DurmazlarAllkirjastatud siidiussi jaoks

kohalik ja riiklik esimene kergraudteeveeremi turkiyenin durmazlar roheline linn
kohalik ja riiklik esimene kergraudteeveeremi turkiyenin durmazlar roheline linn

Durmazlarİpekbocekile allkirjastati allkirjad, mille on välja andnud. Türgi rahvuslikud väärtused Siidiuss. Bursa trammivagunite hanke võitja Durmazlar Machinery ja Bursa Metropolitan Municipality allkirjastasid protokolli tseremoonial.

Projekteerimisest tarkvarani tehti viimane samm siidiussi Bursa rööbastega kohtumiseks, mis on Türgi inseneride toode, ning kolmapäeval, 10. aprillil kell 17.30 allkirjastati Hilton Bursa konverentsikeskuses protokoll. Olles üks maailma juhtivaid masinatootjaid, on ta loonud Türgi masinatööstusele uue teadus- ja arenduskeskuse ning kannab uut visiooni. Durmazlar Makina välja töötatud İpekböceği tutvustus viidi Burulaşi rajatistesse enne allkirjastamistseremooniat.

Bursa linnapea Recep Altepe, Durmazlar Juhatuse esimees Hüseyin Durmaz, Durmazlar Ettevõtte tegevjuht Fatma Durmaz Yılbirlik, Durmazlar Direktorite nõukogu liige Sinan Durmaz, Burulaşi tegevjuht Levent Fidansoy, Durmazlar Machine Rail Systems peadirektori Ahmet Civani ja RAYDERi presidendi Taha Aydıni osalustseremooniaga on İpekböücü seeriatootmine alanud.

Türgi esimesel põlisrahvaste trammi

Durmazlar Ettevõtte esimees Huseyin Durmaz ütles allkirjastamistseremoonia avalduses, et Türgi juhtis tähelepanu tehnoloogia valdkonnas saavutatud edusammudele. Teadus- ja arendustegevuse andmetel andis Huseyin Durmaz investeerimiseks raha. "1803. aastal toodetakse Euroopas 100 km kiirrongid, täpselt 210 aastat hiljem oleme siin Türgis ja oleme seda ka teinud. Türgi sektori taaselustamiseks, vürtsitamiseks, elavdamiseks ja meie riigi tutvustamiseks on juba liiga hilja Durmazlar Valdusettevõtte nimel oleme kõik autasud. Türgi, disain ja tehnoloogia, arendada tooteid, mis lähevad nii kaugele kui see, mida näitas kogu maailmale. 30 rakendati sõiduki vananemis-, tõmbe-, rebenemis- ja staatilistes katsetes, nagu näiteks selle edu tulemused tõestasid. Kuigi paljud sõidukid on nendel katsetel ebaõnnestunud, sai Silkworm esimesel katsel sertifikaadi. Kõrgtehnoloogia ja tõestanud turvasüsteemide piisavust, '' ütles ta.

Huseyin Durmaz, siidiusside okei, lisades sõnad, et edu Türgi insenerid, '' Türgi esimesel põlisrahvaste trammi meie Siidiussikookonid Durmazlar Masinast sai maailma seitsmes trammitootja. Samal ajal on meie riik teinud meie riigist kuuenda trammi tootva riigi. Türgi on nüüd arenenud piisavalt toota oma tramm, enesekindlus osutunud kõrge ja tugev riik. Durmazlar Makinaina oleme uhked, et näeme lisandväärtust, mille on loonud meie riigi jaoks loodud tööjõud. ”

Durmazlar Teadus- ja arendustegevuse meeskond õnnestus

Sealhulgas disain, mehaanilised komponendid ja digitaaltehnoloogiad Durmazlar Makina välja töötatud siidiuss valmis 56i, 60i teadus- ja arendustöötaja ning 2,5i tootmismeeskonna aastatepikkuse raske töö tulemusel. Tramm, mille maht on 250-i inimene ja mis suudab täisvõimsusel 8.2-i nõlvale ronida, kannab nime Bogie ja kannab sama meeskonna allkirja. Täpsem tootmistehnoloogia Pöördvanker vajavad, sealhulgas Türgi praegu saab läbi viia ainult 6 riikides. Siidiussi turvasüsteemidel on ka kõrgelt arenenud tehnoloogia. Eraldi 5 pidurimoodul tagab, et laaditud 50 tooniga sõiduk peatub hädaolukorras maksimaalse 46 meetri juures. Kui mõni moodulitest ebaõnnestub, aktiveeritakse täiendavad kaitsesüsteemid. Kõigi nende funktsioonidega kohtub siidiuss 6i kuu jooksul Kenti väljaku ja skulptuuri vahelise 1 kilomeetri pikkuse T3 liini rööbastel.

SILKBUGI TEHNILISED OMADUSED

Peamised omadused:% 100 madala baasiga ühekordne / kahesuunaline tramm, 750V DC
Maksimaalne kiirus: 80 km / h
Rööpa laius: 1435 mm
Ratta läbimõõt (uus / vana): 600 mm / 520 mm
Sõiduki põranda kõrgus: 350 mm
Väikseim pöörderaadius: 18 mm
Telgede vaheline kaugus: 1800 mm
Sõiduki suurus: 28,550 mm
Sõiduki laius: 2,400 mm / 2,650 mm
Sõiduki kõrgus: 3500 mm
Puuetega reisijate piirkond: 2
Istmed: 58
Alaline reisijate maht: 224
Reisijate koguvõimsus: 282
Nominaalne võimsus: 4 × 100 kW

Asutas Ali Durmaz 1956-is Durmazlar Makine on Türgis esimene tööstusliku tootmise ja lõikamise masin. Sektor on Türgi suurim ekspordi osakaal masin Durmazlar Masin lisab väärtust riigi majandusele ja ekspordile ning annab olulise panuse tööhõive suurenemisse. täna Durmazlar Holdinguna teeb 200 märkimisväärse investeeringu erinevatesse sektoritesse, mille kogupindala on ligi 1000 ruutmeetrit ja meeskond koosneb kuni 1.500 inimestest.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*