Peaminister Erdogani kodumaised autotootjad saidile "Võta julge" pärast seda, kui Türgis on avatud pakkumine kohalike elanike rongile, kelle pakkumine on avatud Türgis, on alustanud vaprat üleskutset.
Ankara metroo hankele toodud "kodumaine" tingimus on pannud Türgi ettevõtted tegutsema. 10 "babayiğit" tuli kokku kohalike trammi- ja metroovagunite tootmiseks.
Ankara tööstuskoja (ASO) president Nurettin Özdebir Türgis ütles, et nad tõid kokku 10 ettevõtet kohalike trammi- ja metroovagunite tootmiseks. Esimene samm on Ankara Metroo 14 vagunikomplekti pakkumine 324. veebruaril. Selgitame üksikasju ... Transpordiministeerium teatas, et Ankara metroo korraldab 324. veebruaril 14 vagunikomplekti pakkumise. Vastavalt 29. detsembril välja kuulutatud hanketingimustele tarnitakse 324 kuu jooksul 29 komplekti. Esimesed 75 vagunist tarnitakse 14 kuu jooksul. Ülejäänud 249 tarnitakse järk-järgult 29 kuu jooksul. Kuid ka ministeerium seadis hankele tingimuse; "Esimese 75 komplekti tootmisel on kodumaine panus 30 protsenti ja järgmises 51 protsenti." Peaminister Recep Tayyip Erdogan kodumaise sõiduauto jaoks "vapralt välja" pärast seda, kui Türgis on avatud pakkumine kohalikele elanikele, kellel on tingimus, et ASO, toodab pakkumist, on alustanud vaprat üleskutset.
10 COMPANY MEET
ASO president Özdebir, kümned ettevõtted on jõudnud järeldusele, et maailm on tegelikult tuntud kui Türgis tootev hiigelettevõte. Özdebir märkis, et trammi- ja metrootootmine on omavahel läbi põimunud, kuid nad töötavad selle valemi kallal, et tuua kahe ettevõtte alla kokku 10 peatöövõtjat. Uurisime Özdebirilt ettevõtete kohta ja ta esitas järgmised üksikasjad tingimusel, et me ei kirjutanud nende nimesid: „Ankarast pärit ettevõte toodab ühele maailma tähtsale mängijale. Nad on seni tootnud 800 komplekti. Sellel on uurimis- ja arenduskeskused Istanbulis ning tehased Ankaras, Saksamaal ja USA-s. Teine Bursa ettevõte on juba ehitanud esimese kodumaise trammi. Ta sai 18 tellimust. Peale selle toodab see Kayseris 80 protsenti kodumaiseid kütusevaguneid. Samuti on ettevõtteid Izmitist, Eskişehirist ja Izmirist. " Märkides, et töö ühisettevõtte loomiseks jätkub, ütles Özdebir, et ennekõike kasutatakse olemasolevaid tootmispiirkondi ja võetakse meetmeid uue tehase ehitamiseks lühikese aja jooksul. 14. veebruari pakkumisele saab sisestada ettevõtte, mitte konsortsiumi. Selleks peab pakkumises osalema üks ettevõte ja teised peavad tegutsema selle tootja alluvuses.
Allikas:
Ole esimene, kes kommenteerib