Tänu Istanbuli ja Ankara vahelisele kiirrongi (YHT) projektile eemaldati 1i veebruari 2012i kuupäevast täielikult Eskişehiri ja Haydarpaşa vahelised rongiteenused. Istanbuli-Izmit töö ja kooli vahel, et olla rongiga sõitvate rongide tõttu ökonoomne ja ohutu, paluti vähemalt ühel liinil avada. Kui umbes kuu aega ei tehtud rööbastel tööd, kasvasid reaktsioonid. Esimene töö rööbastel oli pildistatud ja töö dokumenteeriti ametlikult.
KÕIK EEMALDATUD
Köseköy ja Gebze vaheliste rööbaste füüsiliste tingimuste kohandamiseks kiirrongijuhtimisega hakkas 122 esimest korda pärast aasta lõppu lammutama. Raudteeseadmete abil laaditakse eemaldatud rööpad vagunitele, samal ajal kui põrandal asuvad betoonplokid ja -rullid veetakse ka veoautodega. Tänu YHT projektile, mida kavatsetakse transportida Istanbul-Ankara rongi 3i tunnile, ei ole 24i kuud rongi teenust.
KİRAZLIYALI'na COME
Hiljuti on Gebze'st alates rööpad demonteeritud ja jõudnud Kirazliyali jaama. Põrandal asuvad betoonplokid ja kruus saadetakse Bileciki teedeehitustööde alale. Kui rööpad on selle kiirusega lahti võetud, lõpetatakse kogu kaugus ühe kuu jooksul.
KIRJELDUS
Teisest küljest vastas Riigiraudtee peadirektoraat kriitikale riigi ajakirjanduses ja kohalikus ajakirjanduses Kocaeli kohalikus ajakirjanduses. Avaldus ütles, avaldus, töögraafik ja töögraafik, mis tahes viivitused, tõmblused, rõhutades, et esiletõstetud projektis ei ole mingit kahtlust, "avalik arvamus, ELi nähtavuse põhimõtted,", ütleb avaldus. YHT projekt, 56 kilomeetri Köseköy-Gebze telg, Euroopa Liidu toetused on tehtud.
Allikas: Özgür Kocaeli
Ole esimene, kes kommenteerib