Edilon Sedra on teatanud, et on võitnud Ateena trammi laiendamise Pireuse sadamasse sisseehitatud raudteesüsteemi (ERS) ja Urban Slab Parts System (USTS) pakkumise.
Tramm, mis sõidab ühel liinil 5,5 km, on ühendatud metrooliiniga 1 Neo Faliro peatuses. See annab seose Athina ja Pireuse vahel, mis on linna suuruselt teine rahvaarv. Trammiliini on plaanis läbida linnapiirkonna tihe piirkond ja Stockholmi hooned.
Müra ja vibratsiooni kontroll, mille kontrollimisõiguse määrab Attiko Metro S, on ideaalses kooskõlas Edilon Sedra sisseehitatud raudteesüsteemide (ERS) tehnoloogiaga, mis tagab rööbaste vahel pideva elastse toe.
Projekti peatöövõtja, Kreeka firma Themeli SA, võitis projekti 61.5M eest võtmepõhiselt. Edilon Sedra Company osaleb projektis tehnilise toe, koolituse ja kvaliteedikontrolli abiga, üldise süsteemide kavandamise, materjali tarnimise ja pakkumise kaudu.
Projekti ehitamine on kavas alustada 2013i suvel, kuid on arvestatud, et projekt valmib kõige varem 2015is.
Ole esimene, kes kommenteerib