Anatoolia raudteetranspordisüsteemide klastril ARUS on otsustanud siseneda 100i kodumaistesse toodetesse ja luua raudteesüsteemi oksjonitel riiklik kaubamärk

Anatoolia raudteetranspordisüsteemide klastris (ARUS) otsustati siseneda 100i kodumaistele toodetele riiklike raudteesüsteemide pakkumistega ja luua riiklik kaubamärk. ARUS, mille eesmärk on hoida riigi sisemised ressursid, eesmärk on vältida 2023 miljardi TL investeeringuid kuni 40i välisfirmadele.
Rail Anatoolia suunatud jõud tööstuse esindajad ühe katuse all Raudteetransport Systems Cluster (ARUS) toimus Istanbul Kaubanduskoda kohtumisel hiljuti. Kohtumine; Transport Communications ja merenduse infrastruktuuri investeeringud General Manager Metin Tahan, ARUS esimees Ziya Burhanettin Güvenç ma Oslcr Vice ARUS President Sihtasutuse juhatuse liige Sedat Çelikdog OS I OSB esimees Orhan Aydin, RAYDER esimees Taha Aydin, Istanbul Transport General Manager esimees Omer Yildiz, Istanbul Kaubandus aseesimees Şekip Avdagiç, KOSGEB, TUBITAK, peamine tööstus- raudteesüsteemi tootjad, samuti
tööstusettevõtjad, kvaliteetsed ettevõtted, inseneribürood ja ülikoolid.
Ankara metroo pakkumise tulemusel saadud teabe kohaselt kutsuti ettevõte Hiina ettevõtte kohtumisele. ARUS, mis loodi riikliku raudteesüsteemi kaubamärgi eemaldamiseks ja riigi ressursside hoidmiseks, otsustati selle aja jooksul olemasolevate projektide järgijaks. Kohtumisel rõhutati, et 51i kodumaise sissemakse nõue esmakordselt Ankara metroopakkumises oli verstapost, rõhutades, et taotlust tuleb järgida väga rangelt, et see tingimus ei jääks.
Rääkides koosolekul Teede- infrastruktuuri peadirektori asetäitja yalcin Eyigün, ütles, et nad tulid lõpliku disaini etapis CSR kirjutas ta avalikult kohalike sisu nõue spetsifikatsiooni ning rõhutas oleks järgija. Ostim president Orhan Aydýn ise järgija protsessi oleks rõhutanud vajadust viibida Türgis 51 protsenti oksjon rahasumma proportsionaalselt.
Infrastruktuuri investeeringute peadirektor Metin Tahan, transpordi-, kommunikatsiooni- ja merenduse ministeerium, andis sõnumi tööstusettevõtte nõudmisel. Tahan rõhutas kohaliku panuse otsuse tähtsust ja rõhutas, et Ankara metroo pakkumine on 3 miljardi liiri suurune.
Tahan, eesmärgi 2023 10 tuhat rohkem vajadust raudteeveeremi märkis ka, et kulu on leitud 40 miljardit naela. Klastri toetab jätkuvalt koostööd ka ütles. ARUS president ja Cankaya ülikool President Ziya Burhanettin Güvenç märkides, et klastrite arendamise mudel, rõhutas vajadust suunata komplekti lõpptootes. Guvench kirjeldavad näited klastrite maailmas, "Türgi;
Kui see ei suurenda oma kodumaist toodangut klastrite abil, mõistetakse see hukka Güvenç märkis, et kõik osalejad peaksid olema koos, et saada käivitusvalmis töökohti.
General Manager Istanbul Transport tootva ettevõtte Türgi esimesel põlisrahvaste trammi mudeleid RTE200 Omar Stars, kogutud tegevusi, mis nad olid tagatud indigenization 19 miljonit eurot kasumit. Yıdız ütles, et nad panevad rõhku riiklike investeeringute disaini investeeringutele ja rõhutasid riiklike toodete toetamise tähtsust lokaliseerimispoliitikaga ja kaubamärgiteadlikkust kõikides tootmisprotsessides.

Allikas: investeeringud

Praegune raudteepakkumiste ajakava

Sool 22

Hanketeade: eraturvateenuste hankimine

Oktoober 22 @ 10: 00 - 11: 00
Sool 22

Pakkumise teade: nurkjuhiku plaat ostetakse

Oktoober 22 @ 10: 00 - 11: 00
Levent Ozeni kohta
Igal aastal kiirraudtee sektoris, Euroopa liider kasvava Türgi. Raudteedesse tehtavad investeeringud, mis kiirustavad kiirrongidest, kasvavad jätkuvalt. Lisaks on linnaga transpordiks tehtavad investeeringud paljude meie ettevõtete kodumaist toodangut paistvad tähed. See on uhke, et Türgi kodumaise trammi-, kergraudtee- ja metroosõidukeid tootvate ettevõtete kõrval on alustatud ka Türgi kiirrongi rahvusrongi toodangut. Meil on väga hea meel olla selles uhkes lauas.

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar

Sellel saidil kasutatakse rämpsposti vähendamiseks Akismetit. Vaadake, kuidas teie andmeid töödeldakse.