Bursa köisraudtee peatus, turism on Uludağis halvatud

Uludagi köisraudtee liin oli hoolitsetud
Uludagi köisraudtee liin oli hoolitsetud

Suvel ei kasutata Uludağile sõitmiseks kasutatavat köisraudteed 3i päeva jaoks. Lisaks muutusid ohvriteks Çobankaya telkijad, kes läksid iga päev tööle köisraudtee kaudu.

Eelmisel teisipäeval katkendlikult töötanud ja kolmapäeval hommikul töötanud köisraudtee pole töötanud alates neljapäevast. Kui kolmapäeva hommikul reisijaid üles viinud köisraudtee pärastlõunal ei töötanud, läksid linlased väikebussidega alla. Töö- ja sotsiaalkaitseminister Faruk Çelik, kes tuli igal aastal köisraudteega Sarıalanisse jäävale isale külla, sõitis eile ametisõidukiga Uludağisse. Minister Çeliki ümbritsevad kodanikud nõudsid uue köisraudtee ehitamist ja vana käitamist. Helistades Bursa pealinna omavalitsuse ametnikele, sai Çelik teada, et vana köisraudtee ei saanud tuule tõttu töötada, ja teatas sellest kodanikele.

Sarıalani sadu turiste läksid väikebussidega Bursa kesklinna. Ametiasutused, Kadiyayla jaam ja tunni kiirus elektrijaama 70 poyrazi kiiruse vahel, mis ületavad: Sarıalanis ei pruugi tuul olla. Ropeway marsruudil asuvates vahepealsetes piirkondades raputab see kabiini ja tabab pooluseid. Meie rajatis 70 on töötanud õnnetuseta juba aastaid. Me tühistame reise, et vältida riskide võtmist ja reisijate ohutust

Uludağ'da mikrobussid on, ik Kui köisraudtee ei tööta, seisab Uludagis elu. Millised riigi kasiinod, mida ettevõtete omanikud saavad teha. Me tahame, et uus köisraudtee toimuks viisil, mis ei tühista vana marsruuti teisel marsruudil. Kui uus köisraudtee on teisel marsruudil, võib alternatiiviks olla üks kahest ruumist

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*