Eelmisel aastal muutis käibemaksu alandamine mõnes ärigrupis 18 protsendilt 1 protsendile, eriti ehitusseadmete finantseerimise teel liisinguga, liisingu kaudu finantseerimise mudeli ettevõtetele atraktiivseks. Garanti liisingu peadirektor Ünal Gökmen rõhutas, et mõned taristuinvesteeringud, eriti Marmaray ja Metro ehitused, on viimase 5 aasta jooksul seisma jäänud liisingtehingutele avaldanud dopingumõju ja ennustanud, et sektor kasvab tänavu 15–20 protsenti.
Eriti liisingusektoris, mis on uute investeeringute eelistatud rahastamismudel, suurendas 27. detsembril 2011 tehtud uus käibemaksumäärus oluliselt tehingumahte kaubagruppides, mille käibemaksu vähendati 18 protsendilt 1 protsendile. Eelmisel aastal vähendas ministrite nõukogu 27. detsembri dekreediga tootmises kasutatavate masinate käibemaksu 18 protsendilt 1 protsendile.
Garanti Liisingu peadirektor Ünal Gökmen rääkis AKŞAM-ile liisingusektori käibemaksu vähendamise mõjudest sektori tehingute mahule ja Garanti Liisingu eesmärkidest.
Teatades, et sektor on alates 2010. aastast kasvama hakanud, ütles Ünal Gökmen: „Eelmise aasta novembris tehti allahindlus mõnes ärigrupis eriti ehitusmasinates kasutatavate kaevetööde rahastamisel. Nii tehti ärimasinate esimeses pooles 2.6 miljardi dollari väärtuses tehinguid. Aasta lõpus hõlmab sektor tehingute kogumahtu 5.5–6 miljardit dollarit. ”
Garanti Liisingu peadirektor Unal Gökmen rõhutas, et tehingute mahu kasv sektoris võrreldes eelmise aastaga tulenes nii käibemaksu alandamisest kui ka tee- ja metrooehituste suurenemisest: „Ehitatakse kolmas sild. Ühendatud viaduktid ja uued teed avatakse. On olemas kolmas lennujaama ja lahe läbipääsu projekt. Teiselt poolt on palju tunneleid ja metroo infrastruktuuri töid. Marmaray ja metroo ehitustes kasutatakse väga kalleid masinaid. Samuti on Anatoolias palju teid. Kõik need suurendavad nõudlust ehitusseadmete järele. Kui kohalikud valimised ette tuuakse, suureneb 3. aastal ehitusseadmete osakaal, kuna investeeringud infrastruktuuri suurenevad. Hakkasime selleks välja töötama spetsiaalseid strateegiaid. "
Nentides, et Garanti Leasing on 14.4-protsendilise turuosaga teine ja lepingute arvus 15-protsendiline, teatas Ünal Gökmen, et nende eesmärk on aasta lõpuks 850–900 miljonit dollarit ja 2013. aastal kokku 1.3 miljardit dollarit.
Teatades, et nad on Garanti Liisinguna sel aastal välja lasknud kaks võlakirja, ütles Gökmen: „Tegime ühe mais, see oli 75–77 miljoni liiri tehing. Teise tegime juuli lõpus. Läksime välja kui 75 miljonit, kuid nõudlust oli kolmekordne. Ekspordime veel 100 miljonit liiri septembri lõpus ja oktoobri alguses. Institutsionaalsed investorid ostavad tavaliselt meie võlakirju
Gökmen ütles, et kapitalirendi seaduse eelnõu jõustumine kiirendab sektori kasvu, ütles: „Seaduseelnõu toob sektorile ja investoritele uusi tooteid. Kasutusliising on üks neist. Praegune kapitalirent. Ostame kinnisvara teatud tähtajaga üürihinna eest ning tähtaja lõppedes läheb omand üle ettevõtte omanikule. Kasutusrendi puhul läheb kõnealuse vara omandiõigus liisinguperioodi jooksul üle liisingufirmale. Tegime 3-aastase prognoosi. 2015. aastal ulatub sektor 10 miljardi dollarini. Seadusemuudatuse vastuvõtmisega sektori areng kiireneb,“ ütles ta.
Nentides, et liisingusektor on praegu esindatud ühinguna, koondatakse faktooringu-, liisingu- ja tarbijafinantseerimisettevõtted uue seadusega liidu katuse alla, ütles Ünal Gökmen, et see võimaldab sektoril efektiivsemaks muutuda. Gökmen tõi välja, et sektori teine probleem on teadlikkus, ja tõi välja, et paljud inimesed ei tea endiselt liisingust. Gökmen ütles: "Seetõttu peame end veidi rohkem selgitama. Eelseisval perioodil keskendume rohkem suhtlusuuringutele.
Allikas: Uudised
Ole esimene, kes kommenteerib