Projekti "Kiirendatud rong" elluviimisega oleks aga mustal rongil õnne. Kiirendatud rong, mis vähendas Ankara ja Istanbuli vahe 5 tunnini, alustas esimest lendu Istanbulist reedel, 5. juunil 2004, samaaegselt Ankaraga. Kiirendatud rongid said nime luuletaja Yahya Kemal Beyatlı ja kirjanik Yakup Kadri Karaosmanoğlu järgi. Reisi maksumuseks määrati 24 miljonit liiri.
Neljapäeval, 22. juulil 2004 juhtus Mekece-Osmaneli vahel rongiõnnetus. Haydarpaşast väljuv kiirendatud rong läks Pamukovas rööbastelt maha. Teatati, et õnnetuses hukkus 36 ja sai vigastada 79 inimest.
Õnnetus juhtus 183. kilomeetril. Kui kõik juhid ületasid piire enne kiirendatud rongi, karistati neid. Kiirendatud rongile anti siiski õigus ületada piire 10 protsendi võrra. Teisisõnu oli mehaanikul õigus siseneda kurvi, mis pidi sisenema 70 km kiirusega, 88 km kiirusega. Esialgu määrati kiirendatud rongile 10 Ankara ja Istanbuli mehaanikut. Need juhid, kes kõik olid aga suure kogemusega, ei tahtnud kiirrongi, sest see oli riskantne. Seetõttu võeti kasutusele "pöördvärava" süsteem meetodiga, mida rakendati esmakordselt õnnetuspäeval. Kiirendatud rongi paluti pööretel kasutada 65 juhil. Sel päeval sõitis kiirrongi juht sellel ekspeditsioonil esimest korda.
Ole esimene, kes kommenteerib