Merinos-Mudanya ajalooline raudtee: Ray NewsMa lugesin viimast arengut Ankara-Bursa kiirrongide ehitamise kohta; 2007i jaanuaris Raudtee sõpruse rühm (DDG) Meie ajalooline ekskursioon Bursa kohta, mida me korraldasime filmiribana, hakkas läbima mu silmad. Me olime läinud vaatama Merinos-Mudanya raudteeliini varemeid, mis töötasid 19.YY lõpus. Meil oli päev, mis jäi inimeste, nagu Raudtee ja Raudtee, mälestustesse.
Meil on olnud võimalus uurida 30 km marsruuti, mis kulgeb Merinosist, Geçitist, Çekirge'ist ja Mudanyast nii sõidukitele kui ka mere ääres samm-sammult Merinos jaama ajaloo lugejad ei ole rahul Bursa 60i aasta raudtee kaotamisega. Asjaolu, et raudtee ajalugu tunnistajaks olev linn on rongidest kaugel, on tõesti kurb olukord nii Bursa kui ka neid, kes neid kohti ei näe, ja need, kes tulevad Bursa'sse, peavad külastama ja vaatama Merinos jaama ajaloolist välispinda, säilinud ehitisi, auru vedurit ja restoranivagunit. On tore näha teisi Steam-sõidukeid, Pass-jaama veetorn, Worker heidab endiselt ajaloolist ajalugu, võib-olla võite isegi näha ballastikive selle tee ääres, kus rööpad asuvad, ja Çekirge'i jaam ootab teid endiselt ootab minu. Raudteel kulgevatel kohtadel on privaatsed aiad, kuid nendes kohtades on ajaloos peidetud rööpad ja ballastikivid. Merinosi jaama väliskonstruktsiooniga näen ikka veel, et olen valmis oma kohustust täitma. Ajalugu saab reisida fotodega, mis haisevad hoones hoonet.
Vahepeal Bursa linnavalitsus kasutas 2.Km.nm.lik nostalgilist rida Bursa rahvale austusväärse kingitusena, kui palju me täname inimesi, kes on selle projekti ellu viinud, lähitulevikus selles ilusas linnas, unenäod on reaalsed ja Bursas Ta saab oma rongi.
Võtke ühendust Yusufiga
Raudteeekspert
Ole esimene, kes kommenteerib