Tutvustati Muğla Milase linnaosas asuva organiseeritud tööstusvööndi ja Güllüki sadama vahel plaanitava rajada raudteeprojekti teostusaruandeid.
Raudteeliin, millest plaanitakse tuua selgeid eeliseid kaubaveol Milase organiseeritud tööstusvööndist Güllüki sadamasse, arutati Milase kaubandus-tööstuskojas toimunud koosolekul.
Izmiri majandusülikooli professor, kes viis läbi projekti tasuvusuuringud. Dr. Keeldu Kasımbeyli, Asst. Assoc. Dr. Mahmut Ali Gökçe, Asst. Assoc. Dr. Erdinç Öner osales paneelil esinejana.
Vaekogus osales Güllüki aselinnapea Tevfik Kırçın, Milas maksuameti juhataja M. Sait Sapan, Enver Tuna, MİTSO esimees ja teised huvitatud isikud.
Tuna pidas paneeli avakõne; „MITSO juhtkonnana on meie piirkonnale väga kasulik transportida Denizli-Aydın-Yatağan-Milas-Milas OSB-Güllüki sadama tooteid tööstusest kaevandusse, metsast mereteeni, mis on maailma odavaim transpordiliin, kõige ökonoomsemal ja ohutumal viisil. me teame. See tee annab väga positiivse panuse meie regiooni tootmise, ekspordi ja tööhõive kasvu. Sest raudtee ja meretee on maailmas kõige odavam ja turvalisem transpordiliik. ütles.
Pärast Tuna kõnet asst. Assoc. Dr. Gökçe tutvustas nende ülikoolina koostatud teostatavusaruandeid.
Gökçe teatas, et raudtee jaoks on kaks ideed 18 ja 26 kilomeetri kohta, üks Milas-Bodrumi lennujaamast põhja ja lõuna poole. Ta märkis, et raudtee rajamise etapis oli plaanis maksta 2,5 miljonit dollarit kilomeetri kohta, kuid seda perioodi saaks toetada 87 kuu jooksul, arvestades kõiki transpordikulude stsenaariume.
Vaekogu lõppes pärast osalejate küsimustele vastamist.
Allikas: Uudised
Ole esimene, kes kommenteerib