Teine toimub Euraasia raudtee raudteel, 08 - 10 märts 2012 Istanbuli messikeskuses (IFM) avab oma uksed juhtivatele sise- ja välismaistele avalik-õiguslikele ja eraõiguslikele asutustele.
Selle aasta esimene osalemine Ankara messil on 2i põranda osalemine suurem. Üle 25 osaleb messil, kus sel aastal toimub riiklik osalemine Saksamaal, Suurbritannias, Venemaal ja Hiina Rahvavabariigis. Lisaks on TCDD, TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ ja TÜDEMSAŞ messil ametlikud osalejad ja toetajad. 2012i versioonis osalevad sektori juhtivad ettevõtted nagu Siemens Mobility, Alstom, Hyundai Rotem, Vossloh, Plasser Theurer, Voith Turbo, Arcelor Mittal, Schnieder, ZF ja Knorr Bremse.
Delegatsiooni juhataja messil Dr Konverentsi- ja seminariprogrammid, mis hõlmavad kohalikke ja välismaiseid kõnelejaid era- ja avalikus sektoris, muudavad organisatsiooni oma piirkonna kõige olulisemaks auks. Konverentsil, mille peateemaks on ümberkorraldamine, osalevad kõnelejatena raudteesse investeerivate riikide üldjuhid ja välismaised raudteeministrid. Lisaks tutvustavad välisosalised oma uusi tooteid esimest korda ja räägivad sektori tulevikust.
1.500 5.000 külastas 2i eelmisel aastal ja eeldatavasti meelitab sellel aastal rohkem külastajaid. Bosnia ja Hertsegoviina, Liibüa, Saudi Araabia, Hispaania, Iraagi, Hiina Rahvavabariigi, Prantsusmaa, Inglismaa, Poola, Rumeenia, Venemaa, Tšehhi, Ukraina, Bulgaaria ja Serbia ostukomiteed .
„Kes iganes tuleb, ei suuda seda arengut liikuda raudteedel.“
Euraasia raudtee-, kergraudtee-, infrastruktuuri- ja logistikamess, millest esimene toimus Altınparki messikeskuses, korraldas transpordiminister Binali Yıldırım. Oma avakõnes teatas Yıldırım, et Eurasia raudteemessil osales umbes 20 ettevõtet ja organisatsiooni 120 riigist, ning ütles, et on meeldiv, et esimest korda peetud messil osaleti nii palju. Märkides, et ka TCDD aitas messi õnnestumisele suuresti kaasa, sõnas Yıldırım: „Raudteed on nüüd meie regioonis, Euroopas, Kesk-Aasias, Kaug-Idas ja isegi Ameerikas tuleviku transpordisüsteem, mis väärib esmatähtsaid investeeringuid ja valitsused on teinud selles suunas tõsiseid investeeringuid. "tööstus on hakanud olema", ütles ta. Selgitades, et ülemaailmne majanduskriis mõjutas sektorit mingil määral, kuid see olukord sai lühikese ajaga ületatud, märkis Yıldırım, et "investeerimine raudteedesse investeerib tulevikku". Türgi on viimase kaheksa aasta jooksul investeerinud raudteedesse üle 8 miljardi naela välku, öeldes, et ta jätkas öeldes: "Aastatel 20–1950 ei olnud Türgis raudteeehitust, unustati. Raudteed hakkasid poole sajandi jooksul kaduma. Oleme iseseisvuse saavutanud raudteede abil. Raudtee pole Türgi jaoks ainult transpordivahend, see on kultuur, iseseisvuse sümbol, areng on heaolu nimi. Investeerime järgmise 2000 aasta jooksul raudteesse vähemalt 10 miljardit liiri. Mõni neist on praegu käsil, mõni ootab omakorda. "
"REISIJAGA JAGAB 20 PROTSENTI"
"90 protsenti Türgi üheliinilistest raudteedest ja teatas, et signaalvälk, antud juhul kirjeldatud" anakronistlik tabel ". Rõhutades, et kõik raudteeliinid peaksid olema signaalitud ja topeltliinid, teatas Yıldırım, et nad ehitavad 12-15 aastaga 11 tuhat kilomeetrit uusi liine ja suurendavad reisijateveo osakaalu raudtees üle 20 protsendi. Türgi välgutab nüüd kõiki, kes avaldavad lootust raudteedele, antud juhul öeldi oluliseks panuseks selle kasutuselevõtule, mille moodustamisel Ankara kiirraudteevarustuse vahel Eskisehiris on umbes 2–3 miljonit reisijat. Yıldırım ütles: „Oleme otsustanud raudteed püsti tõsta, oleme otsustanud, et keegi ei saa meid sel viisil tagasi pöörata. Sõltumata sellest, kes tuleb, ei saa see peatada seda arenguteed raudteel, seda suurepärast projekti. Sest nüüd on kiirrong läinud ja läinud. Ta möödus Eskişehirist, ta läks Istanbuli, Konya, Sivasesse, ta läheb Erzincani, Karsi poole ”. Türgi raudteed "ökosüsteem", mis peaks aset leidma ökosüsteemis, esindavad minister Yildirimi, messil osalevaid üle 50-aastaseid välisettevõtteid, kes kavatsevad teha koostööd kodumaiste kolleegidega, Türgis, mis on lähim raudtee ja kirg õnne teenimiseks kõigis riikides Ta märkis, et nad võiksid leida.
"RAUDTEE ON ERASEKTORI HUV"
TCDD peadirektor Süleyman Karaman, messil avades, on Türgi pärast 50 aastat kestnud raudteed hooletusse jätmist andnud tööd kiirusele, mis on Türgi raudteele täna omistatud tähtsus, võib näha investeerimisprogrammist. Sektori töid loetledes ütles Karaman: "Nende investeeringute tulemusel on raudtee olnud ka erasektori huvi." Selgitades, et paljud osad toodetakse riigisiseselt raudteesektoris, ütles Karaman, et nende eesmärk on aastaks 2023 ehitada 10 tuhat kilomeetrit kiirronge ja 4 tuhat kilomeetrit tavaraudteeliini. See eesmärk aitab kaasa raudteesektori arengule, äratab tähelepanu Karaman, täna ametisse astunud juhtis tähelepanu sellele, et mida avatum viis selleks Türgi messide raudteesüsteemis.
Ole esimene, kes kommenteerib