. Oleme üks halvima taksoteenusega linnu maailmas. Taksojuht ei võida. Üürihinnad tõusevad taevasse. Kui ta ei võida, valib ta liini ja reisija. Taksode arv pole kasvanud täpselt 30 aastat. Kui need negatiivsed kokku panna, tulevad mängu teised näitlejad. Kõik on sellest ärritunud. Ka tööline pole rahul. Me parandame selle. Asutame transpordiakadeemia. Anname staatuse ja tunnistuse neile, kes saavad selles akadeemias taksojuhiks. Edastame protokolli teksti, mis kindlustab taksojuhi. Toome digimakse. Varustame taksod süsteemiga, mis neid asjata ringi ei sõida. Töötame välja linnapõhise taksomudeli. Kaitseme autojuhi ohutust ja rahvatervist. Meie kehtestatud korraldusega, kaupmehed, võidavad kõik Istanbulist pärit. UKOME otsustab, me koostame Istanbuli elanike jaoks 5 tuhande takso strateegia. Läheme rendimudeliga pakkumisele.
Ole esimene, kes kommenteerib