Ankara suurlinnavalitsus jätkab tööd uue talupoegade ja tasapinna ületamise silla juures, mis suurendab oluliselt talve läänepoolse koridori liikluskoormust, hoolimata talveolude keerulistest tingimustest.
Yeni Çiftliki puiestee möödub Celal Bayari puiesteelt teiselt poolt raudteed mööda alamtee kaudu ja kulgeb raudteega paralleelselt kuni Etimesgutini. 4-rajalisele puiesteele tuleb 4 suurt väljumist ja 8 saabumist 6 suurt väljumist. Suurlinna omavalitsus, mis on valminud Celal Bayari puiestee Ddy alamtee ehituse, AOÇ raudteeülesõidukoha ja soomustatud üksuste sillaülekande tala ja puuritud vaiadega, kiirendab paigaldamist ilmaolude paranemisega.
Nentides, et tööd algasid kohe pärast pealinna omavalitsuse ja TCDD vahel allkirjastatud protokolli, ütles pealinna vallavanem Melih Gökçek, et uue talu puiestee projekt võtab linna läänekoridori sügavalt sisse. Celal Bayar Boulevard Ddy alakäigu ehitus, AOÇ raudteeülesõidu ja soomustatud üksuste silla vahetus, president Gökçek teatas, et vundamendi väljakaevamised on lõpule viidud ja raudbetoonist tooted on peaaegu lõpule viidud ning Ta märkis, et tema maalt edasi liikudes lõpeb see Etimesguti soomusüksuste ees ning Istanbuli ja Eskişehiri maantee liiklus leevendub puiestee valmimisega suuresti. Linnapea Gökçek teatas, et riigikalmistult AOÇ raudteeülesõit ühendatakse AOÇ raudteeülesõidukohaga ja sealt loob Istanbuli maanteele jõudev viadukt alternatiivse marsruudi, eriti koos Köprülü ristmiku ja Soomusüksuste ristmiku ehitatava Şaşmazi viadukti valmimisega Şaşmaz Oto Sanayiga. Ta teatas, et pakutakse Eskişehiri maanteetransporti.
PROJEKT ALGAB Celal Bayar BULVARIST
Rääkides projekti üksikasjadest ja viimasest punktist, kuhu ta jõudis, nentis linnapea Gökçek, et vaatamata keerulistele ilmastikuoludele tehti töid tehniliste võimaluste ulatuses. Linnapea Gökçeki antud teabe kohaselt saabub 2 saabumist ja 2 väljumist Celal Bayari puiesteelt, mis on puiestee alguspunkt, Ddy liinide all ja ühendub Celal Bayari puiesteega. Kui alakäigu ehitamisel kasutatav puurkaev on lõpule jõudnud, viiakse alamtee ehitamine läbi tunnelitüüpi kaevetööde abil ning teetööde jätkamine jätkub.
75 EDASIMINE HEMZEMI PERTSENTES
Üle raudtee kulgeva AOÇ raudteeülesõidukoha silla vahetusala ulatuses on kõik tüdinud vaia- ja talatootmised lõpule viidud ning edusammud on 75 protsenti. Viie jala ja 5 laiusega silla 4 samba sambade ehitamine on lõpule viidud ning 3 laiuse talasid on hakatud paigutama. Kui ülejäänud 2 sillaotsas kaevetööd jätkuvad, siis 1. etapp viiakse kiiresti lõpule pärast seda, kui Ddy olemasolevad rööpad nihutab. Jätkatakse silla ühendusteede ehitamist. Et liiklust mitte häirida, pakutakse transporti ajutiselt teeninduselt. Linnapea Gökçek teatas, et selles piirkonnas tehtavate tööde raames ühendatakse riigikalmistu ees olevast ristmikust selle sillaga tee ning projekti etapis ühendatakse sild viaduktiga Istanbuli maanteega. Andes teavet selle kohta, et uus viadukt läheb üle loomaaia, teatas linnapea Gökçek, et kui õhust soovijad sisenevad Söğütözü teele, jätkavad nad pärast silda viaduktil ja jõuavad Istanbuli maantee AOÇ ristmikule.
HÕLMATUD LIIDUD WAYGET 35 METER
President Gökçeki soomusüksuste teel antud teabe kohaselt laiendatakse Eskişehiri teed Etimesgutiga ühendava soomusüksuste teed 35 meetrini. Tee laiendustööd, alustades soomusüksuste vastassuunas olevast teest, jätkuvad lennuhaigla asukohta ning koosnevad 3 rajast, teelt lahkumisest ja tagasiteest. Selleks, et AOÇ maad ei jaguks, ehitatakse umbes 1 km pikkune viadukt ülesõidukoha silla ristmiku ja Istanbuli maantee Çiftliku ristmiku vahele.
Lähiajal pannakse alus viaduktile, mis ühendatakse railwayaşmaziga raudtee ja Ankara oja kaudu. Yeni Çiftliku puiestee lõpp-punktina määratud soomustatud üksuste Köprülü ristmiku ehitustööd jätkuvad samuti kiiresti. Ristiku kujul rajatava sildade ristmiku projektiga tagatakse Jeni Çiftliku puiestee-Etimesgut-Eskişehiri tee ühendus. 65 protsenti valminud silla ristmiku muulid on valmis, talad paigutatud ja teeühendused ehitamisel.
Allikas: Uudised
Ole esimene, kes kommenteerib