Tunnel ja tramm Old Istanbulis
Prantsuse inseneri Eugene Henri Gavandi initsiatiivil alustatud tunneli ehitustööd algasid 30. juunil 1871 ja need võeti kasutusele riikliku tseremooniaga 17. jaanuaril 1875. Prantsuse ehitatud tunnel on ajaloo teine metroo. Galatat ja Pera ühendavat tunnelit peetakse nende kahe punkti vahel eelistatuimaks transpordivahendiks. 1892. aastal inglise keeles avaldatud teave turismijuhi tunneli kohta on järgmine:
Suvel liiguvad nad ajavahemikus 7:00 kuni 20:00 iga kümne minuti tagant. Talvehooajal töötab see vahemikus 8:00 kuni 19:00. Tariif on 1 positsioon esimesel positsioonil ja 20 raha teisel positsioonil. Turistid, kes soovivad hoida oma transpordikulud madalad, saavad Tünelist Galatasse minna, jalgsi üle silla sõita ja Istanbuli poolel trammi või faetoniga sõita. Veetasu sillalt Grand Bazaarini on 5 kurus.
Samas dokumendis on teave Istanbuli trammide kohta "mitte eriti mugav, mugav ja puhas" ning järgmine teave kolme trammiliini kohta, mida turistid saavad kasutada:
Galata - Şişli liin: Pera juurde jõuab sild, Taksimi aed ja Pangaltı ja Feriköy kaudu Şişli. Tasu on 1,5 senti.
Galata liin: sild Ortaköy kaudu Galata, Dolmabahçe, Beşiktaşini. Tasu on 3 kurus.
Istanbuli liin: Köprüst Yedikule ja Topkapıni. 3 senti.
Ole esimene, kes kommenteerib