Hicazi raudtee, mis tuleb ümber ehitada ja Istanbul Mecca 24isse maanduda

Türgi valmistub elustada oluline projekt Istanbul-Hejaz Raudtee 100 aastat pärast vaheaega tehakse veel kord.

1 Septembris 1900 käivitati 1904, Istanbul-Makkah liin, kui 24i esimene vundament algas. Üks tähtsamaid Abdulhamid Khani projekte, liin taastatakse ja käivitatakse suure kiirusega rongi vahel Istanbuli ja Meka vahel. Kiirraudteevõrgustikku, kus transporditakse aastas kaks miljonit reisijat, kuuluvad ka Jeddah ja Medina.

4 on üks riik

Jordaania ja Süüria integreeritakse Araabia raudteevõrku. Saudi Araabia valitsus peab suurt tähtsust Istanbuli Meka kiirraudteeprojektile. Projekt suurendab piirkonna riikide vahelist kaubandusmahtu ametivõimude poolt. Edirne jõuab katkematule Medinale. TCDD peadirektor Süleyman Karaman ütles oma avalduses Arhitektide ja inseneri ajakirjale, et projekti raames teostatud rehabilitatsioonitöö jätkub ja Der Jordan itasyon märkis, et sarnased uuringud viidi läbi sama projekti Süürias ja Saudi Araabias.

VIIMASE VIIMASE 1918

Viimane kord oli 1918is. Selle aja möödudes hävitasid britid raudteed, mida ei saa tänaseni uuesti kasutada. Kuni selle päevani algas Damascus-Medina-40i päeva vahele vaktsineeritud 3-päev.

RAUDTEE RAAMATUPIDAMINE

Hijazi raudtee käivitati 1is 1900is Damaskuses ametliku tseremooniaga. 1 1904 rida septembris 460. jõudis Maanini kilomeetrites. Haifa liin, mis tagab Hejazi raudtee ühendamise Vahemerega, lõppes septembris kell 1905. Koos teiste teiseste liinidega ületas XJUMXi Hijazi raudtee pikkus 1918 kilomeetri. Iga päev Haifa ja Damaskuse vahel pärast Hejazi raudtee tellimist toimisid kolm päeva nädalas Damaskuse ja Medina vahel reisijad ja kaubad. Enne Damaskuse-Medina marsruudi kaamelite 1900 päeval, samal ajal kui Hijazi raudtee 40 tundi (72 päeva) sama kaugus oli maandunud. Pealegi korraldati liikumisajad vastavalt palveajadele. 3ist algas taotlus ja korraldas spetsiaalseid rongiteenuseid usu- ja rahvuspühadel. 1911i järel hävitasid okupatsioonijõud raudteed ja konfiskeerisid piirkonna, mida ei olnud võimalik tänapäevani transportida.

Kiire rongi reis ISTANBUList MEKKEni

Türgi alustas kiire rongijaama projekti peamiselt elustamiseks Hijaz raudtee Istanbul-Ankara-Konya kiirraudtee liin tõi valmidusastme ehitus. Ankara-Konya kiirliini kasutusele võeti. Käimas on Konya-Karaman-Adana piiride taastamise projekt. Süüria udi Jordaanias ja Saudi Araabias on sarnaseid uuringuid. 2012-2015 lõpetab oma projektide kuupäevad. Kui projekt on lõppenud, väljub rong Istanbulist, 24 jõuab Mekasse iga tunni tagant. Süsteem, mis mahutab vähemalt 2 miljonit reisijat aastas, lisatakse Euroopa transpordivõrku, kui Marmaray projekt ja Istanbuli-Edirne kiirraudteeprojekt on lõpule viidud.

NAMAZI PÕHIMÕTETE SUHTES KOHALDATAKSE LIIKUMISPÄEVAD

Rongide sõiduplaanid Hejazisse korraldati vastavalt palveajadele. Rongis jaamades ootasid reisijad palvet. Seal oli ka ohvitser, kellel oli muezzin palverännakul viis korda päevas.

Allikas: Ajaleht Türgi

Praegused raudteepakkumised

E 09

Lahe liiklus

Vahemik 9 @ 08: 00 - Vahemik 11 @ 17: 00
Sool 10

Raudteeuudiste otsing

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar