Kas Ankara metroo läheb kontsessioonifirmadele?

Ankaras transpordiministeeriumile üle antud metrooliini valmimiseks korraldatakse lähipäevil 3 pakkumist. Pakkumises osalevate ettevõtete hindamissüsteemiga määramine tõi aga küsimuse: „Kas pakkumisi sõlmitakse privilegeeritud ettevõtetele? Ehkki selle ehitamist alustati Ankaras 100 aastat tagasi ...
Ankaras transpordiministeeriumile üle antud metrooliini valmimiseks korraldatakse lähipäevil 3 pakkumist. Pakkumises osalevate ettevõtete hindamissüsteemiga määramine tõi aga küsimuse: „Kas pakkumisi sõlmitakse privilegeeritud ettevõtetele?
ISTANBUL
Lähipäevil viiakse läbi 10 pakkumist metrooliini valmimiseks, mis viidi viimastel kuudel üle transpordiministeeriumile, kui Ankaras hakati ehitama 3 aastat tagasi, kuid seda ei õnnestunud lõpule viia. Transpordiministeeriumi, raudteede, sadamate ja lennujaamade (DLH) ehituse peadirektoraat korraldab ajavahemikus 22. – 24. Juuni Kızılay-Çayyolu ning Batıkent-Sincani metroo ja Tandoğan-Keçiöreni liinide pakkumised. Ministeeriumi korraldatavatel metroo pakkumistel osalevatele ettevõtetele nõue 15 miljoni TL väärtuses ettevõtluskogemust 100 aasta jooksul tekitas kahtlust pakkumuse kohale toimetamiseks. Sel juhul, kui hankel osalevate ettevõtete arv jäi 10 juurde, kerkis üles küsimus “Kas pakkumised lähevad privilegeeritud ettevõtetele”.
KONKURENTSI VÄLJASTATUD
Transpordiministeerium, mis võttis üle 44-kilomeetrise Ankara metroo, mida Ankara pealinna omavalitsus jätkuvalt ehitab, tõi kaasa arutelud pakkumises osalevate ettevõtete tingimuste üle. Kolmes osas, nimelt Kızılay-Çayyolu, Batıkent-Sincan ja Tandoğan-Keçiören, tehtavate pakkumiste tingimused tõid meelde küsimuse, kas pakkumised sõlmitakse privilegeeritud ettevõtetele. Ettevõtete arv vähendatakse kuuele, hinnates punkte kolmel liinil, milles osaleb 3 ettevõtet, ja 10 ettevõtet kohustuvad ehitama iga liini osa, mis on jagatud 6 osaks. Väideti, et kui hankes osalevatele ettevõtetele punktid antakse, siis konkurents kaob. Leiti, et pakkumised peaksid olema avatud kõigile ettevõtetele konkurentsi takistavate osalemistingimuste asemel.
SAMAD ETTEVÕTTED RANNATEEL
Transpordiministeeriumi DLH ehituse peadirektoraat teeb teisipäeval (22. juunil) esmakordselt hanke liinile Kızılay-Çayyolu. On öeldud, et pakkumused sõlmitakse ühe ettevõttega Çelikler, Fermak, Cengiz, Limak, Kolin, Mapa, Gülermak, Güriş, İsdaş ja Türkkerler. Tähelepanuväärne oli see, et osa neist ettevõtetest osalesid transpordiministeeriumi Musta mere rannikutee pakkumistel ja said tööd. Neljast ettevõttest 3st, kes osalevad pakkumistel, mis korraldatakse eraldi metrooliini 10 jala jaoks, kõrvaldatakse. 4 ettevõtet võistlevad 3 eraldi korraldataval pakkumisel. Liini iga osa ehitamise võtab ette 6 ettevõtet.

Allikas: http://www.haberkusagi.com