Kiirrongiprojektis selgus, et Büyükşehir pakkus Yarkın Demirtaşile vahejaama reisijate ringluse jaoks. Vahepeal koostas prof. Dr, kes koostas üldplaneeringu. Dr Haluk Gerçek, 2030'da on jalakäijate ja jalgrattakeskse linnakeskuse pakutud sihtmärk ...
Me jagasime nendes veergudes edusamme eile ... Kiirrongi peamine projekt, DLH, mis on raudteede sadamate ja lennujaamade ehituse peadirektoraat, on määratud TCDD-le. Nüüd töötab ta TCDD rakendusprojekti kallal. Prioriteediks olid sundvõõrandused marsruudil.
Vahepeal…
TCDD keskendub maanteedele lähedastele marsruutidele, mis vajavad rakendusprojekti ettevalmistamisel kulude vähendamiseks vähem täitmist.
Sel põhjusel O
Projekti ei ole veel lõpule viidud, kuid uuritakse väiksemaid muudatusi.
Vahepeal…
Bursa raudteejaama jaoks, mida Balatis DLH projektis nähakse, tehakse ettepanek Derneavcuşi terminali lähim punkt ja Metropolitan Municipality, mis ei vaja Kazıklı jaama, on oma arengudega kooskõlas TCDD-le uuendanud oma ettepanekut.
Kuid Ne
Uues ettepanekus on kompromissil põhinevaid muudatusi tehtud TCDD ekspertide, suurlinna tehnilise personali ja transpordi üldkava soovituste alusel.
Näiteks ...
Nagu eile ütlesime, ei soovitata Yenişehiri jaama beişe Cam'i lähedal, vaid Yenişehiri lennujaama lähedal. Seekord Bursa jaama jaoks keskendub Otoyol-Izmir tee ristmikule. Kazikli jaamale on selle ettepaneku vastu.
Aga ...
Uues aruandes esitatakse Pilesile üllatav üllatusettepanek.
Arasında Kazıklı's arvatakse, et sait asub keskel põllumajanduspiirkondades ja viljapuuaedades. Reisijatele ei ole lihtne siia tulla
Piirkonnale kõige lähemal asuv Iy Demirtaş on tööstuspiirkonna tõttu kandevõimega ning linnakontakti tõttu on reisijatel potentsiaali. ”
See rõhk on samuti oluline:
“Demirtaş jaam on Terminalile väga lähedal transpordiplaanile.”
Ettepanek ...
Samuti tuleb märkida, et kui peajaam, st Bursa jaam, nihkub Ringtee äärest Ringtee äärde Izmiri maanteel-maanteel ristmikul või Devreavuşi ja Balati kaugemal, muutub Demirtaş jaam tähtsamaks nii kesklinna kui ka terminaliühenduste puhul.
Vaatame ...
Muutuvate tingimuste ja tehnilise konsensuse kohaselt, kuidas ja mil määral see kavandatav ettepanek projektis kajastub?
Kiire rongi märk
Ehkki projekti elluviimise projekti elluviimiseks ja jaamade paiknemise hindamine toimus, riputas TCDD oma esimesed märgid kiirreisi ehitamise kohta Passage'ile.
Rongi märk, mis sisaldab kiirrongi fotot, on kirjutatud kui 393.170.105,40 TL.
Ole esimene, kes kommenteerib