Konyaray metroo asemel
Rahvusliku liikumise partei Konya Prov. Tarık Taşcı ütles: "Kontseptsioon, mis ütleb, et me teeme metroo, on nüüd loobunud Konyarayle antud lubadusest. Nad alustasid kampaaniat, et vältida reaktsioone Konyarayle, kus värvi. Me nõuame Konyale antud lubaduse täitmist. Nõudlus on Metroo ehitus
Metro reageerib neile, kes loobuvad lubadusest MHP Konya provintsi president Av. Tarik Tasci, järgmised sõnad oma kirjalikus avalduses. Konya suurlinnavalitsus ja kolm kesklinna omavalitsust allkirjastasid eelmise nädala alguses kaks olulist lepingut. Tahaksin neid küsimusi lühidalt käsitleda ja juhtida tähelepanu meie nõudmistele meie kaaskodanike nimel Konyas ja mõningaid küsimusi, mida tuleb selgitada.
Metropolitan Municipality on sõlminud 60i trammilepingu. 13 Meie linna kerge raudteesüsteemi vundament pandi juulis 1987. Praeguse linnapea eelkäija ja mentaliteet olid pikka aega vastu Saksamaal Kölnist toodud trammidele; ta isegi märkis, et ta lammutab rööpad valimiste deklareerimise ajal. Kuid esimesel aastal, mil nad jõudsid võimule hilinenud Erbakani osavõtul, alustati trammide alustamiseks fanfare tseremooniat. Raudteesüsteemi on sellest ajast saadik häiritud ja edusamme pole tehtud. Praegune linnapea andis enne iga valimist mitut lubadust raudteesüsteemi ja ühistranspordi kohta, kuid ta ei viinud isegi nende täitmisele ega jäi oma lubadustele. Trammi marsruuti laiendatakse, trammid uuendatakse, paigaldatakse kliimaseadmed ja nii edasi. Aastate jooksul toimunud arutelu on lõpuks toonud uue mõõtme uudisele, et uue trammi 60i leping allkirjastati. Kõigepealt tahaksime tänada meie linnapead lepingu eest. Siiski peame märkima, et see kokkulepe ei ole Konya nimel piisav ja me ei peaks sõlmima lepingut välisriigi äriühinguga, samas kui meie riigis on võimalik kodumaist tootmist.
Konya ülemäärase kiiruse tõttu sõidab sõidutee peaaegu iga päev sõiduteele, samas kui avalikud asutused asuvad Konya erinevates osades, samas kui meie kodanikud reisivad rahvaraudteedel ja transport Selçuk Ülikoolis on umbes üks tund; ebapiisava transpordivõimsusega trammide asemel tõi Tahir Akyürek 02 meelde Light Metro projekti, mis on üks valimiste lubadustest kohaliku ajalehe märtsi 2009i intervjuus enne viimaseid kohalikke valimisi. Selles intervjuus antakse teavet vajalike ettevalmistuste kohta Konyaray projektile, metrool tehtavatele marsruutidele ja investeeringuks vajalikele ressurssidele.
Tahaksin oma kaaskodanikele avalikku arvamust avaldada, et kahjuks on sellest intervjuust möödas peaaegu neli aastat. Kuigi metroo küsimus tõusis esile enne iga valimist, ei tehtud midagi käegakatsutavat, välja arvatud väikesed katsed selles küsimuses, ja meie inimesi prooviti värvida. Asjaolu, et Konya ülikoolilinnakud, haiglate ülikoolid, avalik-õiguslikud asutused, bussijaamad, lennujaamad, raudteejaamad ja ülikoolilinnakud ja koolid asuvad erinevates piirkondades ja aja mõiste tähtsus tänapäeva tingimustes, eeldab Metro või Monaraili süsteemi. Konya elanikkond ületab 1 miljonit, vajalike lubade saamine sellistest institutsioonidest nagu Transpordiministeerium ja Metroo ministeerium, ning neil on piisavad rahalised vahendid kohaliku omavalitsuse poolt. Türgi moderniseerimine seisab valiku hr Konya loosungeid väljakul. Akyürek; tema nõusolekul on ta üheksa-aastase eesistumise ajal; Ta ei mäleta oma lubadusi pärast valimisi.
Meie kui rahvusliku liikumise partei Kutsume presidenti üles täitma oma lubadusi ja täitma oma kohustusi, alustades metroosüsteemi, mis muutub kiireks vajaduseks Konya ja meie Konya elanike heaolu saavutamiseks ning selle asemel, et ajutiselt töödelda 60i uue sõidukilepinguga. "Ta ütles.
Allikas: http://www.e-haberajansi.com
Ole esimene, kes kommenteerib