Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Binali Yıldırım ütles Ankara-Sivase kiirrongiliini kohta: „Kui kõik sujub hästi, kui pole erakorralist olukorda, on meie eesmärk avada Ankara-Sivas 2015. aastal 2016. aasta lõpus. Selle nimel üritavad meie sõbrad kõvasti, ”sõnas ta.
Yıldırım sõitis helikopteriga mööda linna õhust, et uurida Sivasesse ehitatava uue jaamahoone asukohta Sivas-Ankara kiirrongiliinil. Hiljem uuris Yıldırım Ankara-Sivase kiirliinil käimasolevaid töid.
Yildizeli, tunneliosa läbib reporteri tunneliosa, teatas ajakirjanikele 2 tuhat 200 meetrit 600 meetrit ja ülejäänud töö jätkus.
Avaldades, et Ankara-Sivase kiirliin on 406 kilomeetrit, ütles Yıldırım: „Me räägime 200-kilomeetrisest lühenemisest. Nagu teate, pärineb see Yozgat-Yerköyst. See tähendab, et sõiduaega lühendatakse 10 tunnilt 2–2,5 tunnile. Vaadates saate 2 tunni pärast Ankarasse minna, kui projekt on lõppenud. Mida see tähendab. "Te lähete Ankarasse kiirrongiga nii kaua, kui lähete maismaale Erzincani."
92 meetrit, mis ehitatakse jalgade kõrgusega viadukti
406-68 kilomeetrid tunnelite 70-kilomeetrist, mis kinnitab, et Yıldırım ütles:
V On ka viadukte. 51is on viadukte. 51 viaduktide kogusumma on 30 kilomeetrit. Üks neljandik 400 kilomeetri joonest on tunnel ja viadukt. Sa hindad seda, kui kõvasti me geograafias tööd teeme.
Edasi jätkub Erzincan-Erzurum-Karsini
Teatades, et projekt ei lõppenud Sivasega, jätkub see samm-sammult, kuni Erzincan, Erzurum ja Kars lõpetasid Yıldırım oma sõnad järgmiselt:
„Meie tähelepanu on nüüd suunatud Sivasele. Loodetavasti on meie eesmärk järgmisel aastal Eskişehiri ja Istanbuli vaheline liin lõpule viia. Seevastu algas Bursa-Eskişehir-Istanbul. Ankara ja Izmiri vahelise Ankara-Afyoni lõigu pakkumine viidi läbi. Kiirrongivõrguga hakkame aeglaselt oma riiki kuduma läänest itta ja põhjast lõunasse, kusjuures Ankara on keskpunkt. Sellel teemal on meil praegu umbes tuhat ja 100 kilomeetrit valmisliine. Ma arvan, et tööd jätkub üle 3 tuhande kilomeetri. Meie eesmärk on Ottoman, kaasaegse Türgi Vabariigi Seljuki pealinn ja kiirraudteeliin omavahel ühenduses olla. Ma räägin Sivasest, Ankarast, Istanbulist, Bursast ja Konyast. Mõnel pool on siin käimasolev töö lõppenud ja mõnes jätkub. "
Allikas: Hürriyet
Ole esimene, kes kommenteerib