Karabüki ülikool Raudteesüsteemide insener. Töökoda (lõppdeklaratsioon)

TÖÖKONTSEPTSIOONI AVALDUS
Esmakordselt on kõik osapooled kokku tulnud, et keskenduda samale eesmärgile,
Korraldatavad ja kavandatavad projektid jagatakse avalikkusega esimest korda selles seminaris.
Selle paneeli nimega de Localization panel on rail systems,
Süsteemiinvesteeringute ja kasvava raudteetranspordi omamaise tootmise määra suurendamine
Systems turul tööstustoodangu Türgi, millel on rohkem sõnaõigust
rõhutatakse vajadust.
Türgi - maailma kiireim rongioperatsioon, kus 8 on Euroopa 6. riik.
Praegu on maailmas 7i raudtee-tootjaid, üks neist KARDEMİR. Ratas ja signalisatsioon
oleme 10 parema hulgas. Kiirrongide tehas on ehitatud Adapazarıs ja kiirrongide tootmises
Esimene maailmas on eesmärk olla 10is.
Türgi reisijate- ja kaubaveo reisijate aruande kohaselt 95 protsenti
maanteed, 3i raudteed ja 2 XNUMX'in on valmistatud õhuga. Pealegi
90i kaubaveoks, maanteel, 5il ja 5 XNUMX'i merel toimub meritsi.
Lisaks olemasolevatele raudtee-projektidele on Sakarya-Duzce-Bolu-Zonguldak-Karabuk-Kastamonu
Selle projekti raames on välja pakutud ja välja pakutud valgala raudteeprojekt
Tulenevalt asjaolust, et piirkond on raudteel ühendatud Istanbuli läänes ja Samsuni sadamatega idas.
piirkonna arengut.
Karabük Ülikool esmakordselt Türgi 2011 Rail Systems Engineering Department
2011-2012 haridus aastal 97 üliõpilane ja 2012-2013 haridus õpetamisel
132 lisati õpilasele.
Anatoolia raudtee transpordisüsteemide klaster Assistent ja OSTİM Foundation Management
Juhatuse liige Assoc. Dr Sedat Celikdogan
Märkides, et mootorsõidukiturgu jagavad välisettevõtted, \ t
"Ei ole kodumaiste kaubamärkide Türgi Türgi autotööstuses. Autode võimsus
Peaaegu kogu pakett imporditakse väljastpoolt. Autoturg on välismaal
jagavad ettevõtted.
Raudteetranspordisüsteeme vaadates ei ole välisinvesteeringud veel alanud.
Seetõttu saab meie kodumaise brändi ja riikliku brändi tootmist ja arendamist teostada meie enda ettevõtted.
324i omamaise osamakse nõue 51i üksustes Ankara metroo sõidukite pakkumine
võeti. EL, USA ja maailm, kuid 50i kohaliku panuse määr (OFFSET)
lubab. RTE on esimene juhtiv ettevõte trammi- ja tugifirma tootmises. Kodumaine tootmine
uuendusi saab rakendada igal ajal, kui uuendusi saab rakendada, kuid
Välismaal asuvas tootmises ei saa te produktiivset ja arenevat, ei saa uuendustega sammu pidada.
Selles sektoris tegutsevad ettevõtted 2013-2014-2015 ja seejärel raudteetransport
See on potentsiaal ja võime oma süsteeme koostöös nende ettevõtetega
tuleks toetada
Anatoolia raudtee transpordisüsteemide klastri dr İlhami Pektaş:
Raudteetranspordisüsteemides
kõikide tootjate, ettevõtete, organisatsioonide ja ülikoolide koostöö ja koostöö
Raudteetranspordisüsteemides saame oma riiklikke ja riiklikke kaubamärke täielikult toota
rõhutas, et see võib olla püsiv bränd, mis võib maailmaturul konkureerida.

Allikas: anadoluraylisistemler.org

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*