Vastavalt peaministeeriumis ootavale TCDD organisatsiooniseadusele rakendatakse raudteel lennufirma mudelit. Erasektor korraldab linnadevahelisi lende litsentsi saamise kaudu.
Ettevalmistused, mis avavad rongide juhtimises uue ajastu, tehakse kiiresti. Vastavalt sellele kaotatakse transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumi alluvuses olev TCDD monopol ja ka erasektor saab ronge käitada. Erasektor viib raudteel reisijaid ja lasti litsentsi saades. TCDD määrab kindlaks rongiteenused nagu lennufirmades. Erasektor määrab ise piletihinnad.
Struktuur 4
Praeguses määruses on TCDD reguleerimise ja järelevalve ning infrastruktuuriteenuse pakkuja ja raudtee kasutaja positsioonil. Ümberkorraldustega jaguneb see struktuur neljaks haruks. Reguleeriv ja järelevalveasutus antakse "Raudteede peadirektoraadile", inspektsiooni- ja soovitusüksusele "Õnnetusjuhtumite uurimise ja uurimise ametile", infrastruktuuriteenustele "Riiklikule raudteeametile" ning transporditeenustele TCDD-le ja erasektorile "Turktreni" nimel. Ümberkorraldustega teeb TCDD infrastruktuuriteenuseid ning sõidukiinvesteeringud jäävad erasektorile.
Mitmekülgne juhtimine
Kuigi Turktren võimaldab erasektoril investeerida raudteedesse, kontrollib loodav reguleerimis- ja järelevalveorgan nii TCDD kui ka erasektori ettevõtteid. Ehitamise, töötamise ja ülekandmise mudelit tutvustatakse ka raudteele. Kiirrongiliini ehitavad ettevõtted veavad sellel liinil reisijaid 49 aastat. Ettevõtted saavad vaguneid ja vedureid kas TCDD-lt rentida või ise osta.
6,5 miljardi dollarine investeering
TCDD investeeris aastatel 2002-2011 raudteeprojektidesse 6,5 miljardit dollarit. Aastatel 2010-2011 uuendati tuhat 457 kilomeetrit raudteeliini. 58 protsenti agentuuri sõidukipargist on üle 20 aasta vanad. Saadi teada, et aastaks 2023 on kavas 10 tuhat kilomeetrit kiirrongi (YHT) ja 4 tuhat kilomeetrit tavapäraseid liine suurendada raudteevõrk 25 tuhande 940 kilomeetrini.
Taotlus 2013. aastal
Ankara tööstuskoja (ASO) eilsel assamblee koosolekul osalenud transpordi-, side- ja mereminister Binali Yıldırım andis sel teemal teavet. Yıldırım teatas, et nad esitasid möödunud esmaspäeval ministrite nõukogule raudteede liberaliseerimise küsimuse ja järgmisel aastal muutuvad raudteed vabaks. "Üheksa aasta pikkuste investeeringute abil on raudteed nüüdseks liberaliseerunud," ütles Yıldırım.
Allikas: http://www.habermolasi.com
Ole esimene, kes kommenteerib