MIKS SİVAS-SAMSUNI RAUDTEE KATKES JA TOKAT MITTE?

1920i lõppu jõudis raudtee Sivaseni. Ehitatakse Sivas Samsuni teed. Pärast seda võtan ma selle kokku Ercan Susoy'lt ja hilja Kemal Kovalılt.

Tokati asetäitja Mustafa Vasfi Susoy on Atatürki ebamõistliku sõbra lähedane sõber. Lähen külastama;
Olles Paşam, see Samsun Sivase raudtee läbib Tokati, palub ta rongi Tokatist läbida.

Atatürk ütleb:
Iş Mustafa, see on tehniline töö. Saadame tehniku, lase tal minna, aga kui mitte, ei raiska ma rahva 5i peenraha. See ei toimi

Tokatis kuulatakse tehnilise personali või raudteeülesõidu delegatsiooni tulevikku. Linnas on suured rahutused. Keegi ei taha rongi. Räägitakse, et raudtee murdab viinamarjaistanduste läbimisel maa ja töö suits kahjustab puu- ja köögivilju. Linnapea jääb raskesse olukorda. Et aidata tehnilist delegatsiooni, näitavad linna kõige häbimärgid ülesannet. Linn hoiatab ka rahutuste eest. Välitöödel varastab see mees röstitud kanu, mis on meeskonna toit. Nende jätmine mäele tuleb Tokatile. Meeskond, kes on väga raskes olukorras, naaseb Ankarasse vihane ja vihane.

Mustafa Vasfi Susoy läheb presidendile tagasi pärast aja möödumist Atatürk: "Aruanne on kuidas näha?"

Aruanne on negatiivne. See ei ole asjakohane, kui rong läbib Tokat. Need sündmused olid kõigile 1950i 60i teada ja rääkinud. Ma olen seda kuulnud. Nende aastate jooksul oli ta välismaiste otseinvesteeringute ehitusosakonna esimees, mis hiljem oli ITU ord.

Meie õpetajaks oli Ali Fuat Berkman.

"Sõdurid tahtsid, et ta läbiks Zile'i, nii et ta ei läinud läbi Tokat."

Mul oli kaks semestrit raudteeõpet. Zile läbiv marsruut läbib Cizözi nimelise koha. See on üks Türgi kõige keerulisem üleminek. Väga järsk mägi tuleks eemaldada lühikese vahemaa tagant, talvel on see suletud, raudbetoonist avatud tunnelid, mis takistavad selle sulgemist. On väga tehnilisi õnnetusi. Aga see on ikka veel kadunud.

Võib arvata, et Çamlıbeli mägede ületamine Yıldızeli ja Tokat vahel on raske ja võimatu. Aga see on võimalik. Yıldızeli lähenedes võib Pamukpınari kooli suunduvate teede suunas liikuda Çamlıbeli tasandikule, mille keskel on tunnel. Ta võib minna Tahtoba külla Çamlıbeli tasandikust, sealt Alan küla seintest Üçtepeleri all oleva tunneli all, Marolist Beli ja Derbentist Kazova. Halis Turgut Cinlioğlu kirjutab, et seda marsruuti uurisid prantslased Samsun-Sivase - Bagdadi raudtee jaoks, mida peeti Ottomani impeeriumi ajal.

Rong on põgenenud.

Tekst Gürdere-Tokat
(Taksekçi Hometown Tokat mäss!

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*