Berliini U-Bahn (nimega "Untergrundbahn", mis tähendab "metrooraudtee") on Saksamaa pealinna Berliini metroosüsteem ja sellel on oluline koht linna ühistranspordivõrgus. 1902. aastal avatud U-Bahn teenindab 80 jaama kümnel eraldi liinil, pikkusega 1 kilomeetrit [146], millest 173% on maa all. [2] Rongid sõidavad tipptundidel iga kahe kuni viie minuti tagant.
Berliinis ja väljaspool seda liikluse vähendamiseks ehitatud U-Bahn oli linna II. See levis pärast II maailmasõda kiiresti, kuni lagunes Ida- ja Lääne-Berliiniks. Kuigi pärast jagunemist jäi süsteem mõnda aega mõlemale poolele avatuks, lahkusid Ida-Berliini U-Bahni liinid pärast Berliini müüri ehitamist ja Ida-Saksamaa administratsiooni kehtestatud piiranguid läänest. Ehkki Lääne-Berliini liinidel U6 ja U8 lubati ületada Ida-Berliini piire, jätkasid rongid teekonda jaamades. Ainult Friedrichstraße jaam jäeti avatuks ja seda kasutati Ida-Berliini piiriületuspunktina. Pärast Saksamaa taasühinemist Berliini müüri langemisega avati süsteem täielikult uuesti.
Alates 2007. aastast on Berliini U-Bahnist saanud Saksamaa suurim maa-alune võrk. [2] 2006. aastal ulatus U-Bahni kasutamine 122.2 miljoni km autosõiduni. [3] Koos U-Bahni, S-Bahni ja linna idakülje trammidega on see Berliini peamine transpordivahend.
Ole esimene, kes kommenteerib