Bursa kiirrongide ehitus jätkub katkematult. Bursa saab oma 59-aastase unistuse kiirrongist. Bursa-Yenişehiri etapi, mis moodustab kiirraudteeliini 75-kilomeetrise lõigu ja Bursa kesklinna peajaama, alus pandi asetäitja Bülent Arınç, transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministri Binali Yıldırımi ning töö- ja sotsiaalkindlustusminister Faruk Çeliku osavõtul.
Bursa Yenişehiri vahel 4-kilomeetrisel kiirrongiliinil avatavast 74 tunnelist 11-s jätkub töö katkematult, mis valmib 9 aasta pärast. Teine ettevõte teostab ka selle liini raudtee, mille ehitustöid teostab Çelikler Holding YSE İnşaat.
Bursa Bileciki liinile anti kaks erinevat ettevõtet kahes etapis. Lisaks Bursa Yenişehirile töötavad Bileciki ja Yenişehiri vahel ka teised meeskonnad. Selle süsteemiga valmivad 4-i aastad ja kiirrong ühendatakse kiirraudteeliiniga Istanbul ja Istanbul Ankara vahel 2016is. Seega läheb Bursa Ankara 2 kella.
Bursa kiirrongi ehitamiseks, mille vundamendid pandi Nilüferi linnaosas Balati rajoonis, avavad meeskonnad tunneleid kolmes vahetuses. Tunnelite arv, mis oli selle esmakordsel projekteerimisel 3, vähenes 12-ni, muutes Balati lähedal asuva esimese tunneli kaevikuks. Balatist alates jätkuvad esimesed 11 tunnelit ning viimane ja pikim 8 kilomeetri pikkune tunnel katkematult 4,5 tundi.
Bursa Yenişehiri lavale tuleb 15 tunnelit, 7 viadukti, 40 käiku ja 152 kunstistruktuuri, mis lähevad maksma umbes miljard liiri. Bursa Yenişehir Bilecik Kiirrong Eskişehir Ankara liinil ühendab kaks pealinna 2 tunni ja 15 minutiga. Selle liini avamisega 2016. aastal lõpeb Bursa igatsus 59 aastat.
Ole esimene, kes kommenteerib