Topbaş vastas ajakirjaniku küsimusele "Mis on kolmanda silla puurimistööde lõpp":
Andes teavet 3. Bosporuse silla kohta, ütles Topbaş: „Silla eesmärk on 2016. aasta. Esimesed panused pandi põhja poole. Põhjus, miks soovitakse olla võimalikult põhjapoolne, on see, et maa soetamise kulud pole suured. Las see läbib avalikke maid ega kahjusta loodust liiga palju. See annab Istanbulile väga olulise panuse, sest teisest sillast on saanud linnasild ja seda läbib iga päev 35 tuhat veoautot. Selline intensiivne liikumine mõjutab negatiivselt linnas liiklemist, eriti vihmasajus ja talvel, põhjustades suuri õnnetusi ja põhjustades tundideks liiklusummikuid.
Samamoodi kavatsetakse see lõpule viia 2015. ja 2016. aastal kummist ratastorude ülemineku sihtmärgina. See tagab ka olulise ülemineku linna. See vähendab sillal ületusi. Seevastu Marmaray, mis võetakse kasutusele 2013. aasta lõpuks, hakkab tööle suure süsteemiga, mis veab tunnis 150 tuhat reisijat. "
Topbas, teine teema, mida nad rõhutavad, ja teine küsimus kuldse sarve metroo läbisõidul, öeldes:
„Haliçi metroosilla läbimine on süsteem, kus eeldame päevas umbes miljonit reisijat. Põhja-lõuna joon tuleb Hacı Osmanist Yenikapıni Istanbulis ja seega tuleb mängu mehhanism, mis vähendab Unkapanı silla ja Galata silla tihedust ning peegeldab linnaliiklust. Meie eesmärk on see koos Marmarayga lõpule viia nagu 2013. aasta lõpus. Nüüd on silla jalad püsti. Platvorme pannakse. Ja näete, kui nõrgad, õhukesed platvormid. Nagu teised väidavad, oleks selle traadita süsteemi ehitamise korral nende platvormide paksus varieerunud 8–13 meetri vahel. Te näeksite tohutut massi, see oli see nõukogu, apokalüpsis purunes. 1996. aastal tuli juhatusse 11 sarnast projekti ja juhatus lükkas need sel ajal tagasi. See on kõige elegantsem ja delikaatsem sild, mida eriti tunda ei saa. Kui sellest sillast möödub miljon inimest, saab sellest väga oluline vaateplatvorm. Möödakäijad näevad. Tõepoolest, isegi 1 tuhat inimest ei lähe päevas Unkapanı sillast mööda. Sest on vaja hinnata sündmust, mis saab nüüd põhiliiniks.
Allikas: txnumx.com.t on
Ole esimene, kes kommenteerib