Allkirjastatud hiiglaslik projekt
Transport, merenduse ja kommunikatsiooniminister Binali Yildirim, lähtekohast Ankara sihtkohta Konya, Ankara Istanbul lähtekohast Ankara sihtkohta Sivas, Bursa, Ankara, Seljuk, Ottomani ja projekti, mis on kõrval üksteisega YHT Türgi pealinnas teatas, et üks juhtus.
TCDD peadirektoraat, mis toimus Bursa kiirrongi (YHT) projekti Yildirimi allkirjastamise tseremoonias, on täna õnnelik raudteede päev, mis kinnitab, et nad teevad uue täienduse MDS liinile.
Bursa-Bilecik rida esimese etapi Bursa-Yenisehir osa, kes soovisid olla kasulik allkirjastamisel Lightning, Türgi Vabariigi raudteede on sama oluline kui sõltumatust, hakkas siin Iseseisvusvõitluse, meile öeldi, et on suutnud alates Ankara raudteejaam.
Pärast vabariigi väljakuulutamise eemaldada raudtee uuesti jalule Atatürk teatas, et Globaliseerumisega algatatud Lightning "Raudtee on teinud suuri investeeringuid. Saime koos 4 100 tuhat kilomeetrit, meie võrgu meie National pakti piirangud, lisades, et perioodi kilomeetri 3 600 8 tuhat tuhande kilomeetri töötanud tihedas võrku. Kuid pärast 1950 hooletusse, ta elas jooksul unustusse Türgi. Neil päevadel tehakse 134i läbisõit ühe aasta jooksul, 1950-2003 18i miili aastate vahel on tehtud. See ei ole uus viis, lihtsalt ühendusviis, "ütles ta.
160i kilomeetri kiirus raudtee hooletusest ja hooletusest 50i läbisõiduga langeb alla keskmise kiiruse salvestamise, '' selle asemel, et tee muutuks traditsiooniks. Tekayyüdat, tee tee halvenemise suunas, „tee on jaotatud kiirusteks”. Kahjuks Türgi on kogenud sellist perioodi, "ütles ta.
AK partei valitsus riigi poliitika aastat 2003 tehes raudtee, raudtee, et riik selle riigi välja, et saatus välk silmatorkav, ütles:
„See riik tõmbab raudteed, riigi koormus, riik ei koorma, aitab kaasa meie arengule, et aidata kaasa 1,5i sajandi vanale ettevõttele, et tõsta 1i otse valitsusele, 2i sirgjooneline Ankara-Istanbuli kiirraudteeprojekt, et realiseerida võim. Sultan Abdülmeciti unistus, Sultan Abdülhamiti projekt on koostatud Marmaray poolt, sajanditepikkune projekt, mis realiseeritakse 1860is, et mõista, et AK partei valitsus on.
Kodumaine tootmine
Raudteed, kohalikud rongid, vedurid, käärid ja kiirrongid võtavad meetmeid, et realiseerida suurlinnapiirkonna ehitamiseks kasutatava Lightning, Ankara metroo rongide tootmist 51i põlisrahvaste lisanditega.
75 on kilomeetriliin, 20 teatas, et nad teevad tööd, mis on samaväärne linna rajamisega, kus tuhat inimest elab Lightningit, '200'e, mis on kunstistruktuuri lähedal, 20 on kilomeetri tunnelid, 6 km on valmistatud viaduktist. Nii et üks kolmandik tunnelist ja viaduktist. Neil on raske maa mõlemal pool Türgi, rasketes tingimustes. Mida me teeme, istume ja nutma? "Raske, koheselt tehtud, võimatu võtab aega", mõistliku tööga, "ütles ta.
mis näitab, et kiire rongiühendus levinud samm Anatoolia Yildirim ta ütles, et nad omavahel kombineerida pealinnas Anatoolia Tsivilisatsioonide.
Lightning, lähtekohast Ankara sihtkohta Konya, Ankara Istanbul lähtekohast Ankara sihtkohta Sivas, Ankara sihtkohta Bursa, Seljuk, Ottomani ja Türgi, ta ütles, et pealinna naabruses ukse üksteise YHT projekti koha.
Ta ütles, et raudteed teostasid poliitikat poliitika areenil ja andsid selle rahvale teenistuses, ütles: ver Täna toimuv allkirjastamise tseremoonia kujutab endast olulist etappi ümberkorralduste liikumisest. Varustamine riik, kus on jagatud maanteel Türgi pea pea, jagades teed, oleme ühinenud oma elu ja rahvas. Läänest ida pool on lõunaosa meie rahvaga teinud vennad, ”ütles ta.
Valgus igas töökohas teeb tööd, et hõlbustada kodanike elu ja nad teevad tööd, öeldes välklambi elukvaliteeti, nad näevad samaväärset tagasipöördumist ja lahkuvad aasta 9i sõnul.
Yildirim, mis väidab, et riik ja inimesed teevad jätkuvalt vajalikku tööd, et riigid, mis ei pane süsteemi keskele elu, võitlevad kriiside, välismaal asuvate inimeste hooletuse ja käimasoleva kriisiga Euroopas, nähes kõike raha ja nähes inimesi raha eest ja näeme inimesi raha teenimise vahendina ja et selgus, et see oli teostamatu tee.
Väljendades, et nad jätkuvalt inimesed naeravad, ütles Yildirim, et 2012 toob riigis ja rahvas tervise, tervise, rahu ja rahu.
"Bursa 58i aasta igatsus lõpeb"
TCDD peadirektor Süleyman Karaman andis ka käesoleval aastal raudteel tehtud tööde kohta järgmise teabe:
„Avasime Polatlı kiirraudteejaama. Me panime aluse Başkentray esimesele etapile. Me andsime Egeray teenusele İzmiris. Sivas pani aluse kiirrongi liiprite tootmisettevõttele. Gaziantep Metropolitan Municipality ja linna raudteetranspordisüsteem Gaziray'ı otsustasid koos teha. esimese kodumaise diisel rongi Anatolia Türgi on andnud vaheliste lendudega İzmir-Tire. Maailma kõige odavamalt, valmis võimalikult lühikese aja jooksul, täielikult valmistatud Türgi avanud Ankara-Konya High Speed Train liinil. Me panime aluse teele, mis laiendas Egeray'd Torbalıle. Türgi rongi käivitasime projekti Euroopa Marine Highway. Me alustasime suure kiirusega rongis kiiret sidet. Avasime 15i miili tunneli. Me ehitasime 5i miilviadukt. Me ehitasime 260i kunstistruktuuri, alumise ja ülemise käigu. 805i läbisõidurada on uuenenud. Ankara-Izmiri kiirraudteeliin, me saime pakkumised, 26i ettevõte, millel oli rekord raudtee ajaloos, oli katki. 30 detsember, Bursa suure kiirusega rongi allkiri.
2011'ı Bursa YHT koos sulgemisega, 2012i aasta avaneb Bursa YHT-ga, kes väljendab Karamanit, öeldi Bursa 58i aasta pikkust rongipeatust.
Pakkudes teavet Bursa Yenişehiri liini kohta, ütles Karaman, et 75 15i üksuste tunnel, 20i kilomeetrite 6 üksuste viaduktid, 225i üksuste alumine ja ülemine vahekäik ning 20i üksuste truubid ehitatakse 44i kilomeetrite pikkuseks.
Umbes 10 miljonit 500 tuhat kuupmeetrit kaevetööd ja 8 miljonit 200 tuhat kuupmeetrit, mis täidavad Karamani täidise, ütles:
Bursa, Gürsu ja Yenişehiri ehitatakse kolm jaama. Me ehitame liini, reisijateveo ja kaubaveo koos uusima kiirrongitehnoloogiaga vastavalt 250i kiirusele tunnis. 2,5 lõpetab infrastruktuuri aasta jooksul, Yenişehir-Bileciku ehitus algab üheaegselt.
Samuti teatas Turk-Is peasekretär ja raudtee-ettevõtluse peadirektor Ergun Atalay, et raudteedel on väga hea töö.
Märkides, et on soov Raudteelaste Atalay, Türgi peaminister Recep Tayyip Erdogan väljendas tegemise oma õhusõidukite samuti Raudteelaste edeneb rongi rööbastel Türgi ta ütles, et nad tahavad olla selles riigis.
Pärast kõnesid sõlmisid ühisettevõtete grupp YSE-Tepe partnerlus ning asepeaminister Bülent Arnnç, transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Binali Yıldırım ja TCDD peadirektor Süleyman Karaman.
Allikas: Olay ajaleht
Ole esimene, kes kommenteerib