Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Binali Yıldırım avaldas 25. augustil avalduses Hürriyeti ajalehe kirjutaja Yılmaz Özdili artiklist pealkirjaga „Mida sa kudusid või blaa ...“ ütles: „AK partei valitsuse ajal ehitatud raudteede jaoks ei laenatud ühtegi senti. Meil pole kombeks rahvast lahutada, sest nemad on nemad, ”ütles ta.
Peadirektoraat Türgi Vabariigi Riikliku Raudtee (TCDD) ütles, et maksimaalse kiiruse viimastel aastatel ehitamiseks uued raudteeliinid, "raudteid, nagu xnumx't aastast nagu Vabariigi esimesel aastal oli taas riigi poliitika," ütles ta. Minister Binali Yildirim, Erzincan Refahiye'da Kultuuri- ja Honey Festival ütles:
Me ei riku rahvast
Al Neli naela, mida nad tegid ilma ühe penni laenuta. Meil ei ole harjumust sellist inimest eraldada. Selline hindamine aga kahjuks näeme siin mõistmist, mis eraldab rahva nende ja nende vahel. Me kiirendasime raudteeprojekte. See on kahetsusväärne periood raudteele kuni 2000ini. Rohkem kui pool sajandit. Pärast 2002i oleme kiirendanud nii raudteeprojekte kui ka maanteeprojekte raudteede ja maanteede tõstmiseks. Miks sa tahad seda edasi minna? Oleme saavutanud Vabariigi esimese perioodi tulemused. Sa pead lihtsalt olema õnnelikud, sa pead olema uhked, sa pead olema austatud. Ma ei mõista selle seedehäire põhjust
Raudtee Hispaaniast
Lightning väljendasid rööpad, et kasutada pärit Hispaaniast, kuid aastani 2004 loomise Türgi Vabariigi meenutada, et raudtee ei saa isegi tolli. Yıldırım ütles, Yıldırım See oli peaaegu nagu ta mõisteti monopoolseks väljaspool raudteetootjat. Seetõttu on vaja neid küsimusi põhjalikult uurida. Samuti on vale, et mehaanikat koolitatakse väljapoole. Siin koolitati kiirrongijuhid. Aga aeg-ajalt saadame need neile, kuidas toimub teiste riikide tavad
Mitu rööbast on pandud
- raudtee Ottomani impeeriumi ja Vabariigi vahel; 4 tuhat 136 läbisõit.
-1923 kuni X 1950: 3 bin 764 läbisõit; Keskmine 134 läbisõit aastas.
-1951 kuni 2004: 945 läbisõit; Keskmine 18 läbisõit aastas.
-2004 kuni 2011: tuhat 76 kilomeetrit; Keskmine 135 läbisõit aastas.
-2011 2 78 XNUMX käimasolevate ehitusliinide pikkusest.
-2023 10 tuhande kilomeetri suurune kiirrong kuni 4 tuhande kilomeetri pikkuse tavapärase liinilennu ehitamiseni.
Allikas: Hürriyet
Ole esimene, kes kommenteerib