Esimene samm astuti İzmiri ja Ankara vahelises YHT projektis, mis on 35 projekti hulgas, mille transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeerium İzmiri jaoks teostab. Aastaid räägitud Ankara-Izmiri kiirrongi (YHT) maanteeprojekt on jõudnud ehitusfaasi. 169 ettevõtet esitasid pakkumise 26-kilomeetrisele Ankara – Afyonkarahisar lõigule, mis on projekti esimene etapp.
Täna saadi pakkumised YHT projekti esimese etapi jaoks, mis vähendab Izmiri ja Ankara vahelist kaugust 3,5 tunnini. Esimese etapi ehitamiseks kandideeris 26 ettevõtet. Pärast seda, kui TCDD peadirektoraat ettepanekuid hindab, võtab direktorite nõukogu vastu kõige sobivama ettepaneku ja esimese etapi ehitustööd antakse asjaomasele ettevõttele.
Kui projekt on lõppenud, muutub İzmir Izmiri ja Ankara äärelinnaks. 824i kilomeetrid praegusest Ankara-Izmirist, samas kui 13i tundi sõiduaega. Kui projekt on lõppenud, maandub Ankara-Afyonkarahisar 1,5 tundi, Afyonkarahisar-Izmir 2i tunni vahel. Seega on Ankara-Izmir 3,5 tundi.
Ankara-Izmiri kiirraudteeliin, Ankara-Konya kiirraudteeliin 22. alates Yenice külast, läbides Emirdaği, Bayati ja İscehisari keskusi, Afyonkarahisar; Sealt ulatuvad Izmirini Banaz, Uşak, Eşme, Salihli, Turgutlu, Manisa keskused.
Projekti, kus Ankara-İzmir YHT liin jõuab İzmirini Afyonkarahisari kaudu, eesmärk on lühendada 824i kilomeetrite kaugust Ankara ja İzmiri vahel ning aega, mis kulub 14i tunni jõudmiseks rongiga. Kui uuringud on lõpule viidud, väheneb kahe provintsi vaheline kaugus 640-kilomeetrini ja sõiduaeg 3,5-tundi. Ankara-Izmir YHT liin on topeltjooneline ja vähemalt 250 kilomeetri kiirus. 13i tunnel, 13i viadukt ja 189i sild on planeeritud projekti raames. Kui projekt on lõppenud, transporditakse 6i miljonile reisijale sellesse rida aastas.
Kiirrongi (YHT) projekt, mis laadib Ankara-Izmiri 3,5i tunni vahele, on plaanis teenindada 2015is. Ligikaudu 4i arvatakse, et töötavad tuhanded inimesed ja 6i miljonit reisijat aastas planeeritav liin viiakse läbi vähemalt 250i läbisõidumäära alusel.
Reisiteenuse kestuse lühendamine eeldab, et Izmir-Ankara YHT liinist saab sõiduki töö, aja ja kütuse kokkuhoidu ainult 700 miljonit naela aastas.
Ole esimene, kes kommenteerib