raudteerööpmetelt võimalik toota erinevates linnades Türgi

raudteerööpmetelt võimalik toota erinevates linnades Türgi
Siidiuss toodab Türgi esimesed põlisrahvaste trammirööpad, mis laaditakse Bursa metropoliidi linnapea Recep Altepe alla ja autojuhi asukoht, ütles ta, et nad on saanud kiirrongirööbaste tootmise tellimusi paljudest Euroopa riikidest. Bursas asuvate ettevõtete eesmärk on saada turul tööd vahemikus 20 kuni 2 miljardit dollarit, mis peaks 200 aasta jooksul jõudma 400 triljoni dollarini.
Suurlinnapea linnapea mehaanikainsener Recep Altepe nägemusega alustati tööd Bursas 3 aastat tagasi, toimusid tõsised lavastused raudteesüsteemi kohta. Durmazlar Pärast linnatrammides kasutatava masina madala põranda vagunite simulatsioonikatseid alustati tegelikke füüsilisi katseid BURULAŞ rajatistes.
Registreeriti, et sõiduk pääseb pakkumistele ühe kuu jooksul pärast füüsilist testi. Durmazlar Masin suudab praeguses Bursa tehases toota 150–200 vagunit, mis on 30–40 protsenti odavam kui Euroopa ettevõtetel.
TÜRGI Rong, hakkab tootma Euroopa SPEED Rongi osi
Arvestades, et Transpordiministeerium hakkab varsti otsima 51i paikkonda kõigis avalike autode ostuoksjonites, määruses, mida nimetatakse Offset Law, Bursa Metropolitan Municipal Mayor Recep Altepe ütles, düzenleme Mõnedes Euroopa projektides kasutatavad kiirrongi osad on paremad kui India me saame hakata tootma Bursa. Me oleme esitanud nägemuse 3ist aasta tagasi Bursa's, öeldes, et raudteega seotud vaguneid ja kõiki tootmisviise saab teha. Mitte ainult autod vajavad omavalitsused Türgi, meie eesmärgiks toota tooteid kasutamiseks autod ja raudtee Euroopas. Praegu jõudis meie vagunitootmine lõpule. Me lõpetame teie testid. Kõigepealt sõidame Bursa tänavatel ja siis sõidame Saksamaa tänavatel Euroopas. Tehes seda tööd Bursa, Malatya, Konya, Ankara, Eskisehiri, Sakarya, Denizli ja paljude linnade ettevõtetes, annavad nad oma tootmisettevõtetele panuse. Meil on kaadrid, mis suudavad neid raudteesüsteemi tehnoloogiaid hästi teha. Meie tehased on saadaval. Me usume, et me oleme selles sektoris soodsad, sest meie kulud on Euroopaga võrreldes madalad
SIIDIKATSED ALGASID BURULAŞ RAUDELŞ
Durmazlar Masinatehastes toodetud esimese madala baasrongiga katseuuringud, kus oli kasutatud umbes 50 protsenti materjalidest, algasid Burulaşi toote vastuvõturööbastel. Pärast proovisõite, kus Euroopa katseeksperdid kontrollivad selliseid elemente nagu kiirus, kalde haardumine, mis kestab 1 kuu, antakse madala põrandaga vagunitele rahvusvaheline kinnitus, mida saab kasutada ka Skulptuuri-linna väljaku joonel. Koos president Recep Altepe ja raudteesüsteemi konsultandi Taha Aydıniga DurmazlarKohalike sõidukite kontrollimiseks kasutasid nad madalaid ja madalaid vaguneid.
Taha Aydın juhtis tähelepanu sellele, et raudteesüsteemi turg kasvab ja ütles, et erek on suur turg, eriti Lähis-Ida riikides. 2013is on Saudi Araabias tehtava raudteesüsteemi pakkumise summa 465 miljonit eurot. See arv vastab 650-700i miljonile dollarile. Maksame suur taala Türgi impordi neid vahendeid. Bursaray's praegu kasutatav vagun on 8 miljon liras. 4 miljoni naela maksumus väljuvast stringist iga kord, kui 32 sõiduk vastab. See 30 või 40 protsenti Türgi anda kommunaalteenused odavamalt, see on väga oluline, et riigi majandusele. Sellega seoses toetab teadus-, tööstus- ja tehnoloogiaministeerium Bursa tööd.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*