Kas metroo on Istanbuli metroo all?

Kas metroo on Istanbuli metroo all?
Tuletades meelde, et samal ajal jätkub Türgi kolme suurlinna metrooehitus, ütles CHP Avcılari ringkonna esimees Bayram Acar; «Kui Istanbuli metroo kilomeeter maksab 3 miljonit dollarit, siis Ankara metroo maksab 140 miljonit dollarit, siis Izmiri metroole kulub 100 miljonit dollarit kilomeetri kohta. Huvitav, kas Istanbuli ja Ankara metrood on kõvast kullast või on sellega seotud veel midagi? «Kui transpordiinvesteeringuteks eraldatakse väga suuri kulusid, aga lahendust ei leita, on sellel kontol midagi,» sõnas ta.
Acar väitis, et AKP on olnud üksi võimul üle 10 aasta ja Istanbuli suurlinnavalitsus on olnud AKP administratsiooni all rohkem kui 8 aastat; „Ükskõik, millisesse Istanbuli nurka te lähete, kogete transporti ja liiklusummikuid peaaegu igal kellaajal. "Metrobusside jaoks kulutatud raha ja hetkeseis on ilmselge," ütles ta.
Las nad võtavad Izmiri eeskujuks
tuletades meelde, et rohkem kui 60 protsenti IMMi eelarvest eraldatakse igal aastal transpordiinvesteeringuteks ja et 8 aastaga on kulutatud üle 11 miljardi dollari, ütles Bayram Acar; "Kui olete kulutanud 8 aastaga 11 kvadriljonit dollarit vanade figuuridega ja ikka ei suuda selle linna transpordiprobleemi lahendada, tähendab see, et te ei saa seda edaspidi lahendada. Sa kas ei tea seda tööd või on selle tööga seotud midagi muud. Lisaks ehitab transpordiministeerium 4 metrooliini Istanbulis ja 3 Ankaras. Ankaras on ehitustööd kestnud 10 aastat. Istanbulis kestis see 7.5 aastat. Izmiri suurlinnavalitsus seevastu ehitab metrood valmis oma eelarvega, saamata sentigi abi. "Kui nad midagi ei tea, peaksid nad minema ja võtma eeskujuks Izmiri pealinna omavalitsuse," ütles ta.
37 miljonit TL ei arvestata
Acar märkis ka, et IMM tuleb pidevalt välja “valede” ja “planeerimata” projektidega; „Avcılari silla ristmiku projekt on tühistatud, millest teatati avalikkusele esmakordselt teie ajalehe kaudu. Kulutate 37 miljonit TL ja ütlete, et see on hiiglaslik projekt, mis lahendab piirkonna transpordiprobleemi. Kulutate suurepäraste tseremooniate jaoks nii palju raha. Enne 6 aasta möödumist ütlete "vabandust, see oli vale" ja tühistate selle, täites avatud tunneli mullaga. 37 miljonit liiri, mis selle riigi taskust välja tuleb, läheb raisku. Nüüd, nagu teie ajalehest saime teada, on Büyükçekmeces üks altsõiduprojekt, mida alustati ilma kiirteede loata ja mis peatati kohtuotsusega põhjendusel, et see kujutab endast "riski". Kas rannarajoonis saab projekti teostada ilma meretaset arvestamata? Meie Avcılari linnaosas jätkub Kuruçeşme alltee ehitamine, mis ühendab Deniz Köşkleri linnaosa ja Gümüşpala linnaosa. Väidetavalt kogetakse ka siin sarnaseid probleeme. Vundamendist eemaldatakse vesi pumpadega. CHP-na järgime seda. "Jälgime tööd tähelepanelikult tagamaks, et Avcılari inimesed ei langeks ohvriks," ütles ta.

Allikas: http://www.extrahaber.com