Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Binali Yıldırım ütles: "Sincan, Eryaman, Ümitköy, Keçiören ühendatakse Ankara kesklinnas, mitte Ankara kaugemates rajoonides."
Parlamendi esimees Cemil Çiçek, transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Binali Yıldırım, Ankara kuberner Alaaddin Yüksel, Ankara linnapea Melih Gökçek, Keçiöreni linnapea Mustafa Ak, AK partei esimees Osalesid ka AK Partei Ankara provintsi esimees Murat Alparslan, Ankara tööstuskoja (ASO) esimees Nurettin Özdebir, Limaki juhatuse esimees ja Fenerbahçe klubi aseesimees Nihat Özdemir, Gülermaki esimees Kemal Güleryüz, infrastruktuuriinvesteeringute peadirektor Kemal Tahan
Keçiöreni-Tandoğani metrooliin, mis on 9 tuhat 220 meetrit pikk ja koosneb 9 jaamast, on valminud 41 protsenti. Metrooliin Atatürki kultuurikeskuse, Aski, Dışkapı, valla, Mecidiye, Kuyubaşı, Dutluki ja Gazino peatustega maksab 274 miljonit 634 tuhat TL ja nimetatud liin valmib 2.5 aasta pärast. Allkirjastamise tseremoonia avakõne pidades teatas minister Yıldırım, et Keçiören-Tandoğani metroo tööd algavad pärast objektide kohaletoimetamist paari nädala jooksul, ja ütles: „Pärast seda on meie ülejäänud kaks metrooliini Kızılay-Çayyolu ja Sincan read aktiveeritakse. Ka nende pakkumised on läbi viidud ja nende lepingud kirjutame alla järgmisel nädalal. Seega alustatakse kõigi 3 metrooliini töödega üheaegselt, ”ütles ta.
Avaldades, et kokku 324 metroosõiduki hankemenetlus jätkub, teatas Yıldırım, et pakkumisi laekub veebruari keskpaigani. "Kui kõik sujub, on meie eesmärk need metrood kasutusele võtta, kui meil ei esine hädaolukorda ega vääramatut jõudu," ütles Yıldırım: "Kuid mõistate, et maa all töötades võivad tekkida mõned ettenägematud olukorrad. Nii et oleme sellest teadlikud. Sellepärast töötame me päeval ja öösel segamatult.
METROPETIDE LIIKLUSPROBLEEMI EI SAA TÄIELIKULT LAHENDADA, TEEKS ALAÜLE
Märkides, et suurlinnade liiklusprobleeme ei ole võimalik täielikult lahendada ainult maanteede, üksikute transpordivahendite, teede laiendamise, ristmike lisamise, alla- ja ülesõiduteede abil, ütles minister Yıldırım: „Ühistranspordile on vaja pöörata tähtsust , raudteesüsteem ja mere ühistransport, kui neid on. Ankara on üks neist linnadest, ”sõnas ta.
Rääkides, et ühistranspordi infrastruktuur ja raudteesüsteemid on valdade ja kohalike omavalitsuste suurust ületav äri, ütles minister Yıldırım: „Keskvalitsuste panus on tingimata vajalik. Tegime selleks õiguslikud korraldused. Tegime muudatuse ministeeriumi organisatsiooniseaduses. Seega võttis meie ministeerium 2010. aasta lõpus tehtud muudatusega ametlikult üle ehitustollimaksu, sealhulgas kooskõlastuse. Me teame, kui olulise vastutuse me endale võtame, kui hädavajalik see on. Kuid keegi ei peaks kahtlema, et me kasutame selles küsimuses kõiki vahendeid. " Nentides, et on oluline integreerida projekt olemasoleva Ankaray süsteemiga, ütles minister Yıldırım: „Seega ühendatakse Sincan, Eryaman, Ümitköy, Keçiören Ankara kesklinnas, mitte Ankara kaugemates linnaosades. Nendes linnaosades elavad ankaralased saavad ka kodust tööle ja töölt koju minna metrooga.
"SUURIM TÖÖVÕTJA LÄHEB PARTNERLUSSE" Selgitades, et Keçiöreni-Tandoğani liiniga seotud töövõtjate partnerlus on palju langenud, ütles Yıldırım: "Nii Gülermak kui Kolin on kaks väga silmapaistvat ettevõtet, kes on Türgis edukalt täitnud ja täitnud väga olulisi kohustusi. välismaal. Lepingus on ette nähtud 880 päeva, kuid oleme kindlad, et meie ettevõtted lühendavad seda perioodi veelgi. Seni omandatud kogemusi kasutades saavad nad selle projekti lühema ajaga valmis. Sest Ankara inimesed ootavad kannatamatult nende projektide valmimist. Meie peaministril on selles küsimuses algusest peale olnud väga selge toetus.
SEE METRO HINGAB KEÇIÖRENI
Ankara pealinna vallavanem Melih Gökçek nentis, et täna on Ankara elanikele hea päev, ja nentis, et Ankaras olemasolevale 24-kilomeetrisele raudteesüsteemile lisatakse uus 44-kilomeetrine süsteem ja selle üks jalg on Keçiöreni metroo. Teatades, et nad kulutasid 143 triljonit liiri Metropolitan omavalitsusüksuse Keçiöreni metroosõiduks, ütles Gökçek: "Kuna aga meie võimust ei piisa, palusime eriti oma kallil peaministril ja ministril minna Ankarani metrooga ja lõpetada see niipea kui võimalik. võimalik ”. Kuna näited kogu maailmas on sellised, siis meie valitsus meid ei solvanud ja aitäh. "
Öeldes, et 10 peatusega metrooliin, mis on umbes 11 kilomeetrit, võetakse kasutusele 2.5 aasta pärast, pöördus Gökçek minister Yıldırımi poole ja ütles: „Kui Allah selle kindlaks teeb, saavad need valmis järgmise aasta lõpuks. Hea minister teatas eile, kuna rahaga pole probleemi, on töö töövõtja pingutusel. Usun, et meie minister pigistab selle töö ja nad lõpetavad selle metroo 2013. aasta lõpus ”.
Märkides, et Keçiöreni-Tandoğani metrooliin kulgeb 180 hoone all, ütles Gökçek: "Kui see metroo on valmis, saabub Keçiörenis suurepärane teenindus. See metroo annab Keçiörenile tõsise hingamise "
Selle aasta jooksul lõpetati Kızılay-Esenboğa lennujaama metrooliini projektitööd ja nad soovisid oma protokollide allkirjastamist aasta lõpuks. Protokollid allkirjastati pärast kõnesid.
Ole esimene, kes kommenteerib