9 miljardit 873 miljonit liiri investeeris Istanbuli metroosse (eriuudised)

Istanbuli pealinna omavalitsus avab oma vagunitega 17 kilomeetri pikkuse projekti, mille peaminister Recep Tayyip Erdogan avab 1.5. augustil Kadıköy- Arvestades Kartali metroo päevi, teatas ta 2015. aasta raudteesüsteemi sihtmärgiks 230 kilomeetrit koos olemasolevate ja käimasolevate liinidega. Aastal 2023 on selle eesmärk jõuda kokku 641 kilomeetrini raudteesüsteemi. 2.6 miljonit metrooreisijat

KOGUMINE VIIMASE 8 AASTAT

Istanbuli pealinna linnapea Kadir Topbaşi ajal tehti metroo investeeringuid kokku 9 miljardit 873 miljonit liiri. Jooksva raudteesüsteemi investeeringute summa on 741 miljonit liiri. Kui 2004. aastal oli raudteesüsteemi pikkus 45.1 kilomeetrit, reisijate ööpäevane veomaht oli 402 tuhat inimest, siis 2012. aastal ulatus raudteesüsteemi pikkus 102.7 kilomeetrini. Päevane reisijate läbilaskevõime on samuti kasvanud miljoni 1 tuhandeni. Aktiveeritakse Kadıköy- Kartal Metro Line'i reisijateveo mahuga 1 miljon 288 tuhat päeva ulatub see arv 2 miljoni 635 tuhandeni. Viimase 8 aasta jooksul on metroo pikkus kasvanud 57.6 kilomeetrit ja kasvanud 128 protsenti ning ööpäevane reisijate läbilaskevõime on kasvanud 820 protsenti, tõustes 607 tuhande 225 inimese võrra.

VIIMASE TUNNELI UURIMINE LINNAS

Selle pikkus on 22 kilomeetrit, mida tuleb avada Kadıköy-Kartali metrool on 16 jaama. Kartalist Pendik Kaynarcani ulatuva liini ehitamisel tehti 150 meetrit kaevetööd päevas ning linnas tehti maailma kiireimad tunnelitööd. Liinil, mille elektromehaanilisi ja viimistlustöid alustati 15 jaamas ning rööbaste paigaldamise protsess Kozyatağı ja Kartali vahel viidi lõpule, paigaldati päevas 250 meetrit raudteed.

Liini, mille kogupikkus on 48 tuhat 572 meetrit, tarnitavate vagunite arvu suurendati liini pikendamise tõttu Kaynarcani 120-lt 144-le. Neli vagunit on 4 ja kaheksa vaguni mahutab 84 reisijat. Tegelikult veeti rohkem reisijaid suure mahutavusega vagunitega.

KARTAL- OLYMPIC STADIUM 89 MINUTES

Kadıköy- Kui Kartali metrooliin ja Marmaray, Yenikapı-Hacıosman ja Otogar-Bağcılar-İkitelli Liinid on valmis, saab reisija, kes viib metroo Kartalist Kadıköy29 minutit Üsküdari juurde, 35 minutit Yenikapı juurde, 47 minutit Taksimi juurde, 55 minutit Taksimi juurde, 66 minutit bussijaama, 79 minutit Hacıosmani, 79 minutit Atatürki lennujaama, 89 minutit olümpiastaadionile.

PÖÖRAB MARMARAY

Istanbuli 174.7 kilomeetri pikkusest olemasolevast raudteeliinist 102.7 kilomeetrit kuulub IMMi raudteesüsteemidesse ja 72 kilomeetrit TCDD äärelinna liinidesse. Metropolitan jätkab 50.45 kilomeetri pikkuse raudteesüsteemi ehitamist. Marmaray projekti raames suureneb 13.5 kilomeetri pikkuse torujuhtme ehitamisel 63.5 kilomeetri pikkune TCDD äärelinna liin 77 kilomeetrini ja muutub Marmarayks.

Istanbuli muude raudteesüsteemi liinide pikkused on järgmised:

Raudteesüsteemi liini pikkus, mis lõpeb rakendusprojekti 65.5 läbisõit.

Rakendusprojekti käimasolev raudteesüsteemi pikkus 23.9 läbisõit.

Raudteevõrgustiku pikkus uuringu ja plaanifaasi 321.1 läbisõidu ajal.

Raudteesüsteemi pikkus alates pakkumisprotsessist 66 km.

SOOVITAVAD UURINGUD

Istanbuli pealinna omavalitsuse raudteesüsteemi direktoraadi elluviidava programmi raames algab reis reedel, 17. augustil Kadıköy- Jätkatakse ettevalmistusi pakkumismenetluseks 4.5-kilomeetrise metrooprojekti jaoks, mis ulatub Kartali metrooga kuni Kaynarca.

  • Bussijaam - Bağcılar (Kirazlı) Kergraudtee süsteem: 5.8 pikk, valmimisel.
  • Bağcılar (Kirazlı) - İkitelli -Başakşehir Metro: proovisõite tehakse pikkusega 15.9.
  • Şişhane-Yenikapı metroojaam (Haliçi silla ületamine), sealhulgas: 3.5 kilomeetrite pikkune, ehitustööd jätkuvad.
  • Aksaray -Yenikapı kerge raudteesüsteem: 0.7 kilomeetri pikkune, minu eluajal.
  • Üsküdar-ümraniye-Çekmeköy Metro: 20, pikk, ehitamisel.
  • Kabataş-Mahmutbey metroo: pikkus 24.5, koos ehituse ja käitamise ülekandemudeliga on oodata kõrge planeerimisnõukogu heakskiitu.

<

p style = "text-align: center;">

<

p style = "text-align: right;"> Allikas: uudised

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*