Pealinna vallavanem Asım Güzelbey märkis, et kergraudteesüsteemi projekti ehitus jätkub kiiresti. Märkides, et nad tegid suuri pingutusi süsteemi lõpuleviimiseks enne määratud Karataşi ülikooli etapi päeva, ütles Güzelbey, et projekti lõpuleviimisega ei teki piirkonnas ühistransporditeenustes probleeme.
INTENSIIVSED MESAI SAVID
Kergraudteesüsteemi projekti 2. etapp, Ülikool-Karataşi liin, plaanitakse lõpule viia 14 kuuga. Pealinna omavalitsus kulutab palju aega, et projekt saaks enne selle päeva lõpule viia.
Kerge raudteeprojekti raames, mis lahendab olulise probleemi ühistranspordis kuni Karataşi piirkonna äärmuseni, maksavad kodanikud oma transpordi odavamalt. Asim Guzelbey, kes võttis olulise sammu ühistranspordi teenustesse, märkis, et Bushi ja Garni ristmiku vahel toimuvat süsteemi kasutatakse intensiivselt. Teatati, et jaama ja Karataşi piirkonda ühendavad rööpad on valmis ja raudtee komponendid valmis olulises osas.
ON OLEMA 26 MILLION LIRA MATERJALI
Raudteesüsteemi liinil on 5 süsteemi, mille pikkus on 575 tuhat 7 meetrit. Süsteem, mille jaamade vahel on 764 meetrit, maksab koos vagunitega umbes 26 miljonit liiri. Pealinna vallavanem Asım Güzelbey teatas, et nad leidsid lahenduse Karataşi olulisele probleemile. Güzelbey juhtis tähelepanu asjaolule, et Burçi ristmiku ja jaama vahel veetakse 5 vaguniga päevas 30 tuhat reisijat. Türgi Gaziantep veetis oma elu rääkides odavaimast trammiprojektist, mille nad Guzelbey ütles: "See on meie enda insener, oli meie meeskonna pühendumus," ütles ta.
Ole esimene, kes kommenteerib