Kodanik saab jõuda punktini, kus ta tahab minna, milliste transpordivahendite, ülekandepunktide, alternatiivsete marsruutide, liikuva ühistranspordi navigatsiooniga ilma väljumata.
Nebahat Koç teatas Akşami ajalehest, et kodanikud saavad teada, milline ühistransport tähendab, et nad peaksid kasutama rohkem kui ühte marsruudivalikut. Lisaks sellele antakse süsteemile ka teavet selle kohta, kui palju minutit on määratud punkti jõudmiseks. Koostati veebipõhine rakendus ühistranspordi navigatsioonisüsteemi kasutamiseks.
Vastavalt ühistranspordi navigatsioonile ja ELi andmestandarditele paigutati süsteemi metroo, metrobus, rong, tramm, köisraudtee, merebussid, linnaliinid, tunnelid, bussid, väikebussid ja dolmusliinid. Käimas on katsetused, et Istanbuli elanikud saaksid sellest süsteemist kasu. On teada, et süsteem võetakse kasutusele lähikuudel. Projekti süstemaatiline parandamine on suunatud transpordisüsteemide omavahelisele suhtlemisele ja „aruka ühistranspordi” struktuuri loomisele.
Ole esimene, kes kommenteerib