Ankara maarong: Kesk-Anatoolias, eriti 17. ja 18. sajandil ning isegi 19. sajandil, viidi kaubavedu teadaolevalt haagissuvilaga pigem Anatoolia sisemistesse osadesse. Need haagissuvilad olid tavaliselt haagissuvilad, mis koosnesid 200, 300 kaamelist. Need lisati transpordisüsteemi, mis vedas esmatarbekaupu ühest asulast teise, sealhulgas teravilja. Seoses raudtee saabumisega Ankarasse 1892. aastal eraldus see vedu haagissuvilatest järk-järgult ja hakkas muutuma peamiselt raudteeks.
Valge vaguni toetus Karsi turismile: Kazım Karabekir Pasha "Valge vagun" Karsis, et suurendada piirkonna turismipotentsiaali ja tagada, et eriti Vene turistid külastaksid piirkonda rohkem. [More ...]
Kas kiirrong tuleb Samsuni? Arvan, et aasta 2035 on Samsuni jaoks oluline kuupäev. Ma ei tea, kas ma näen seda või mitte. Kõikvõimas Jumal, anna mulle nii palju elu. [More ...]
Türgi Vabariigi Riikliku Raudtee (TCDD) viimane töökorras maarong on saanud reisikorraldajate ja filmitootjate lemmikuks. Aururongihuviliste ringkäikudeks ja filmimiseks [More ...]
© Kõik avaldatud uudiste ja fotode õigused kuuluvad ÖzenRay Railway Ltd-le.
© Ühtki saidil avaldatud artiklit ei saa avaldada ilma autoriõiguse omaniku loata.
Kujundanud & SEO Levent Özen | Autoriõigus © RayHaber | 2011-2024
Ole esimene, kes kommenteerib