TCDD-na oleme viimased kolm aastat intensiivselt töötanud, et kujundada Ro-La transpordi infrastruktuur, mis on tulevikus hädavajalik transpordiliik.

Sellega seoses on läbi viidud uuringud TCDD ja maanteede erasektori esindajate, näiteks Bulgaaria, Rumeenia, Serbia-Montenegro, Sloveenia, Ungari raudteeorganisatsioonide ning UND ja RODERi osalusel.

Nende uuringute tulemusel; Türgi Euroopast Ro-La transport -Avustury Istanbul koostöös erasektoriga marsruudi 3 alla (Wels või Salzburg) on ​​kavas orbiidile vahel.

Ro-La vedu

Konteinervedu / vahetatav kere väljaspool muud kombineeritud raudteetranspordi meetodit, mille Türgi Ro-La vedu käivitatakse Euroopas, et jõuda Türgi, Austria, Bulgaaria, Serbia, Horvaatia ja Sloveenia raudteevalitsustesse kolmel liinil, koosolekuga Istanbulis juulis 2005 esindajate osavõtul Ro La transpordi osas on saavutatud kokkulepe (www.tcdd.gov.tr). Ro-La marsruudid moodustatakse järgmiselt:

• 1. marsruut (2119 km, 87 tundi): Halkalı (Türgi) / Bulgaaria / Rumeenia /
  Ungari - Wels (Austria),
• 2. marsruut (1962 km, 72 tundi): Halkalı (Türgi) / Bulgaaria / sırbistankaradağ / Horvaatia / Sloveenia / Wels (Austria)
• 3. marsruut (1840 km, 70 tundi): Halkalı (Türgi) / Bulgaaria / sırbistankaradağ / Ungari / Wels (Austria)