Topbas ütles BRT-liini kohta, kus iga päev lumesadu ohvriks langeb. Topbaş ütles, et metrobüsuni metrooplaat on järgmine: 25 km Bakırköy-Beylikduzu metroo.
Kadir Topbas, Istanbul Metropolitan Municipal linnapea, korraldas viimase pargisõitja, kelle halvatuseks oli ühepäevane lumesadu.
pressikonverentsil. Ajakirjanike küsimustele vastamine AKOMi koosolekul vastas linnapea Topbaş küsimusele, mis puudutab Metrobuse ühinemist ja kodanike ohvriks langemist.
Integreeritud metroosüsteem
Metrobuse metoodika valem on järgmine: Metrobuse marsruudi metrootööd viiakse läbi integreeritud metroosüsteemiga, mitte praeguse metrolusliiniga Zincirlikuyu ja Beylikdüzü vahel. Selle marsruudi aluseks on metroojaam Bakırköy-Beylikdüzü. Transpordiministeerium teeb selle metrooliini 25 km. See liin ühendub Bakırköy-Aksaray metrooga. Aksaray kodanik integreeritakse Aksaray-Yenikapı metrooga 1998is, mis algab kell 2013, kuid valmib 700is. Yenikapı'ya kodanik, siit (ehitamisel ja valmimisel 2013is) Haliçi metroo üleminek Şişhanest Taksim-Hacıosmani liinil Taksim, Mecidiyeköy, Levent ja Sarıyer laienevad. Selles kontekstis valmib 3,55-kilomeetri Şişhane-Yenikapı metroo 2013is.
Edastatakse ministeeriumile
Metrobus Bakirkoy -Beylikdüzü metrooliini lihtsustamiseks on 25 km. See liin, mis algab Bakırköy-İncirli piirkonnast, läbib Bakırköy ja Küçükçekmecesi vahelisest D-100i maanteest põhja pool asuvaid asulaid. Pärast Küçükçekmecet järgib D-100 maantee koridori ja lõpeb Beylikdüzü Tüyap näitusekeskuse ees. Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeerium teeb metroo.
Rida on ülekandefaasis Istanbuli metropoli omavalitsusest ministeeriumisse. 19i jaamadest koosnev liin koosneb osaliselt viaduktist ja 90i puuretunnelist. Raske metrooklass on kõrge kandevõimega projekt.
300i prügikasti maht, 800 tuhat inimest kasutab
4 km 52, mis on moodustatud 20i eraldi liini kombineerimisel, pidi transportima 40 tuhat reisijat tunnis, samas kui see arv jõudis 44i tuhandeni tipptundidel. See 800i jaam koosneb 350 bin İstanbullust. 3 300 XNUMX XNUMX XNUMX ekspeditsiooniteenistus päevaks ütles president Topbaş hiljuti avalduses, et vältida probleeme, et luua uus bussiteenus külgteedele, mis läheksid kokkuleppele.
Metrobuse metoodika valem on järgmine: Metrobuse marsruudi metrootööd viiakse läbi integreeritud metroosüsteemiga, mitte praeguse metrolusliiniga Zincirlikuyu ja Beylikdüzü vahel. Selle marsruudi aluseks on metroojaam Bakırköy-Beylikdüzü. Transpordiministeerium teeb selle metrooliini 25 km. See liin ühendub Bakırköy-Aksaray metrooga. Aksaray kodanik integreeritakse Aksaray-Yenikapı metrooga 1998is, mis algab kell 2013, kuid valmib 700is. Yenikapı'ya kodanik, siit (ehitamisel ja valmimisel 2013is) Haliçi metroo üleminek Şişhanest Taksim-Hacıosmani liinil Taksim, Mecidiyeköy, Levent ja Sarıyer laienevad. Selles kontekstis valmib 3,55-kilomeetri Şişhane-Yenikapı metroo 2013is.
Edastatakse ministeeriumile
Metrobus Bakirkoy -Beylikdüzü metrooliini lihtsustamiseks on 25 km. See liin, mis algab Bakırköy-İncirli piirkonnast, läbib Bakırköy ja Küçükçekmecesi vahelisest D-100i maanteest põhja pool asuvaid asulaid. Pärast Küçükçekmecet järgib D-100 maantee koridori ja lõpeb Beylikdüzü Tüyap näitusekeskuse ees. Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeerium teeb metroo.
Rida on ülekandefaasis Istanbuli metropoli omavalitsusest ministeeriumisse. 19i jaamadest koosnev liin koosneb osaliselt viaduktist ja 90i puuretunnelist. Raske metrooklass on kõrge kandevõimega projekt.
300i prügikasti maht, 800 tuhat inimest kasutab
4 km 52, mis on moodustatud 20i eraldi liini kombineerimisel, pidi transportima 40 tuhat reisijat tunnis, samas kui see arv jõudis 44i tuhandeni tipptundidel. See 800i jaam koosneb 350 bin İstanbullust. 3 300 XNUMX XNUMX XNUMX ekspeditsiooniteenistus päevaks ütles president Topbaş hiljuti avalduses, et vältida probleeme, et luua uus bussiteenus külgteedele, mis läheksid kokkuleppele.
Allikas: Vatan
Ole esimene, kes kommenteerib