Pakkumise võitnud İÇTAŞ Astaldi lõpetab kolmanda silla 3 aastaga

Hanke võitis İÇTAŞ Astaldi OGG, mille partner on kuulus ärimees İbrahim Çeçen. Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Binali Yıldırım kuulutas välja Põhja-Marmara kiirtee hanke võitja.
Projektis osalemiseks said toimikud 28 ettevõttest 11 ettevõtet. Pakkumisele esitasid pakkumise 4 ettevõtet. MAPA jäeti hindamisest välja, kuna ehitust ei peetud piisavaks. Salini - Gülermaki ettevõtte pakkumist ei peetud sobivaks. Hanke võitis İçtaş - Astaldi partnerlus. Sillale tuleb ka raudteeülesõit.

Võitnud ettevõtte pakkumine oli 10 aastat 2 kuud ja 20 päeva.

Binali Yıldırım esitas pakkumismenetluse kohta järgmised avaldused: Pakkumine on alanud. Sel ajal oli huvi suur. Taotluse osaleda projektis saime spetsifikatsiooni hankides kuni 20. aprillini 2012 kell 9.30. Pakkumiskomisjon on kokku kutsutud.

28i ettevõte 11i ettevõttelt sai projektifaili projektis osalemiseks. 4i kindel pakkumine. Mapa Construction ei ole piisav selleks, et see protsess ei saaks. Kaks pakkumist läksid lõppfaasi.
Äsja avas hankekomisjon İçdaş-Astaldi, Cengiz Limak Kolin Kalyoni konsortsiumi pakkumised. Siin on pakkumised. Selle pakkumise alus on järgmine. Ehitamise, töötamise ja üleandmise mudeli abil võidab hanke töövõtja või pakkuja, kes pakub kõige lühemat aega, kaasa arvatud ehitusperiood. Viimase kahe pakkumise tähtajad on järgmised; İçtaş Astaldi partnerlus andis 2 aastat 10 kuud 2 päeva, Cengiz Limak Kolin Kalyon 20 aastat 14 kuud 2 päeva. Selle olukorra järgi oli İçtaş Astaldi pakkumine, mis andis kõige sobivama lühima aja.

SELLEGA VALMISTATAKSE 3 AASTAT!

Minister teatas, et kolmanda silla ehitus viiakse lõpule Põhja-Marmara kiirtee konkursi 10 aasta jooksul, mis on määratud 3 aastaks. Minister Yıldırım ütles, et nad loodavad, et ehitustööd algavad võimalikult kiiresti ning et sild ja maantee võetakse kasutusele 2015. aastal.

Projekti kogumaksumus on umbes 4.5 miljardit TL. Kuid minister Yildirim, see arv võib suureneda või väheneda, ütles ta.

GIANT TENDER

Põhja-Marmara kiirteeprojekt, ühisettevõtte kontserni İÇTAŞ partner, võitnud tegelikult Türgi ühe vanima ehitusgigandi. İÇTAŞ, kes on İbrahim Çeçeni juhtimisel läbi viinud palju hiiglaslikke projekte, eriti teise rahvusvahelise terminali ja Antalya lennujaama teise lennuraja ja täiendava põlle ehitamine, uue siseterminali ehitamine Antalya lennujaama, Ta juhib tähelepanu sellele, et on lõpetanud sellised projektid nagu Bakuus lennujaama CIP-hoone ehitamine.

Kuid grupi ainus tegevus ei ole lennujaama ehitus.

1993. aastal Kuveidis demineerimisoperatsioone läbi viinud rühmitus allkirjastas ka paljud hiiglaslikud projektid rahvusvahelisel areenil. 1998. ja 1999. aastal İzmiri tee- ja ristmikupakkumiste võitnud ja töö lõpetanud İÇTAŞ alustas 2006. aastal TCDD Ankara-Istanbuli kiirrongiprojekti 2. etapi 1. ja 2. osa ehitamist. . Jätkates Varna & Burgase lennujaama (İÇTAŞ) ehitamist 2011. aastal, St. Alustas Pulkovo lennujaama ehitamist Peterburis. İÇTAŞ allkirjastas ka paljud hüdroelektri- ja elamuprojektid.

Siin on İÇTAŞ allkirjastatud projektid:

• Pulkovo lennujaam Peterbur (2011) jätkub.
• Jätkub rahvusvaheline võidu piirkondlik lennujaam Afyon-Kütahya-Uşak (2011).
• Ordu-Giresuni lennujaam Ordu-Giresun (2011) jätkub.
• TCDD Ankara-Istanbuli kiirrongi projekt 2. Etappide lõikamine 1 Ankara-Istanbul (2006) jätkub.
• TCDD Ankara-Istanbuli kiirrongi projekt 2. Etappide lõikamine 2 Ankara-Istanbul (2006) jätkub.
• Bomonti rahvusvaheline turismi- ja kongressikeskus Istanbul (2011) jätkub.
• Varna ja Burgase lennujaamad Varna ja Burgas (2011) on pooleli.
• Leegi Baku torn (2008) jätkub.
• Lõpetas Heydar Aliyevi kultuurikeskus Baku (2012).
• Bağıştaş HEPP projekt Erzincan (2011) jätkub.
• Niksar HEPP Project Tokat (2009) jätkub.
• Lõpetatud on Bilgeh Villas projekti teine ​​faas Abseron (2010).
• Şahdağ turismikompleksi esimene etapp Qusar (2009) jätkub.
• Premium Villas Project Baku (2008) on valmis.
• CIP Building Baku lennujaam (2011) on lõpetatud.
• Akadeemia Hotel Project Baku (2011) on lõpetatud.
• Çileklitepe HEPP projekt Giresun (2011) jätkub.
• Kemhangayır HEPP projekt Trabzon (2010) jätkub.
• Üçhanlar HEPP projekt Trabzon (2010) jätkub.
• Üçharmanlar HEPP projekt Trabzon 2010 jätkub.
• Ağrı - Yazıcı tavaline niisutusprojekt Ağrı (1998) jätkub.
• Kumköy HEPP projekt Samsun (2011) on lõpetatud.
• Damlapınar HEPP projekt Karaman (2010) valmis.
• Kepezkaya HEPP projekt Karaman (2010) valmis.
• İzmir - Çeşme Marina İzmir (2010) valmis.
• Antalya lennujaama uus kohalik terminali terminal (2010) valmis.
• Lõpetati Bilgeh Villas'i projekt Esimene faas Abseron (2009).
• Smart Project Ankara (2009) on valmis.
• Lõpetatud on rannikuprojekt Baku (2008).
• Karasu Port Sakarya (2007) on valmis.
• Ahlat Ovakışla niisutusprojekt Bitlis (2007) on lõpetatud.
• IC Hotels Residence Antalya (2007) on valmis.
• Çeşme - Ilıca Thermal Hotel İzmir (2007) valmis.
• Buca sünnitus- ja lapsehoolduskeskus (2006) on lõpetatud.
• Lõpetati Adnan Menderesi rahvusvaheline terminali Izmir (2006).
• Erbil - Meditsiiniline kesklabor Erbil (2006) valmis.
• Gulluk Port Bodrum (2006) on valmis.
• Lõpetati Yaylak Plain niisutusprojekt Sanliurfa (2006).
• Antalya lennujaam II. Lõpetatud on raja ja ekstra põllu Antalya (2005).
• Antalya lennujaam II. Antalya rahvusvaheline terminal (2005) on lõpetatud.
• IC Hotels Green Palace Antalya (2003) on valmis.
• IC Hotels Airport Antalya (2002) on lõpetatud.
• Mobiilne elektrijaam Isparta (2001) on valmis.
• Erzincan Girlevik II - Mercan HEPP Erzincan (2000) valmis.
• Istanbul - Halkalı III. Etap Mass Housing Istanbul (2000) valmis.
• Lõpetatud on Izmiri õiguskeskus Izmir (2000).
• Bayraklı Valmisid Köstrülü ristmik ja ühendustee İzmir (1999).
• Balçova vahetusleping İzmir (1998) on lõpetatud.
• IC Hotels Santai Antalya (1995) on lõpetatud.
• Ankara - Eryamani 1995. etapi massmajade infrastruktuur ja haljastus Ankara (XNUMX) valmis.
• Ankara - Eryamani 1993. etapi massmajade infrastruktuur ja haljastus Ankara (XNUMX) valmis.
• Lõpetatud on kaevanduse puhastus Kuveit (1993).