Abhaasia raudtee avamise probleem

Alates 1990-i keskpaigast on Armeenia pidevalt Gruusia ja Venemaa tähelepanu juhtinud. Kocharian 16-18 arutas seda küsimust president Vladimir Putiniga oma visiidil Moskvas jaanuaris 2003.
Samal ajal xnumx't Kiievis jaanuaris 29 Gruusia president Eduard Ševardnadze, kes kohtus Kocharian hindamisel suhet kahe riigi avamist raudtee Abhaasias on liikunud päevakorras. Ševardnadze on avaldatud üheaegset avamist raudtee kuid märkis, et peaks minema tagasi Abhaasia Gruusia põgenike.
Arvestades, et Gruusia põgenike tagasipöördumine Abhaasiasse ei ole lühikese aja jooksul võimalik ning eriti pärast Venemaa rünnakut Gruusiale 2008is augustis ning Abhaasia ja Lõuna-Osseetia tunnustamist iseseisvusega, toob Abhaasia raudteeliini avamine Gruusias tõsiseid probleeme.
Viimastel kuudel on Venemaa ja Armeenia taotlenud igasugust võimalust avada Gruusiast Abhaasia kaudu raudteeliin. Pärast Armeenia iseseisvuse väljakuulutamist suleti Gruusia kodusõda ja Gruusia ja Aserbaidžaani läbivad raudteed Armeenia okupeerimise tõttu Aserbaidžaani Mägi-Karabahhi piirkonnas. Sel põhjusel toimub maanteed transport Gruusia kaudu (Verkhnıy (Ülem-Lars)) ja see on Armeeniale väga kulukas. See maantee on suletud ka Venemaa ja Gruusia vaheliste probleemide tõttu ning on talvel üldiselt suletud.
Gruusia välisminister Grigol Vašadze juunil 2012 oma avalduses enne visiidi Armeenia kaudu Abhaasia teatati, et Armeenia huvid langevad kokku avamine raudtee. Vašadze avaldus tuli pärast selgitus on probleemiga tegelemiseks Venemaa avamise seda joont. Avamine hiljuti taasavatud reisijate veoks samas küsimuses Abhaasia raudtee pidanud läbirääkimisi päevakorras. Kuid ainult avamine raudtee reisijateveo osas Armeenia ei ole täielikult lahendada probleeme transpordi.
Armeenia jaoks on oluline transiitkaubaveo taastamine läbi Abhaasia raudtee. Arutelude jätkumisel teatas Abhaasia Vabariigi president Aleksandr Ankvab, et lähitulevikus ei ole võimalik raudteeliini avada. Armeenia ja Venemaa on kontaktis mõnede inimeste ja organisatsioonidega, kes toetavad Abhaasia raudteeliini avamist Gruusias ja jätkavad lobitööd.
Tbilisi Riikliku Ülikooli professor Emzar Djegerenaya teatas ka Abhaasia raudteeliini avamise eelistamisest. Djegerena et avamine Abhaasia raudtee vastates küsimusele, Türgi ja kuidas järgida poliitikat Aserbaidžaan, "Ma olen sada protsenti kindel, et see ei oleks vastuolus Ankara. Ankara ärimeeste seas on mul tuttavad tuttavad ja ma olen kindel, et türklased sellele vastu ei ole. Aserbaidžaan võib olla häiritud. Kuid see on Gruusia strateegiahuvid ja keegi ei saa sekkuda. Ta ütles.
Djegerena ülikooli professor, aga ühendatud Türgi ja Aserbaidžaaniga, ta on läinud nii kaugele, et rääkida selgelt. Kõik, mida peaksid teadma Türgi välispoliitika on Djegerena enne ilmumist äri ja rakendused. Türgi kui ka Gruusia huve ka strateegiate selles osas ja annab aru ebamugavustunne muidugi teemal Georgia. Aserbaidžaani ja Gruusia, mis kõik sõltuvad maagaasi tarbimise Aserbaidžaanis, kui uus valitsus teenida transiitveod ei ole täpne võrrelda maagaasi osatähtsus saadud Aserbaidžaan raha. Gruusia uus valitsus tahab uuesti, et nende suhetes Venemaaga, seekord ei saa ignoreerida huvides Türgi ja Aserbaidžaan.
Gruusia uus valitsus ei ole veel oma poliitilist vastutust mõistnud. Türgi ja uuesti suhetes Aserbaidžaani ja Armeenia lihtne ette kujutada nad pooldavad muutusi, see ei ole nii tundub kunagi olukorda. Aserbaidžaani ja Türgi üritab püsti tänu investeeringutele Georgia need investeeringud peatub, kui silmitsi majandus- ja töötuse probleeme. Loomulikult ei aita ei Armeenia ega Venemaa Gruusiat nende probleemide lahendamisel. Gruusia, Türgi ja Aserbaidžaan peaks kindlasti ei võimalda see olla riknenud.
Mis puudutab Abhaasia raudteeliini avamist, siis Venemaa on majandusprobleemide eesliinil, millega Armeenia seisab, kuid selle peamine eesmärk on Armeenias asuv 102. Arvatakse, et Vene sõjaväebaasi põhivajadused tuleb täita Abhaasia raudtee kaudu, mis on odavam ja lihtsam viis.
Märts Aprill 19 2011 31 2006 Gruusia parlamendi allkirjastatud Gruusia ja Venemaa vahel pärast sõjalise kauba ja personali tühistada lepingu Transit Transport ja 102 paralleelselt tõusu Iraani-USA pinget. Vene sõjaväebaasi tugevdamine probleeme Venemaal on tõsiselt murettekitav. Kuigi alles hiljuti toimunud Venemaa Iraani täiendada seda sõjaväebaas, seda teed viib kallis ja aeganõudev.
Türgi ja Aserbaidžaan avamise raudtee kaudu Abhaasia peavad näitama üles vajalikku vastust Gruusia valitsuse ja ei peaks avaldama survet. Kui see raudteeliin avatakse, on Armeenia lahendanud transpordiga seotud probleemid märkimisväärselt. Seda ei tohiks lubada. Kuna Armeenia transpordiprobleemide lahendamine tähendab, et see tegeleb majanduslike probleemidega. Samuti on oluline meeles pidada, et seekord on Armeenial ka turvalisuse kontekstis parem positsioon.
Niinimetatud Armeenia Armeenia genotsiidi kiirendab majanduslikud probleemid, mis tegeleb ülemaailmselt propaganda, läbirääkimistel võetud tagastamise kohta okupeeritud Aserbaidžaani edendab näituste kompromissitu hoiak.
Sel juhul avamine raudtee Abhaasias Türgi ja Aserbaidžaan vaikida oleks strateegiline viga. Armeenia on oma militaristliku poliitika tõttu isoleerunud. Niinimetatud Armeenia genotsiidi kuni tagasi oma propaganda vazgeçmeyince ja okupeeritud Aserbaidžaani Aserbaidžaani ja Armeenia Türgi çekilmeyince igasuguseid peaks kasu prindi mehhanism.

Allikas: 1news

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*