Minister Bayraktar '3. Silla kirjeldus

3. VÕIMALUS LIIKUMISEKS
Bayraktar, kes vastas ka osalejate küsimustele, esitas vastvalminud hoonete energiasertifikaatidega küsimuse: „Praegu, kui vastvalminud hooned ei saa energiasertifikaati, ei saa nad elamisluba. Läheme sellest natuke kaugemale. Uurime olukorda Saksamaal. "Umbes 2 vana hoonet tegi mantli ja sai meilt tunnistuse." Bayraktar seoses osaleja sõnadega: "Mul on tõsine mure, et Belgradi metsa ületav 500. silla projekt tapab Istanbuli kopsudeks olevad metsad", "Silla pakkumine on läbi, kuid nii metsaseaduses kui ka muudes õigusaktides, Kui lõikate puu, peate selle looma vähemalt 3 korda. See on tee, marsruut, sellel on oma tingimused. Marsruudi muutmiseks pole peaaegu mingit võimalust. Sa pead seda tegema. Muidugi kritiseerime meid: „Metsi hävitatakse, 1.5. kas Bosporuse sild”, tõsi, aga mis juhtub, kui me ei transpordi „Lukus Türki”. Oleme nüüdsest Euroopaga rohkem läbi põimunud. Kuidas läheb Euroopast pärit TIR-liiklus enne Istanbuli sisenemist Anatooliasse? Mõlemad õlid lähevad, meie raha läheb, on stress, meie heaolu on kärbitud. Lisaks Bosporuse 3. silla negatiivsustele peaks olema palju. Mida me siis teeme, me ei peatu suurlinnades. Me ei saa neile inimestele öelda: "ärge tulge Istanbuli." Rootsi pealinnas Stockholmis on üle jõgede 3 silda. Meil pole muud valikut. Mida tundlikumad olete puu suhtes, seda tundlikumad oleme ja istutame vähemalt kaks korda rohkem puid. Meie metsa- ja veeministeeriumil on selles küsimuses tõsine tundlikkus ja meie transpordiministeeriumil on väga tõsine tundlikkus, meie peaministril on tundlikkus. Nii palju kui see tee siin metsaalalt läbi sõidab, peame looma vähemalt kaks korda rohkem uut metsa. 20. Bosporuse sild on Türgile hädavajalik. Türgi annab majandusarengule väga olulise panuse ja suurendab ka rohelist Istanbuli. Ole selles kindel, ”ütles ta.